メンドラな日 vol.34

仲の悪い親子の マッピー は、営業車 の メンテナンス を行いました。

今回は、１号車 です。

エンジンオイル・ドレンボルトの 雌ネジ側 が 潰れた状態 になってしまい、オイルリーク して来ました。



この車種は、Ｍ１２×１．２５ｍｍ（ピッチ） のドレンボルトが採用されています。



① Ｍ１４×１．５ｍｍ（ピッチ） の オーバーサイズ のドレンボルトを購入しました。

② オイルパンにΦ１２．５ の 鉄工用キリ（ノス型ドリル） で、雌ネジをさらいました。

※Φ１２．５の ストレートシャンク品 では、ハンドドリルの チャック には、収まらないと思います。

③ オイルパンに、Ｍ１４×１．５ｍｍ（ピッチ） の タップ を立てました。

※アンダーカバーを取外さないと、タップハンドルが当たってしまいました。

④ 仕上げは、ヤスリで 面取り を行い、修理完成です。

営業車は距離を走るため、エンジンオイル交換が頻繁になり、オイルパンやオイルドレンボルトの 劣化が早い のが現状です。



ドレンボルトとはこのようなモノです。（ｂｙ キジマ社製）