81列車 EF64-1041+EF64-1026+コキ50000 清州にて
1552列車 EF65-1054+コキ50000
よそへ流れてしまったのか、清州駅ホームは人も少なめでした。
81列車 EF64-1041+EF64-1026+コキ50000 清州にて
1552列車 EF65-1054+コキ50000
よそへ流れてしまったのか、清州駅ホームは人も少なめでした。
81列車 EF64-1041+EF64-1026+コキ50000 清州にて
1552列車 EF65-1054+コキ50000
よそへ流れてしまったのか、清州駅ホームは人も少なめでした。
EF65-116が牽引でした。
発車を待つ 稲沢にて
「出雲」風のヘッドマーク
広島車両所の一般公開をＰＲするヘッドマークは東京方に付いたままでしたが、下関方に取り付けられていたという鉄道コンテナ輸送50周年のヘッドマークはありませんでした。まだ記念列車の式典が終わったわけでもないですし、付けたままでも良かったのにな、と残念に思います。
稲沢を発車した8865列車
コキ107-266
編成は、EF65-116+コキ107-266+チキ5510+5615+5508+5502+5618+5506というものでした。機関車の次には真新しいコキ107が付いていました。突放禁止とは書かれていますが、ハンドブレーキがデッキ上にある時点で…
発車を待つ 稲沢にて
「出雲」風のヘッドマーク
広島車両所の一般公開をＰＲするヘッドマークは東京方に付いたままでしたが、下関方に取り付けられていたという鉄道コンテナ輸送50周年のヘッドマークはありませんでした。まだ記念列車の式典が終わったわけでもないですし、付けたままでも良かったのにな、と残念に思います。
稲沢を発車した8865列車
コキ107-266
編成は、EF65-116+コキ107-266+チキ5510+5615+5508+5502+5618+5506というものでした。機関車の次には真新しいコキ107が付いていました。突放禁止とは書かれていますが、ハンドブレーキがデッキ上にある時点で…