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F1生中継のあとはA1生中継!!

2005年10月08日 00時37分54秒 | カーレース

 今週はA1グランプリ第2戦がドイツ・ユーロスピードウェイで行われます。
前回は福田両選手がドライブし見事8位入賞ランキング11位になりました。
今回は開幕直前にテストを行った野田英樹選手がドライブします。
 オフィシャルのリストに"HIDEKO NODA"と書かれていたので突っ込んでおきました。
1回目のフリー走行を終えた時点では19位、
と厳しそうですが今回も入賞目指して頑張って貰いましょう。

 ところで前回A1を見て気になることがいくつかありました。
まずレギュレーションが公表されていないこと。
自分は読めないけどなるべく早く載せて欲しいです。

 次にレースに仕組みについて。
フィーチャーレースでは抜きつ抜かれつの素晴らしいバトルが見ることが出来ましたが
スプリントレースではスタート以外にあまり変動が見られませんでした。
 そこで週末に使える車は2台にして、各セッション毎に使えるのは1台のみ。
(ただし練習走行時に走行不能になった場合は変更可能)
オーバーテイクボタンはどちらのレースでも同じ回数だけ使える。

 そして参加台数。
25カ国以外にも参加希望があったそうなので
AチームとBチームに分かれて12戦行い、
上位25カ国がプレーオフ3戦を行うというのはどうでしょう。
AチームとBチームのレースは交互に行われます。
全く別のサーキットでも問題ないでしょう。
 A1とA3で分かれると言うのもありかもしれませんが、
A1から断られた国は納得しないでしょう。
50位よりも下の場合はA3で良いんじゃないでしょうか。
A1とA3が入れ替わる国は10カ国で。

 最後にランキング。
せっかくメダルがあるので、オリンピックの獲得数表の様な
ランキングの付け方をしてみてはいかがでしょう。
金メダルの多い順、次に銀メダルの多い順、その次に銅メダルが多い順、
最後にポイントが多い順。

 レギュレーションの公表は早くしてもらうとして、
レギュレーションそのもののことは来年度からが良いかなと思います。
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2 コメント

コメント日が  古い順  |   新しい順
Unknown (リント)
2005-10-08 16:40:28
そういや今週でしたね!日本が昼間なので、夜の生となるA1とはうまいことズレましたね~。忘れないようにしないと…
Unknown (マイネ)
2005-10-11 16:51:17
はじめまして。A1記事を探しててたどり着きました。

Hidekoには気がつかなかった…まだまだ始まったばかりのグランプリだけに、改善しつつクオリティの高いレースに育って欲しいですね。

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