F1 日本GP初日 角田 コメント

🔶　語訳は　ご容赦を

Yuki Tsunoda - 　FP1: 1:29.172, P6　; FP2: 1:30.625, P18

角田裕毅　　　練習走行１　６位　；　練習走行２　18位

“I think 　　　we can say　[ today was ok,]

思うんです　僕達は[今日はOKだった]って言える（思うんです）

                      but

                     でも

                      it could have been better. 

                     もっと(上手く）出来たと(思うんです）

FP1　　　 was　 better　　　　　　 than FP2,

フリー走行1は良かったですからね　フリー走行2よりもね

I gained a lot more learnings. 

もっとたくさん学び取れたんじゃないかな。

＊＊FP1　→ Free Practice 1  フリー走行1回目　金曜午前の1時間の走行

＊＊FP2　→ Free Practice 2　金曜午後の1時間のフリー走行

We didn’t set a lap time　　　　　　　　　　　　　 in FP2 

僕達は(アタック)周回タイムを残せませんでした　フリー走行2ではね

　　　　　　　　　　　due to the number of stops 　　　in the session,

　　　　　　　　　　　何度も中断がありましたからね　そのセッションで。

 you could maybe call　 the session a shambles 　　　　　for everyone.

こう言えるかな　　　このセッション大荒れだったってね　誰にとってもね

＊＊number of stops 　→　クラッシュやコース脇の芝の火災で4度の中断

 Overall, 

全体としては

it is ok

okだし、

 and

それに

 I am happy 　　to have confidence in the car.

嬉しいですね　このマシンに自信が持てた事がね。

＊＊ the car　→　角田は今回のレースからチーム移籍したので初乗りマシン

 The car feels a bit different 　　　　　　to what I felt on the simulator

マシンは　ちょっと異る感じですね　　シュミレータで感じた物とはね

                        ,a bit more 　　　than   I expected 　　in terms of car feeling,

           　少し良かったですけどね　予想よりもね　　マシンの感触の面では。

 it is a bit more exaggerated　　　 in the real car. 

    ちょっと　より顕著でしたね　実車の方がね

We still have some work to do 

まだ　やるべき仕事がいくつか有るし、

and 

それに

we have a lot to explore in the data　　　 before tomorrow"

調査すべきデータがたくさん有るんです　明日を前にしてね！

＊＊ tomorrow　→　明日（土曜）はフリー走行3と予選が行われる

🔶　　　　以下　原文　　🔶www.forulaone.comより 

Yuki Tsunoda - FP1: 1:29.172, P6; FP2: 1:30.625, P18

“I think we can say today was ok, but it could have been better. FP1 was better than FP2, I gained a lot more learnings. We didn’t set a lap time in FP2 due to the number of stops in the session, you could maybe call the session a shambles for everyone. Overall, it is ok and I am happy to have confidence in the car. The car feels a bit different to what I felt on the simulator, a bit more than I expected in terms of car feeling, it is a bit more exaggerated in the real car. We still have some work to do and we have a lot to explore in the data before tomorrow."