群馬県が前橋市中心部活性化のため、空間デザインを募集し「マウントフジアーキテクツスタジオ」の提案に決まった、、、、、、、、、、ただ、これは構想的なモノでここのまま即、実現するのは難しい。県庁前通りなどを歩行者専用にしたり、駅前通りなども極力自動車を入れないようになるようだが、歩行者優先にしても肝心な店舗や事業所が非常に少ないので画餅に帰してしまう。お祭りの時のようなイメージに近いのかもしれないが、、、、、、、、何れにしろ前橋駅周辺～中心部活性化はやはり公共交通の充実が1番大切なのではないか？前橋駅～新前橋駅間を複線化し本数も増やし、いかに高崎駅へ早く便利に行けるかがポイントの１つになる。正直なもので高崎駅に近くなればなるほど地価も高く、物件も希少になる状況に群馬県央部の地価の動向が年々そういった状況になっている。空間デザインも悪い話ではないが、現実を直視した活性化策を考えたほうがいいと思う、、、、、、、、、
本日の走行距離：5キロ。
朝もさすがに寒くはなくなってきている。ただ、寒暖差が今年は激しい～
