旧川越街道を行く 大井宿～川越宿

先日、埼玉県ふじみ野市（旧大井町）まで来たのでその続きを。

一昨日、昨日と負荷のかかった練習をしていたので今日はゆったりジョグにて。


ここから大井宿は町はずれで、次は終点の『川越宿』になる。



現在の川越街道（国道254号）で大井サティ近くの交差点にこんな江戸時代の旅人の像がある。



三芳町～川越市間は現在の国道254号と重なったり旧道に分かれたり分岐を繰り返す。

ここで分岐したら直ぐに川越市となる。



烏頭坂。旧川越街道最後の難所。新河岸川で運んできた荷を川越城下に運ぶにはこの坂は

かなり厳しかったと思われる。この先で国道254号と合流、即、国道16号との交差点「新宿町（北）」に。



時の鐘。本日のふじみ野市～川越市間には特に史跡等無く、川越市中心部にてようやく。



時の鐘からすぐ。川越市役所敷地内に「大手門跡」の碑。後に立つのは「太田道灌」像。

旧街道の終点としては「大手門」。当然当時は大手門の中に簡単に入れるはずもなく。


おまけとして川越城址に向かってみる。市役所交差点を右折すると川越城跡はもうすぐ。



埋もれていたお堀を整備している。こうやって見ると川越城内に普通に民家が建てられている。



川越城本殿（記念館）は工事で休館中。川越城跡には野球場、高校、民家。徳川直轄領だっただけに

明治新政府に完全につぶされたのかな？

ここまで9km。旧川越街道の終点。板橋宿からは約33kmといったところ。



裏道を抜けると1kmも行かずに「川越大師喜多院」に。

すでに初詣客を迎える状態に。本当に年末の寺社というのは人がいない。



蔵造りの街並みを見ながら川越駅まで戻る。

本日の総走行距離　12km　（約1時間15分）



◆旧川越街道を行く（日本橋から板橋宿までは「旧中山道を行く」から）
　　第1回：2008年5月25日（日)　日本橋～板橋宿
　　第2回：2009年12月6日（日）　板橋宿～上板橋宿～下練馬宿～白子宿～　膝折宿～大和田宿～大井宿
　　第3回：2009年12月20日（日）　大井宿～川越宿



『旧五街道を行く』
　　　◆旧東海道を行く　日本橋～
　　　◆旧中山道を行く　日本橋～
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旧川越街道を行く 膝折宿～大和田宿～大井宿

●4番目：『膝折宿』


本陣跡がある。原道は残されているものの、都市化の流れの中で古くからのものは消滅している。



●5番目：『大和田宿』



和光～朝霞～新座と通過し、国道463号（通称「浦所バイパス」）英ICと交差。

ここでも軽い上り坂。



三芳町～ふじみ野間はほぼ国道254号と重なっている。川越街道石碑あり。



中央分離帯に松並木。



●6番目：『大井宿』



旧川越街道には文化財等はほとんど残っていないようで、ふじみ野（旧大井町）で「大井村役場庁舎」が

文化財として残っている。（小学校の校庭脇）



左手が旧川越街道。分岐のところにラーメン屋。この店なかなか渋く、お客もいる。

25周年を迎えたみたい。まだ食べたことないのでそのうちに・・



石灯籠が。大井サティの裏あたりになる。ここまで板橋宿から24km。

11時30分を過ぎたし、福岡国際マラソンの録画セットをし忘れていたので、今日はここで中断。

この先は川越城址まで・・そうだなぁ10km程度か？年末年始あたりの休みを使って続きを行くか・・

ということで、ここから自宅に戻り走行距離は25km、所要時間はちょうど3時間。

（信号待ちや写真撮影時間含む）



◆旧川越街道を行く（日本橋から板橋宿までは「旧中山道を行く」から）
　　第1回：2008年5月25日（日)　日本橋～板橋宿
　　第2回：2009年12月6日（日）　板橋宿～上板橋宿～下練馬宿～白子宿～　膝折宿～大和田宿～大井宿
　　第3回：2009年12月20日（日）　大井宿～川越宿



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旧川越街道を行く 板橋宿～上板橋宿～下練馬宿～白子宿～膝折（朝霞）へ

1年半ぶりの「旧街道を行く」シリーズ！

今回は旧中山道板橋宿から分岐して川越城まで続く「旧川越街道（川越往還）」を行く。

ちなみに現在の川越街道は国道254号であり、豊島区の「池袋六つ又交差点」から川越市の「新宿町北交差点」だが、

元々の川越街道（旧街道・川越往還）はこの国道と重なる部分が半分くらい。

川越の特産品「さつまいも」を指して「九里（栗）より（四里）うまい十三里半」という言い回しが生まれ

江戸で宣伝文句として使われたらしい。（諸説あり）


朝早く出立すれば1日で川越まで到達できる距離であり（もちろん頑張って、健脚であることが前提）、

普通の人ならば1泊すれば余裕をもって行けるだけに宿場も大きなものはない。



板橋宿の入口にある説明書。最後の部分にここから中山道と川越街道の分岐とある。

「平尾追分」と言われたらしい。



旧川越街道を進むと1kmも行かずに一方通行路（車進入禁止）になる。大山の商店街に。



東武東上線。この先は「大山ハッピーロード（アーケード通り）」



ハッピーロードを抜けると国道254号に出る。



●1番目：『上板橋宿』

現在の「中板橋」付近が『上板橋宿』であったらしい。少し紛らわしいけれど。

国道254号から右に脇道がありこちらが旧川越街道になっている。東武東上線の中板橋駅にほど近いところを通るが、その先で国道254号に戻る。



さらに脇道が現れ「上板橋商店街」となっている。下赤塚近くまで旧街道が残る。



上板橋南銀座にある神社。旧川越街道の碑もある。



●2番目：『下練馬宿』

上板橋の商店街を抜けて環八（環状八号線）を横切ると『下練馬宿』となる。

このあたりは東武東上線の東武練馬駅に近いところ。



成増駅前を通過するまでは国道254号。駅前を通過すると側道が旧川越街道。ダイエーの駐車場があり、国道は下り坂になる。



旧川越街道も急な下り坂に。下った先にお社が。この先が都県境で、白子宿はこの付近。



●3番目：『白子宿』



白子を通過するにあたり「大坂」があって、急激な上り坂。この先もそうだが、意外にアップダウンのある旧川越街道。



白子を過ぎてからしばらく旧道が残る。こんな渋い旧道が残っているなんて。左側が旧川越街道。

完全に住宅地の中で、一方通行路になる。



●4番目：『膝折宿』


本陣跡がある。原道は残されているものの、都市化の流れの中で古くからのものは消滅している。



●5番目：『大和田宿』



和光～朝霞～新座と通過し、国道463号（通称「浦所バイパス」）英ICと交差。

ここでも軽い上り坂。



三芳町～ふじみ野間はほぼ国道254号と重なっている。川越街道石碑あり。



中央分離帯に松並木。



●6番目：『大井宿』



旧川越街道には文化財等はほとんど残っていないようで、ふじみ野（旧大井町）で「大井村役場庁舎」が

文化財として残っている。（小学校の校庭脇）



左手が旧川越街道。分岐のところにラーメン屋。この店なかなか渋く、お客もいる。

25周年を迎えたみたい。まだ食べたことないのでそのうちに・・



石灯籠が。大井サティの裏あたりになる。ここまで板橋宿から24km。

11時30分を過ぎたし、福岡国際マラソンの録画セットをし忘れていたので、今日はここで中断。

この先は川越城址まで・・そうだなぁ10km程度か？年末年始あたりの休みを使って続きを行くか・・

ということで、ここから自宅に戻り走行距離は25km、所要時間はちょうど3時間。

（信号待ちや写真撮影時間含む）



◆旧川越街道を行く（日本橋から板橋宿までは「旧中山道を行く」から）
　　第1回：2008年5月25日（日)　日本橋～板橋宿
　　第2回：2009年12月6日（日）　板橋宿～上板橋宿～下練馬宿～白子宿～　膝折宿～大和田宿～大井宿
　　第3回：2009年12月20日（日）　大井宿～川越宿


『旧五街道を行く』
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