鶴舞線・豊田線相互直通運転30周年

名鉄豊田線と名古屋市交通局鶴舞線の直通運転が始まってから、今年で30周年を迎えました。
これを記念して、記念系統板・ステッカーの掲出が今月末まで行われています。


名鉄200系　日進にて


名鉄100系・200系の記念系統板　上小田井にて


名市交3050形　日進にて


上小田井にて

名市交車はステッカーを貼り付け。青基調、デザインも名鉄とは別のもの。


赤池へと発車していく　日進にて


大柄なステッカーを貼り付け　上小田井にて

名鉄『地下鉄鶴舞線・名鉄豊田線相互直通運転30周年記念行事について』
http://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2009/1194689_1139.html

名市交車がステッカーを掲示するのは時々あるようですが、名鉄100・200系が系統板を掲出するのは珍しいです。
盗難防止のためかチェーンが掛けられているのが少し悲しいです。
心無い輩が出没することが多いに予想される時代になってしまいました。

5000系+1384Ｆ

平日の午前中、金山から栄生までの短い区間ですが、1380系と5000系を併結した回送列車が走っています。


5011Ｆ+1384Ｆ　山王ー金山にて（尾頭橋駅から撮影）

とにかく撮影できるポイントが少ない列車です。
写真は、ＪＲ東海道線の尾頭橋駅から300㎜で撮り、それをトリミングしたものです。35㎜換算600㎜ぐらいでしょうか。
ピントが合いにくいうえに陽炎が出ていて、後ろに何か赤いのが付いているな程度の記録にしかなりませんでした。


連結面