Quanto segue è di Masayuki Takayama, che ha portato a termine con successo il settimanale Shincho, che è stato rilasciato ieri.
Questo articolo dimostra anche che è un giornalista unico nel mondo del dopoguerra.
Questo articolo è una lettura obbligata non solo per il popolo giapponese ma anche per le persone di tutto il mondo.
L'ozio di uno studioso
Nel 1923, Hatta Yoichi, membro della Divisione Lavori Pubblici dell'Ufficio del Governatore di Taiwan, visitò Chianan, nel sud di Taiwan.
È un'area rurale grande il doppio dei 23 quartieri di Tokyo, che non disponeva di risorse idriche adeguate ed era spesso soggetta a siccità.
potrebbe trasformare le montagne orientali
Hatta propose all'ufficio del governatore generale che avrebbe potuto trasformare le montagne orientali in un magnifico granaio se una diga fosse stata costruita e irrigata.
Il costo totale del progetto è stato di 54 milioni di yen.
Quando convertito alla diga di Kurobe, è una quantità enorme che può fare tre dighe di Kurobe, ma l'Impero del Giappone ha dato OK con l'opinione dell'ingegnere di 32 anni Uemoto.
Se sarebbe stato utile per il futuro di Taiwan, pensava.
Hatta ha impiegato dieci anni per completare la diga di Wushantou e la rete di canali di irrigazione.
È la terra fertile che ora è conosciuta come il Grande Fiume di Chianan.
Hatta ha anche consigliato la conservazione dell'acqua nella provincia del Fujian dall'altra parte di Taiwan.
Chen Yi, che era a capo di quest'area, era un soldato di Chiang Kai-shek, un rivale dei giapponesi, ma aveva un rapporto amichevole con l'ex gruppo studentesco giapponese.
Ha visitato spesso Taiwan e quando ha appreso degli straordinari risultati di Hatta, lo ha invitato nel Fujian.
Il Giappone non ha risparmiato alcuno sforzo per guidare la popolazione civile cinese, anche in caso di litigi.
Il governo ha anche affidato ad Hatta il progetto di irrigazione nelle Filippine appena caduto.
A quel tempo, il governo fantoccio degli Stati Uniti di Quezon era fuggito dal paese e Jose Laurel e il generale Aguinaldo stavano formando un nuovo governo. Avevano combattuto nella guerra di indipendenza contro gli Stati Uniti 40 anni prima.
L'esercito giapponese ha assistito il nuovo governo.
Come parte di questo, hanno chiesto ad Hatta di aiutare con la manutenzione dell'irrigazione.
Tuttavia, il Taiyo Maru, su cui salì a bordo della nave, fu colpito da un sottomarino statunitense al largo delle isole Goto l'8 maggio 1942 e affondò.
Molti degli ingegneri che avevano cercato di servire la popolazione civile delle Filippine con Hatta non sono mai tornati.
Il Giappone si dedicò anche alla popolazione civile cinese durante la guerra.
Nel 1936, il Ministero degli Affari Esteri istituì a Pechino l'Istituto di Scienza Industriale della Cina settentrionale e investì nel miglioramento dell'agricoltura, della silvicoltura e del bestiame in Cina.
Anche Inazuka Gonjiro, che ha sviluppato il grano ad alto rendimento "Norin-10" e le varietà originali "Norin-1" di Koshihikari, è stato inviato in Cina.
Nello stesso anno, in Cina si è verificato l'incidente di Xi'an.
Chiang Kai-shek, aiutato dagli Stati Uniti, ha seguito i desideri degli Stati Uniti e ha avviato l'incidente di Shanghai e ha trascinato il Giappone nella guerra della frana. Tuttavia, Inazuka ha lavorato in silenzio al miglioramento dei cereali cinesi e ha ottenuto buoni risultati.
Dopo la guerra, è stato arrestato dai cinesi e costretto a lavorare duramente per due anni.
restituire il male per il bene
Chiang Kai-shek era un po 'come Moon Jae-in.
Non erano solo i civili a servire il benessere pubblico in Asia.
L'esercito imperiale giapponese si prendeva cura anche della vita della popolazione locale.
Dopo la caduta di Nanchino, le truppe di Chiang Kai-shek fuggirono a Chongqing e, temendo che i giapponesi li inseguissero, ruppero le rive del Fiume Giallo a Hwawondo.
Quando l'esercito giapponese entrò nell'area, fermò l'avanzata, riparò la diga e fornì cibo ai cittadini.
La 55a divisione, diretta dalla Thailandia alla Birmania, ha aperto una strada per il nord della Thailandia e ha costruito un ponte su un fiume verso la Birmania.
Costruirono anche un ponte permanente sul fiume Pai, largo oltre 200 metri, e il re Bhumibol Adulyadej lo fece preservare come simbolo dell'amicizia tra il Giappone e la Thailandia.
Le truppe occidentali userebbero i pontoni o la gente del posto come cavalli viziati.
L'esercito giapponese è stato il primo nella storia a costruire un "ponte permanente in una zona di guerra".
Lo stesso vale per la ferrovia Birmania-Thailandia.
Quanto contribuirà la ferrovia Birmania-Thailandia allo sviluppo di entrambi i popoli nel prossimo dopoguerra?
I giapponesi schierarono 12.000 truppe in due reggimenti ferroviari.
Con l'aiuto dei prigionieri di guerra alleati, i giapponesi aprirono la linea ferroviaria lunga 415 km nel bel mezzo della guerra.
I bianchi hanno inventato varie notorietà, come "la ferrovia della morte". Hanno ordinato alla Thailandia di abbandonare la linea, ma il re li ha ignorati e la ferrovia Thai-Birmania è ancora in funzione nel territorio thailandese.
Il re ha regalato al Giappone una replica d'oro del C-56 che correva sulla ferrovia Thai-Birmania in occasione del 60 ° anniversario del suo regno.
Cosa ha fatto l'esercito giapponese?
Non c'è prova migliore di questo.
Né Xi Jinping si scusa per aver diffuso la corona e arrestato l'economia mondiale.
Inoltre, si impadronisce del territorio di piccoli paesi come il giallo Shylock e schiaccia a morte gli uiguri.
Il modo in cui sta andando è descritto da Takashi Nakajima, professore al Tokyo Institute of Technology e membro del "Gruppo di discussione" del quotidiano Asahi Shimbun come "la Cina che si sta" trasformando in un impero giapponese "(" Nihon mensile ") .
Dice che Xi Jinping è ancora meglio dell'imperialismo giapponese.
Penso che dovresti studiare un po 'di più.
