まずは、レガシィ２．０ｉ（５ＭＴ）の燃費計の数値をごらんいただきましょう。
今回、所用にて、士別市まで往復４４６．８ｋｍのグランドツーリングをした。ルートはＲ２７５～Ｒ１２～Ｒ４０である。高速道路や高規格道路は使っていない。昨日家を出たのが朝８時で、士別市に着いたのが丁度お昼頃。約２００ｋｍの道のりを、４時間で走破したということは、平均速度は約５０ｋｍ／ｈとなる。コレは、一般道を通ったにしてはかなり速いスピードかもしれないが、信号の少ないルートだったということが最大の要因で、お巡りさんに捕まるような暴走は、していないことを誓います・・・
その結果、この２日間で走行距離４４６．８ｋｍ。給油量２９．４４Ｌ。満タン法燃費１５．１７ｋｍ／Ｌであった。走行パターンとしては、起伏のない道路を５速ホールドで淡々と走っている感じだったのだが、ラテン車乗りの尾車親方の言いつけどおり、２０００回転以上を常にキープするよう心がけていたので、前車がいる場合などは４速も結構使った。かつては燃費の悪い代表だったスバル車だが、いまやあのホンダ車以上に好燃費といえよう。
ちなみに、レガシィ２．０ｉ（５ＭＴ）のカタログ上の１０・１５モード燃費は１４．０ｋｍ／Ｌ。新型ストリーム２．０Ｇ（４ＷＤ・５ＡＴ）は同じくカタログ上で１３．６ｋｍ／Ｌ。同じような走行パターンで、ストリームがどのくらいの数値を出すのかが、ちょっと気になる私である。
今回、所用にて、士別市まで往復４４６．８ｋｍのグランドツーリングをした。ルートはＲ２７５～Ｒ１２～Ｒ４０である。高速道路や高規格道路は使っていない。昨日家を出たのが朝８時で、士別市に着いたのが丁度お昼頃。約２００ｋｍの道のりを、４時間で走破したということは、平均速度は約５０ｋｍ／ｈとなる。コレは、一般道を通ったにしてはかなり速いスピードかもしれないが、信号の少ないルートだったということが最大の要因で、お巡りさんに捕まるような暴走は、していないことを誓います・・・
その結果、この２日間で走行距離４４６．８ｋｍ。給油量２９．４４Ｌ。満タン法燃費１５．１７ｋｍ／Ｌであった。走行パターンとしては、起伏のない道路を５速ホールドで淡々と走っている感じだったのだが、ラテン車乗りの尾車親方の言いつけどおり、２０００回転以上を常にキープするよう心がけていたので、前車がいる場合などは４速も結構使った。かつては燃費の悪い代表だったスバル車だが、いまやあのホンダ車以上に好燃費といえよう。
ちなみに、レガシィ２．０ｉ（５ＭＴ）のカタログ上の１０・１５モード燃費は１４．０ｋｍ／Ｌ。新型ストリーム２．０Ｇ（４ＷＤ・５ＡＴ）は同じくカタログ上で１３．６ｋｍ／Ｌ。同じような走行パターンで、ストリームがどのくらいの数値を出すのかが、ちょっと気になる私である。
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で、尾車カーの燃費もイイですネ！リッター１７～１８キロとは。それは、プジョー１０６のほうですね？アルファ１５５でその数字だとしたら、ちょっと驚きです。