這裡的鏈接是“給報紙一個鼓舞人心的消息！！以下是東京大學檔案學院教授酒井信彥（Nobuhiko Sakai）今天的文章，該文章定期在產經新聞中刊登。
這不僅是日本人民的閱讀，也是世界人民的閱讀。
報紙應該說出有關“脫碳”問題的真相。
我很驚訝地看到《朝日新聞》編輯Masato Hara在3月3日早報上發表的文章“多方討論”。
這篇文章違背了朝日的基調，朝日始終將全球變暖視為一個環境問題。
Hara先生將減少對環境問題的承諾的全球競賽稱為“綠色泡沫”。
在去年10月舉行的國會特別會議開幕式上的政策講話中，首相須英俊秀宣布，到2050年，日本幾乎沒有二氧化碳排放量。
原先生回憶說，在12年前，時任首相鳩山由紀夫（Yukio Hatoyama）在一次環境峰會上承諾，到2050年將二氧化碳排放量比1990年的水平減少25％。
他是編輯委員會的成員，並在編輯室中對承諾的評估進行了“激烈的辯論”。
最後，不同於他的多數意見在社論中給了誓言很高的評價。
Hara先生用數字解釋說，他反對該計劃，因為削減計劃的路線圖太不切實際。
原先生說：“全球變暖對人類的威脅是如此之大，以至於我們必須這樣做？”佳能全球戰略研究所的杉山大史先生說，沒有這樣的科學依據。他介紹了杉山先生的意見。
杉山先生是一位專家，他對流行的環境問題理論提出質疑，這些理論被吹捧為真理。
他還出現在《產經新聞》的“聲音論證”專欄中，宣稱“氣候危機是一個冒牌貨”（2月22日）。
然後，前總統特朗普也沒有大肆宣傳。
Sugiyama特別強調了此問題對中國有利的危險（3月12日）。
在哈拉先生的答復中，以下幾點可能很重要。
最近的脫碳趨勢似乎已經超出了科學辯論的範圍，並已演變成一場爭奪經濟霸權的戰爭。從化石燃料到可再生能源，從汽油車到電動車。看看哪個國家可能是第一個對這一遊戲變化做出回應的國家，這是一場智慧之戰。
Hara先生還擔心這將對日本經濟，尤其是與汽油動力汽車極具競爭力的汽車工業造成重大打擊。
須賀首相是否有可能輕易跳入全球潮流，並做出了對日本造成極大損害的錯誤政治決定？
首先，真相是什麼？
媒體有責任向讀者清楚地解釋能源的根本問題。
