不合格運転士、2年乗務 JR西で採点ミス
[ 04月28日 22時51分 ]
JR西日本は28日、2004年1月に社内で実施した運転士登用の筆記試験で採点ミスがあり、合格点に達しないまま1人を運転士に採用、同年7月から山陰線などで2年近く乗務させていたと発表した。
JR西は同日、この運転士を乗務から外し、近畿運輸局に報告。同局から警告を受けたという。
JR西によると、ミスがあったのは学科講習の修了試験11科目のうちの1科目。社員研修センター(大阪府吹田市)の学科担当教師を当時務めていた社員が模範解答との照合を間違えた。同社は処分を検討している。
東武鉄道でも社内試験の採点ミスで3人が運転士に合格、約1年乗務していたことが3月に発覚。近畿運輸局がJR西にも同様のミスがないか調べるよう指示していた。
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またしても・・・!という思いです。
今回は未然に防げた、といった感じですが、怖いですね~。
脱線事故以来、各鉄道会社はシビアになっていると思うんですけど。
人間なのでミスはあると思いますが、人の生死に関わる仕事をしいているという重さを自覚して
ミスをカバーできるようなシステム作りなどもっともっとシビアになっていただきたいです。
・・・JRも東武も毎日使うんで、ほんとによろしくお願いします。
[ 04月28日 22時51分 ]
JR西日本は28日、2004年1月に社内で実施した運転士登用の筆記試験で採点ミスがあり、合格点に達しないまま1人を運転士に採用、同年7月から山陰線などで2年近く乗務させていたと発表した。
JR西は同日、この運転士を乗務から外し、近畿運輸局に報告。同局から警告を受けたという。
JR西によると、ミスがあったのは学科講習の修了試験11科目のうちの1科目。社員研修センター(大阪府吹田市)の学科担当教師を当時務めていた社員が模範解答との照合を間違えた。同社は処分を検討している。
東武鉄道でも社内試験の採点ミスで3人が運転士に合格、約1年乗務していたことが3月に発覚。近畿運輸局がJR西にも同様のミスがないか調べるよう指示していた。
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またしても・・・!という思いです。
今回は未然に防げた、といった感じですが、怖いですね~。
脱線事故以来、各鉄道会社はシビアになっていると思うんですけど。
人間なのでミスはあると思いますが、人の生死に関わる仕事をしいているという重さを自覚して
ミスをカバーできるようなシステム作りなどもっともっとシビアになっていただきたいです。
・・・JRも東武も毎日使うんで、ほんとによろしくお願いします。