１０月１２日

１２日は、いい天気だが、条件的には何も無い練習日和の１日。
PW-5で１発飛んだが、上空にいるモグラの写真を撮っただけのフライトだった。
普通のデジカメで撮ると目で見るより遠くに感じる。飛んでる時はもっと近くと思ってカメラを出して撮ったのだが。

2009年 秋

連休中、フライト。
天気が良く、１時間以上のフライトが出来た。
３発フライト。

春

今年は、グライダーに乗っている。ＭＧは小休止。
グライダーのフライトはバッタ飛びにならず、それなりのプラスを掴めるフライトが出来ている。
ＰＷ－５以外の単座機もほしいなと思うので、売ってもいいかなと思う方は教えてほしい。

2009 ワイケリー

2008年12月28日～2009年1月4日。
現地5泊6日でワイケリーに出かけた。
フライト可能日4日。
チェック1発、アステアで3発。フライト日3日。
フライトは少し不満足だが、休日としてはリフレッシュできた。
今回は旅費が高かった、３０万円以上掛かった。

１０月後半（福井同期合宿）

１０月後半。
各大学の航空部ＯＢの同期が集まってフライトの合宿を行った。
この会は今回で３回目、卒後１０年目、１５年目、今回２０年目ということで福井空港に集まった。
同期会という様相はあるが普通の同期会のように飲み会でなく、学生の時と同じように昼間はフライトし夜は温泉に飲み屋に繰り出すという大人の合宿三昧を２泊３日で行った。
天気も何とか持ち、参加者全員２発以上フライトし、学生の時には乗れなかったセルフロンチのモグラでフライトするものあり、普通のモグラで東尋坊を周ってくるものあり、天気が悪いといいつつ滞空してくるものありとそれなりにグライダー三昧、日頃の生活、シャバのことを忘れて楽しんできた。

機体：ディモナ、ファルケ、デュオディスカス、ＡＳＫ２１
参加者は十数人（さすがに社会人２０年目は集まりが悪い、２５年目くらいになると余裕が出来て戻ってくるかなと思っている）

何はともあれ２０年目も集まって出来たことがよかった。

１０月（連休）

３連休の中日（１２日）、飛ぶことができました。
先々週のソロに出た勢いで、今週もチェックを受け、２回目のソロに出ました。
序に別の会員のフライトにも寄生して、他の人のフライトも見ることができました。
グライダーの条件の良くない時はしばらくＭＧでのフライトを楽しめそう。
ＭＧで飛ぶ会員が少ないこともあり、飛びやすい。料金は同じ程度なので飛ぶ手段としてはいいように思うが、グライダーから見ると邪道なのか。あまり人気が無い。
自分は、空でグライダーの飛んでるのをじっくり観察できていいと思っているのだが。
まだ、ＭＧ飛びはじめの「おのぼりさん」というところでしょう。

９月（ＭＧ）

９月は、モーターグライダー（ＭＧ）のフライトをした。
月末の日曜日、何とか初ソロに出ることができた。
初めてＭＧに乗ったのが０６年の夏だったので、時間は掛かってしまっている。
ＭＧには北見でも１．５時間程度乗っているし、ちょこちょこと乗っていた。この２年間で３１回、２２時間程度乗っていた。
機体はSF-25E。

８月（北見）

８月お盆に北海道北見に飛びに出かけた。
Sunday Pilotである当方はお盆などの休みを利用して飛ぶのだが、北海道の夏は過ごしやすく、グライダーをするにはもってこいの環境。

グライダーをしないで休日を楽しむにしてもいいところ。

グライダーで飛ぶ環境は非常に良く、もしお盆等に関係なく訪れることができるのであれば良い条件で飛ぶチャンスは多いと感じる。

去年、今年と北海道ツアーをしたが、近い将来自分の機体をもって北海道ツアーをし思う存分フライトできればと思う。機体を引いて北海道のいろいろな場所を訪れその場所から飛ぶということができる場所が多数あるのも日本では北海道だと思う。

７月

７月、学校のＯＢ会で飛んでいました。
久しぶりの河川敷ＲＷを楽しみました。
自校のＯＢで飛べるだけ人が集まり、２日間フライト（合宿？）が行われたことに少し満足した。（他所では、飛べないとか現役が。。。などと聞くので。）
もっと欲が出て、機体を持ってくるＯＢとか、空から飛んで来るＯＢなども出てくる日が来るよう楽しむ社会人が増えればと思う。

環境が

グライダーする環境がいいです。
画像を見て、いいなあと思いましたので貼りました。
３分３３秒過ぎのところのフライトが出来るのはいいです。