ＭＢ Ｒ１０７ エアロってか？・・・タイヤ・ストレーキ（その２７：補強リブの本固定：２ 補強が完了）

　

　

　サクサクとリベットを打っていきます。。。

　

　

　正確な穴さえ開けておき、垂直にリベットが打てれば　まず、失敗はなく簡単に作業は実施
　できます。・・・これが、ブラインドリベットの最大の特徴。。。っスね。(^_^)v

　万が一　リベット作業が失敗した時には、リベットをドリルで揉んで外せば再加工が可能で
　す。・・・但し、リベット穴が大きくなってしまう可能性も有るので正規の締結力が発揮出
　来ないリスクが有ります。

　

　

　補強リブは、プレート取り付け固定用タッピングネジに掛るように配置しました。
　この部分は、左右のリベット打ち完了後に再タップします。

　

　左側が完成～ヽ(^◇^*)/

　

　

　続いて、右側も同様に施工。

　

　

　リベットのみの作業であれば、このボリュームで１０分程度で出来てしまいます。。。
　(^_^)v
　・・・後は、車体に取り付けして補強アップ具合の確認を実施です。。。

　ちなみに、僕のＭＢ　Ｒ１０７では、外観で直ぐ判る部分で言えば
　エアークリーナーＢＯＸのダクト勘合部分とかリア・ナンバーホルダーとかにリベット工法
　が採用されています。。。