セレナ代車

事故当日から乗ってる代車の後期のセレナSハイブリッド。

これはモーターアシストのガソリン車になります。

フロントバンパーの装飾も若干違います。

タイヤの銘柄も違いますね。こちらはブリジストンのエコピア。

e-power はDUNLOPのエナセーブです。

サイドスカートがないノーマルはサイドが切りっぱなしなんですね。ちょっと処理が雑な気がします。

テールランプは前期といっしょの短いタイプ。すっきりしていてこれはこれでありですね。

モールが浮いてしまっています。

少し運転してみましたが、かなり乗りやすく良い車でした。

ネット情報だと燃費にふった味付けで、ぜんぜん走らないってことだったけど、スムーズにしっかり加速してくれます。

e-power と比べてフロントまわりが軽く感じられます。

そのかわりに、剛性が低いのでドアを閉まりが悪いです。

燃費のスケールがe-power といっしょなのでグラフが短くて燃費が悪く見えてしまいます。

ガソリン車で燃費30㎞はあり得ないから20㎞のスケールでよかったような。

同じセレナでもe-power とSハイブリッドはまったくの別物なんだけど、乗りやすさでいったらSハイブリッドのほうが上かと思いますね。

うちのセレナの修理のこと考えるとブルーになるので、今はSハイブリッドを楽しみます。

セレナ事故2

昨日の動かなくなったセレナ。

左のタイヤを縁石にヒットして明後日の方向を向いてしまっていました。

この前洗ったホイールもキズだらけ。

縁石にヒットした時にタイヤが一気にバーストして、その抵抗で足回りがよれてショックがメンバーから外れてしまったみたいです。

左タイヤに台車をつけて積載。

洗車でピカピカ車体なので、新車の納車のよう(笑)

奇跡的にボディーにはキズかないんですよね。

まあ、ショッキングでしたが、奥様、子供には怪我はなかったので、いろいろ言いたかったけど、やっちゃったもんは仕方がないので言うのを我慢しました。

日産に下ろされたところ。

ダメージは素人目には軽そうですが、結構重症かもしれないみたいです。

月曜日に修理工場に入って見積もりとのこと。足回りだけにしっかり直るか不安です。

今回の事故で、警察の方、JAFの方、日産の営業の方に助けてもらいました。

この時間にこの道路を通った方たちにも迷惑をかけてしまいました。

事故は事故としてしょうがないけど、奥様も反省してもらいたいですね。