Ｒ１０７ フロント・ショックアブソーバとスタビブッシュ交換（その２）

　

　今回のメンテナンスでは、新兵器を導入です。。。(^_^)v
　モノタロウブランドのサービスクリーパー。。。
　これ、なんと￥１９８０。。。ヽ(^◇^*)/　僕みたいなサンデー整備では
　もう、これでもう十分ですね。
　今までは、ダンボールを敷いて車体下に潜っていたんですが
　それを思えば、必要十分って感じ。。。２，３回の使用で完全に元取るんでは・・・？

　

　さて、本題。。。新兵器を使って車体側のスタビブッシュとブラケットを
　外しました。作業に必死で画像を撮り損ねましたが、１３ボックスラチェット
　使用で右はロングが必要。左は、ラチェットレンチ必須で幅６ｃｍ程の
　狭い空間での作業を強いられます。
　特に上側のボルトは、ラチェット１ノッチづつの回転しか出来ず
　辛抱強く作業をしなければ成りませんでした。。。
　プロの整備士の作業を観てみたく成るほど・・・(T_T)

　
　

　新旧ブッシュの比較・・・こちらも形状が別物の様に成っていますね。

　

　新部品の取り付けですが、当初僕はご覧の状態で取り付けようと思っていたのですが
　ブッシュブラケットがあまりの固さで挿入出来ずに諦め・・・(-_-)

　

　結局スタビライザー本体を外すことに作戦変更しました。

　

　左側の旧ブッシュ。。。

　

　右側。。。新ブッシュ挿入もブラケットが取り付けず諦めた状況。

　・・・さてさて、一人作業でどうすっべ。。。Σ(￣□￣;屮)屮