布津新田駅跡2009.02.01

島鉄南目線が廃止されてから約10ヶ月経過した
布津新田駅跡です。（2009年2月1日撮影）
レールと看板が撤去されているところを除けば
特にこれといって駅に変化は見られませんでした。
しかし、淋しさは伝わってきます。
なお今のところ駅跡は出入り自由ですが、
周辺には民家もありますので、
ごみ等散らかしたり騒いだりしないようお願い致します。

☆webryアルバムはPC用と携帯用からご覧になれます。
☆場所が分からない方は布津新田駅跡周辺の地図か下の地図を参考にして下さい。



【補足】
記事の順番を並べ替える為に
2009年3月14日付の記事を再投稿させて頂きました。




至・深江、島原



※Last update 2016.06.02
1枚目の画像の代わりにフォトチャンネルを設置し
一部文章の加筆修正並びにリンク切れ部分を修正しました。

布津駅跡2009.02.01

2009年2月1日現在の布津駅跡の様子です。
島鉄南目線が運行されていた頃の布津駅は
駅構内で列車の行き違いが出来る複線式無人駅でした。
またこの駅はレールの撤去が始まった最初の駅の中のひとつで、
撤去している場面を地元民放のニュースで見ました。
また、いつまでだったか詳しい日付は不明ですが、
有人駅だった事もあるようです。
ちなみに駅舎前の自販機は撮影当時でまだ稼動していました。

☆ウエブリアルバムはPC用と携帯用からご覧になれます。
☆一番下のYou Tubeの動画は2008年3月1日撮影です。

【お断り】
記事の順番を並べ替える為に
2009年3月16日付の記事を再投稿させて頂きました。
【Last Update 2016.06.03】
1枚目の画像の貼り付け位置変更、フォトチャンネルの追加、
リンク切れ部分の文章修正、2番線ホームを写した小さめの画像の削除を行いました。

堂崎駅跡2009.04.21

2009年4月21日現在の堂崎駅跡の様子です。
レールが撤去された線路跡には、
コンテナボックスやドラム缶が置かれており
哀愁を誘っていました。

また構内に設置してある自販機は
既に撤去済みだとばかり思っていましたが、
近くに民家があるせいか、まだ稼働していました。
公衆電話も利用可能でしたが、
あまり利用されているようには見えませんでした。

※島鉄南目線が運行されていた頃の
　 堂崎駅の様子はここをクリック！

さて、レールが撤去されてしまった
旧島鉄南目線の各駅を紹介させて頂いたその後の風景も
最後の記事になりました。
何年か経って思い出したらまた巡りたいと思います。






※Last update 2016.06.04
1枚目の画像の貼り付け位置の変更、誤字の修正を行いました。

『世界を変える100人の日本人！SP』という番組

先程まで『世界を変える100人の日本人！SP』を見たんですが
その中でヨーロッパの忍者が紹介されていました。
外国の方がやっている忍者だから
最初は胡散臭く見ていたのですが、
何でも武神館の生徒と言う事が判明しました。
しかも初見良昭先生直筆（多分）の免状まで出て来たのですから
これは本物の忍者です。

初見良昭先生は世界忍者戦ジライヤで
主人公・山地闘破（ジライヤ）の養父役を演じられており
忍者、忍術の世界では大変有名な方です。
先生が写っている写真が1枚出ましたが、
まだまだお元気なようでした。

蒲河駅跡2009.04.21

写真では解り難いですが、列車がもう通る事はないのに
何故か待合所に自転車が1台停めてありました。
列車が通っていた頃の忘れ物でしょうか？
また駅と道を隔てて屋根付きの駐輪場がありますが、
そこにも1台ポツンと停められています…
（こちらはバイク？）

※掲載している写真は全て2009年4月21日撮影
※島鉄南目線が運行されていた頃の蒲河駅の様子は
　 蒲河駅2008.03.11をクリック！

有家駅跡2009.04.21

さて以前から有家駅で疑問に思っていたのは
3枚目の写真の看板に書いてある問題です。
真剣に問題を解こうとした事はありませんが、
『解けそうで解けない』と書いてありますので、
もしかしたら答はないのかな？
看板の下のURLを見る前に"答"が解った方は
コッソリお知らせ下さい。

なお、この記事に掲載している写真は
2009年4月21日撮影ですので、
この記事をご覧になった時点で
問題が載っている看板と駅名板ともに
取り外してある可能性があります。

※島鉄南目線が運行されていた頃の
　 有家駅の様子はここをクリック！








【Last update】2016.06.04に1枚目の画像の貼り付け位置を変更しました。

西有家駅跡2009.04.21

2009年4月21日現在の西有家駅跡です。
駅舎前の自販機と公衆電話がまだ稼働していた事もあって
パッと見はさほど外観上の変化は感じられませんでしたが、
構内に入るとレールは当然ありませんし、
近くの踏切も埋められていましたので、
寂しさを感じずにはいられませんでした。
なお、7月14日にも立ち寄りましたが、
他の駅の駅名板は撤去されいるにもかかわらず、
この駅はまだ駅名板がそのままになっていました。

※この記事内の写真は全て2009年4月21日撮影
※島鉄南目線が運行されていた頃の
　 西有家駅の様子は西有家駅 をクリック！










～Last update～2016.06.04に1枚目の画像の貼り付け位置を変更しました。

2009.04.21と07.14の竜石駅跡？龍石駅跡？

4月21日の時点では待合所に
龍石駅の看板が貼ってあったのですが、
7月14日に駅跡前を通ると外してありました。
やはり淋しいですね。
ちなみに1枚目の写真が4月21日、
2枚目が7月14日撮影です。
～Last update～2016.06.04に1枚目の画像の貼り付け位置を変更しました。




2008年3月31日までは竜石駅前


2008年4月1日以降のバス停名は龍石

安中地区付近から

本日午前9時半頃に撮影した普賢岳です。
今日はとても綺麗に見えていました。
ちなみに動画は携帯で、
写真はμToughで撮影しました。
それにしても動画の画質が悪いですね。
携帯のカメラで撮ったので当たり前か…

北有馬駅跡2009.07.14

2009年7月14日現在の北有馬駅跡です。
駅員室には平成19年3月18日に改正された
北有馬駅列車時刻表がまだ残されたままになっていました。
島鉄南目線が運行されていた頃の北有馬駅の様子は
北有馬駅2008.02.02 からどうぞ。
～Last update 2016.06.05に1枚目の画像の貼り付け位置を変更しました。～