マイナス13度の、冷たい街。

　1月13日、午前8時53分。
　快晴だったゆえか、「放射冷却現象」で、大いに冷え込んだ。
　レガシィ2.0i(5MT)は、雪化粧ならぬ、「霜化粧」状態


　マイレガシィのカラーは「オブシディアンブラック・パール」。
　だが、そのルーフは、なんというか「クリスタルホワイト」になってしまっていた。
　

　車載外気温計の指し示した数値は、マイナス8度


　フロントガラスの内側も凍て付き、これが融けるまで、走りだせなかった。
　デフロスターを最強＆温度設定を32度にし、視界が開けるのを、しばし、待つ。
　アイドリング時間は、5～6分程度だったであろうか。
　これが、非常に、燃費には悪いのだ（＾＾；





　続く、1月14日も、寒かった。
　霜こそ降りていなかったものの、レガシィの凍て付いた地肌は「冷凍マグロ」を連想させる、しばれ具合。
　

　フロントガラスはもとより、


　リアガラス・リアゲート・サイドウインドウ・・・


　そして、ルーフ。
　まさに、冷凍庫で冷やしたような、フリーズ具合


　フロントウインドウの内側は、例によって、このような状態。
　♪曇りガラスの向こうは風の街～という、懐メロが、頭に浮かぶ。


　この日の外気温は、今シーズン最低の、マイナス13度




　雪の結晶は、どうして、こんなに「雪印」なんだろう。
　まさに、天然の、アートである。





　さて、そんな厳寒の中、レガシィ2.0i(5MT)の燃費です。
　昨年12月31日～1月20日のおおよそ3週間で、走破した距離は370.3km。


　給油量42.73Lなので、満タン法燃費はおおよそ8.7km/Lでした。


　ちなみに、この間の燃費計数値は、9.2km/L。
　まあ、寒かったわりには、まずまずの燃費だったと、日記には書いておこう。