仲間と優勝トロフィーと！

仲間とモータースポーツ大会に参加し、優勝トロフィーを手にする！

その後は、仲間と祝勝会しながら、モータースポーツ談義に華を咲かせる！

そんな繰り返しに満足していた頃が懐かしい！

若いと言う事はいい事です！

青春は振り返るために存在すると言うのだろうか？

ちょっと歳を取ると「あの頃は」と言うことが口癖になるのかも知れない！

TEAM-MTRS仲間

ＴＥＡＭ－ＭＴＲＳ　仲間が集まり夜のミーティング・・！

この頃が一番楽しかったかも知れない！

何しろ、若かったから・・！

若いと言う事は良い事であります！

若さを、まだまだ維持しなければと思う今日この頃であります！

仲間がみんな集まり酒を飲み交わすと言う事はもう出来ないけれど、想い出にしたり飲む酒は何時までも可能です！

A33/RX/Aのランプ

スバル・レオーネ・Ａ３３／ＲＸ/Ａ！

吸収バンパー装着の限定車！

丸２等式のヘッドランプより大きい、へラー・ドライビング・ホワイト！

ランプの外形は、直径２２センチメートル！

２００メートル先を照らすほどのものです！

安全な夜のドライブが可能です！

高低差２０メートルのコース！

最近では、ダートトライアルではこう言うコースは無いと思います！

特設コースでもＪＡＦの認可を受けてシーズンを通じて使用することが必要となってくるからでしょう！

このコースは山をブルどーザで押してコースを造ったもので、手前ストレートコースと奥のストレートコースの高低差が２０メートル以上もあります！

つまり下れば上らなければならないカーブが存在し、スピード調整が必要であり、オーバースピードで進入するとコースを曲り切れずにコースアウト、または点灯する車両が続出する事となります！

ここが腕の見せ所であり、勝負の分かれ目となるわけであります！

これぞダートトライアルの醍醐味であります！

CIBIEドライビングランプ！

ＣＩＢＩＥ　ドライビングランプ　イエロー

ランプはホワイトがいいと言う人！、　イエローがいいと言う人！

その時々によって良いところ、それぞれ有ると思います！

ランプには、「スポットランプ」「ドライビングランプ」「フォーグランプ」と大きく３タイプ有ると思います！

ご存知のように「スポットランプ」は集中的に遠くを照らし、「フォーグランプ」はやや前方とサイドを照らします！

そして、「ドライビングランプ」はスポットランプとフォーグランプとの中間を照らします！

個人的にはドライビングランプのファンでありますが、フォーグランプも中々捨てがたいところあります！

けっぱれ！ ＡＡレオーネ！

けっぱれ！

ＡＡレオーネよ！

土ぼこりを蹴散らして！

真夏のドライブが一番大変です！

４０度近い車内に乗り込みスターｔ待ちをすることは大変です！

勿論、ドライブ中は窓を完全に閉め切らなくてはならない！

当然のことながら、競技車両にはエアコンと言うものは装着してあるはずも無く！

スタートを待つ間のリラックスをどう確保するかが問題です！

精神力も大きな勝負のうちとなると思います！

夜のアルシオーネＶＲターボ

アルシオーネも販売台数が少なく、良く目に付く車でもなかったと思います！

人それぞれで格好が良いと思う人、そうでも無い人！

それでも独特のスタイルはインパクトあったと思います！

そんな中で、夜のアルシオーネはちょっと見ただけではスーパーカーにも見えるかも知れないと・・！

自己満足であります！

自己満足、大いに歓迎いたします！

ATSレーシングと言うだけに！

ＡＴＳレーシングという名が付いているだけに、ホイールから風邪を巻き込みディスクを冷やす設計になっている！

外に盛り上がったデザインはなかなかのものです！

このホイールは新品状態で保存しております！

４ホール、ＰＣＤ１００、１５インチということで多くの車両にマッチします！

ＡＴＳというホイールは、ドイツのメーカーでありモータースポーツ界でも有名です！

自宅の庭先で語らうことも！

スバル仲間に限った事では無いけれど、天気の良い時には庭でゆっくり、のんびりする事もあります！

それでも庭でお酒を飲むと言う事は無かったです！

お酒は、庭を見ながらであっても家の中で飲む事が普通であります！

楽しい会話にお酒の量が過ぎる事はしばしばであります！

楽しむ事、笑い声があることは良いことです！

最近は、予算オーバーで飲む事は少なくなったと思います！

これも、景気低迷の世の中だからだろうと思います！

ATSイエローレーシング

こんなホイールも装着可能です！

中々無いデザインであります！

目立ちたがり屋には最適のホイールです！

ホイールサイズは１５インチと言う事で迫力は無いかも知れませんが、走りには一番良いサイズとなります！

タイヤサイズは、２０５/５０－１５となります！

今も、タイヤホイール在庫あります！

欲しい方には、販売も可能です！

お値段は、ホイール価格だけを考えても、特価￥５００００程度でしょうか？

ホイールサイズは、６Ｊ－１５（+４２・４Ｈ・Ｙ・１００）

１本あたりの定価：３６０００円

AB5からＡＡに乗り換えて！

スバル車の新しいモデルが発売されると乗り換える！

そんな景気の良い時代もあった！

今や、世の中の景気は深く沈んだままであり、このままもぐった状態が続くのかも知れない！

国を動かす政治家は何をしているんだと言いたい！

言ったからどうなるわけでも無いけれど、更なる円売りドル買いで１兆円以上ものお金動かしても何も表面的に変わらないならもう少し低所得者限定で国民にお金をばら撒いたらどうだろうね！

そうすれば、地デジの購入や、エコカーの購入に、エコ家電だったりに対応する事になるかも知れない！

ここでは、内需の拡大、国内消費に力を入れる企業に資金の提供をどんどんしたりと、国民の笑顔を取り戻す事が重要なポイントとなります！

そうすることで、もう少しモータースポーツ人口が増えて気晴らしと言うか、ストレスの解消にも繋がると思います！

カタログ見ながら新しい車種も購入したいのは山々でありましが、ここはじっと我慢することが大切です！

パドックでのコミニケーション

モータースポーツは何が楽しいのか？

勿論、優勝すること、入賞することでありましょう！

しかし、モータースポーツを楽しむ仲間とに会話、情報交換などでは無いだろうか？

上位の選手ともなれが、１秒の戦い、または、１/１００の戦いであります！

何所までアクセルを踏めるか？

どの辺でぶれーキングするか？

例え、同じ場所で操作したとしても技術の差は大きく簡単にはタイムはちじめる事はできないものと思います！

やはり、車両との息がぴったりであり、さランは目に見えない部分でも取り組むが重要になると思います！

TOSHIAKI&SUBARU

自動車と言う生活にとても密接な乗り物を選択する事は、色んな条件下で決まる事多いと思います！

例えば、自動車販売会社に就職した、家族が自動車を販売している、友達が自動車販売会社に勤めている、個人的に好きな車種である、免許を取ったら乗りたいと前から決めていた、モータースポーツで勝つ為の車両を選んだ、などなど、あらゆる条件の中での選択となると思います！

我が家でも、そんな条件から［ＳＵＢＡＲＵ］という車が家族親戚でも所有し乗っています！

このご縁が何時までも続く事願いたいものです！

雪とアイスを克服して走る！

ＡＢ５、レガシィでのスノートライアル大会！

バックに多くの観客がおり、走り楽しい！

チームの仲間との反省会も盛り上がる！

昔のビデオ見ながら飲む酒は一味も違い多く飲みすぎることも有るのかも知れない！

思い出す材料があることは幸せかも知れない！

レガシィ AB5 ４WD

スバル車を、Ａ２２から乗り、数々のスバル車に乗りながら現在に至る！

スバルと深い関わりを持ちながら人生を感じる事もあったと思う！

スバル車でモータースポーツを楽しむ事も人生の１ページであったと思う！

スバル車を通じて仲間との楽しいひと時は、何時までも心に残る事でしょう！

より多くの仲間に感謝し、これからもスバル乗りとして頑張って欲しい！