CBF1000 手組みでタイヤ交換(前輪編)

春先ぐらいに、CBF1000のタイヤの溝が無くなってきたので、タイヤ交換しないとなぁ…と思って、当時激安だったNANKANの「ROADIAC WF-1 L HA」をwebikeで購入した。
インターネット上では評判は悪くなさそうなNANKANのWF-1。 値段は私が買った時は大手メーカーの半額以下だったのですが、今は2/3ぐらいなのかな？少し値上がりしたっぽい。
乗り味はBT-023と同じような感じとの事なので、それなりに期待しているのだけれど。

スポーツバイクのチューブレスタイヤを手組みで交換するのは今回が初めてなのだけれど、大丈夫なんだろうか…と初めての事でのワクワク感と不安の中で作業開始。
手始めに、比較的容易そうな（扁平率が高くてタイヤ幅が細い）前輪から交換する事に。

見事に右側に偏って減ってますねぇ。左端ばっかり走ってるからでしょうか…まぁセンターも既に摩耗限界なので、潔く交換しましょう。
センタースタンドを立てて、後ろに重りを付ければ前輪が浮きます。

いくつかボルトを外して、タイヤを外すのですが、キャリパーを外すのを忘れていました。
   
前輪はブレーキキャリパーを外さなければホイールを外すことが出来ないのでした。
で、ホイールを外した後、タイヤのビードを落とす訳ですが、小型車用のビード落としではビクともしない。無理やり体重をかけて何とかビードを落としてしまえば、タイヤ外し自体は比較的スムーズ。この辺りで後輪のタイヤ交換は（体力的に）諦め気味。

前から時速70kmで手放しするとハンドルがぶれぶれになるので、ホイールが歪んでるのかと思って振れ測定してみたら、左右に1mm程振れていました。
まぁ許容範囲なのかな？こんなので振れるとは思えないし…重量バランスの偏りは無し。素晴らしい。

今回の作業の中で一番難儀したのが、タイヤの装着。片側はタイヤレバー要らずでスッと入ったのだけど、もう片側が無茶苦茶固い。
ネット上で書かれていたドアストッパーをビード上がり防止に使う策も、実際にやってみると、タイヤに負けて飛び出してしまう有り様。
やっぱりちゃんとしたビードストッパー買わないと駄目かなぁ…
で、１時間ぐらい苦戦して何とか装着完了。ぐだぐだだったドアストッパーも、無ければ一生装着できなかったかもしれない。
重量バランスを取る為にバランサーに乗せてみたら、タイヤの軽点位置の真逆より少しズレた場所に重心が有るみたい。
まぁ、どのメーカーのタイヤでもそんなもんだけどね。また暇を見てバランス取ろうかな…
タイヤを車体に取り付ける前にキャリパーを掃除してホイールを車体に装着。

この時点で精根尽き果てたので後輪はまた後日…
作業後に思い出したんだけど、ビード落とし用にシャコ万を３つ程買ってたんだったorz 今度後輪で試してみよう。
あと、ビードヘルパーぐらい買っておこうかな…

	(STRAIGHT/ストレート) ビードブレーカー バイク用 強力タイプ 15-075
	(TOOL COMPANY STRAIGHT) ツールカンパニーストレート

 

	ビードヘルパー
	ノーブランド

７月ダイジェスト

7/1、水没したWiMaxルーターを持ってauショップへ。

結論から言えば違約金1万円払って解約するのが一番オトク。てなわけで、サクっと解約。
 
そして猫は変な格好でのびている。

7/8、会社のパソコンのポインティングデバイスをLogicoolのG602に変更。マウスパッドは4ha…じゃなくて、ROCCATのTAITO。
  
ライトゲーマーみたいだけど仕事用です。ボタンが沢山あるので、何かと便利。

猫はのびっぱなし

7/13、ベンチグラインダーを購入。片側をバフに交換して小物の磨き上げに使う予定。あとは金属の切断後のバリ取り用。
 
今市商店街の中にある「よかにせ」でお好み焼き。実に１５年以上ぶり。
 

7/16、いつもはテーブルに登らない方の猫がテーブルの上でのびる。石の上は冷たくて気持ちがいいらしい
  

7/19、Surface Pro 3を購入。edionのポイントを使って買ったのだけど、MNP乞食した時のポイントがまだ残っている。
 
Core i7モデルの下のグレードなんだけど、流石にノートPCからキーボードを取っ払っただけのタブレットなので、熱的に厳しそう。
   
Bluetoothの折畳キーボードをあてがってみたけど、この形だとポインティングデバイスが無いと使い辛い。Lenovoのbluetoothキーボードでも買うかな…

7/20、RSタイチのインナーウェアを購入。「クールライド ジップ インナージャケット」と「クールライド ストレッチ アンダーシャツ」で悩んだ結果、フロントジップタイプの　「クールライド ジップ インナージャケット」に。

これなら、ジャケット脱いでても普通っぽく見えるし、ピッチリしてないから体型目立たないのでｗ
webikeで買ったら、RSタイチのハンガーが付属してきた。肩幅が広いのでカッパ干すのに便利かなぁ。

7/21、CBF1000で三方五湖までツーリング。美山、名田庄、小浜経由。
            
三方五湖から先日開通したばかりの舞鶴道の新線を走って北陸道経由で帰宅。

7/23-27
  

7/28、随分前にレカロシートと交換した以前の私の愛車ブリヂストンのトランジットコンパクトを友人が持ってきた。
友人の奥さんが以前の現場でガッツりと使った後に長期間放置状態だったらしい。で、ボロボロになったタイヤ＆チューブ交換。
タイヤサイズは１２インチで殆ど選択肢が無いらしく、友人がもってきたのはSCHWALBEのタイヤとチューブのセット。それでも純正のタイヤに比べれば数倍良さそうな感じ。
素手だけで交換できるかと思ったけど、タイヤサイズが小さすぎて思いの外ゴムが伸びないので、取り外しはタイヤレバー使用。装着はビードワックス塗ってれば、素手でも問題なし。
それにしても何時見てもトラコンの折畳機構は素晴らしい。それほど小さくなる訳じゃないけれど、倉庫や玄関に収納したり、エレベーターに載せたりするのに、丁度いい大きさまで小さくなってくれる。

随分前に注文していた編み棒がようやく到着。どうやら使いやすいらしい。

7/29、CBF1000のタイヤを交換しようと奮闘してみた。
  
結局この日は前輪だけで力尽きた。

なんだかんだで、ツーリングに行ったのは一日だけというのが何とも…出不精すぎるかな。 

8月3日(日)のつぶやき

　massina　@massina　22:20

つか、通信各社の動向はこれ1枚で済むっちゃ済むのだったw まあ、その財務的背景とか噂話とかそういうのを書いてるんでいいんですケド pic.twitter.com/oOyPjiNoDt

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　massina　@massina　23:07

これが通信の品質の理念として連綿と受け継がれているように思うわけです。通信の秘密とか信書とかって概念みたいな。
だからヤマト運輸とかって容易に郵便事業参入させてもらえなかったし、ソフトバンクが通信のサービス品質で色々言われっちゃうのもある意味当然といえば当然で、

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　Tomokazu　@tmgj　19:46

雨で出掛けるのも億劫だったから、CBF1000のタイヤ交換の続きを実施。
もう暫くはスポーツバイクの手組みタイヤ交換はしたくないなぁ… pic.twitter.com/154iWlmQjV

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　Tomokazu　@tmgj　21:02

LENOVOのBluetoothキーボード買った。
Surface pro 3との組合せに良い感じ。

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　貫山貴雄　@Takao_Nukiyama　12:38

『子供の科学』の中にあった言葉。
「夜は昼とは別の場所にある。本当は夜というのは時間ではなく場所だ。私たちは毎日、地球という星に乗って昼という場所からぐるりと移動して、夜という場所へ行く」　という言葉に感動している。
これは時間と空間の本質を捉えた、実はとてもすごい言葉だと思う。

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　Cyclist（サイクリスト）　@cyclist_sanspo　11:57

ジャイアントがディスクブレーキ専用設計にフルモデルチェンジした、エンデュランスロードの最高峰「DEFY ADVANCED SL」を発表しました。GIANTのロゴも一新。
cyclist.sanspo.com/146151 pic.twitter.com/TH3xIf3lZR

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