5/21 左の台「お㍗ノレ」

今日は４限の授業は休講。まっすぐ帰りました。


＜マキシ２＞
サントロペ池袋、３台のうち左の台に故障発生。再開のめどが立たない。



＜列車乗車記録＞
調布829【京王線急行新宿行き1106】→京王線新宿906（7分延着）
【7202（7202F）】

新宿915（5分延発）【JR埼京線各駅停車大宮行き807K】
→池袋921（5分延着）【クハ205-125（宮ハエ17）】

池袋1705【JR埼京線各駅停車新宿行き1682K】→新宿1709（定刻）
【70-028（東京臨海運輸区2）】

京王線新宿1730【京王線準特急京王八王子行き3021】→調布1745（定刻）
【8004（8004F）】



埼京線内ではちょっとレアなりんかい線の70系が来ました。
開業当初６両だったこの編成も４年ほど前に４両新造・増結して
埼京線の205とおなじく10連に。028号車だけ何となく新車特有の香りが（
205が新木場行きとしてたくさん走る中、りんかい線の車両でありながら
新宿で折り返し、各駅停車大宮行き1683Kとなって再び大宮に行っちゃいました。



「乗り入れしてきた他社の電車が日中、自社線で折り返しをする」。
ずっと気になってたんですが京王線にもこういうケースあります。
相模原線・橋本から来るのに新線新宿・都営地下鉄新宿線に向かわず
調布で折り返してしまうイケメンな顔の10-300形
東日本E231ベースのこれに乗って新宿にいけたらな～といつも思うんですが
都営地下鉄直通は殆ど京王9000や6000系で
都営地下鉄の電車は昼間、大抵は折り返して再び橋本に行ってしまう。
地下鉄・本八幡からの電車もみーんな笹塚で回れ後ろしちゃって

笹塚～調布間都営車が走ってるところを
見たことがないぞよ（