韓国へのフェリーが再び就航する門司港にある、国際ターミナル

現在は閉鎖されています。競合する下関の国際ターミナルに比べ、便数やアクセス、船の機能で劣っています。前回の就航はわずか半年で破綻し、地元の荷役会社などに多大な損失を与えています。不利な現状をどう打開するか課題です。