ポンプもミツバからＹＺＦポンプに戻しました。
ついでにクラッチカバー側のオイルシールも交換しました。
ちなみにクランクシャフトの交換に８時間も掛かってしまいました（＾＾；
若い時はもうちょっと早く出来たような気がします。歳ですなぁ（＾＾；；
組み替え時に気がついたのですがマフラーに
クラックが入ってます（＞＿＜）
オーバーフローで生ガスが大量に出たせいもあってか走行後、しばらく置いてると黒い汁が垂れてきます・・・
仕方がないので
爆音マフラーに交換しました（＾＾；
出口が真ん丸なので合うバッフルを探す事にします。
※自分用メモ※
ベンチュリー レックス用
スロー ５７.５ ５５
メインジェット ９２.５ ８７.５
メインエア １５０
オイルランプ点灯 ７９２１０キロくらい
