ＳＬ かわね路号（ＪＲ乗り潰しの旅）

　車内は、対面式のボックスシート、国鉄色の座席の色が懐かしい。
座席を支える土台はスチール製、直角に立ち上がった背もたれ枠とひじ掛けは木製だ。
窓枠も木製、その窓の下の腰壁も、何もかもが木製だ。



　禁煙車両の増加に連れ、最近の車内では、灰皿を見る機会もすっかり少なく成っている。
しかしこの客車には、昭和の雰囲気を残している灰皿も取り付けられたままだ。



　油の染みた木張りの床は柔らかくて暖か味がある。
なによりもネットを使った網棚が、天井の扇風機が・・懐かしい、まさに昭和レトロ満載の客車だ。



　列車が駅々に停車する度に、大きな団体の客が大勢降りて行く。
それと入れ替わるように、また団体客が乗り込んでくる。
バス旅行の団体客が、二駅か三駅、ＳＬの体験乗車をしているのだ。そんな駅前には、何台もの大型バスが
並び、手旗を持ったガイドさんが幾人も、忙しそうに団体客を捌いている。

　車内では、ＳＬもなか、ＳＬ時計、ＳＬ汽笛笛など、限定のお土産物の販売が有る。
ＳＬおばさん（ＳＬ専務車掌）のハーモニカ演奏のサービスには、思わず乗客も一緒に口ずさみ、童心に
帰ったようで車内が温かな、ほんわりとした空気に包まれる。



　そんな楽しい旅も終りが近づいて来た。
列車が大井川から離れると、広大な牧ノ原台地の茶畑が見え始める。
新金谷駅を過ぎ、大きなカーブで進路を変え、東海道線に沿うように、ゆっくりと終着駅・金谷のホーム
に入り込んで行くと、80分余りの蒸気機関車の旅も終りだ。（完）



　　マイホームページ
「国内の旅行　懐かしい原風景のローカル線」更新しました。
　　　　　　　ここをクリック
　　　　　↓　　　　　　　　　　↓
　　にほんブログ村