そろそろクラッチの調整が必要な感じなので調整です
調整ネジの間を５～６ミリに
１２ミリのロックナットを緩めてテンションをゆるゆるに
ロックナットを緩めて３～４回転緩めてから締め込み重くなったところから１/２戻し
中間の調整でテンションを張ってからレバー側で２～３ミリ遊びを作って完成。
ついでにステムナットを締め付け
フロントを浮かさずサイドスタンドで緩めたのでちょっと気持ち悪いです 笑
試走したところガタつきは解消されているようなのでOKです
クラッチもOK
ついでのついででプラグの焼け見ながらエアスクリューを微調整
旧車は乗ったら調整の繰り返しですなぁ。
楽しいです 笑
