新幹線の不思議。

　２２日は早起きをしなくちゃいけません。
　なぜかというと新鳥栖駅６：３８発のさくら５４０号に乗らないといけないからです。
　さくら５４０号の終着駅は新大阪駅です。
　そして自分たちの目的地も大阪です。
　当然さくら５４０号に乗って新大阪駅まで行くもの、そう思うじゃないですか。
　が、違うんですよ。
　自分たちは博多駅でのぞみ６号に乗り換えてから新大阪駅に向かいます。
　最初上司から博多駅で乗り換える旨説明を受けた時、当然の質問をしました。
　乗り換えをしなくちゃいけないのはなぜですか、と。
　それに対して上司は当たり前のように答えました。
　のぞみの方が早く着くから、と。

　実際そうなんですよ。
　さくら５４０号が博多を出発するのは７：００ちょうど、のぞみ６号はその１０分後に出発します（のぞみ６号は博多発です）。
　しかし新大阪駅に着くのはのぞみ６号が９：３８、さくら５４０号が９：５３とのぞみ６号の方が１５分早いのです。
　１０分遅く出発したのぞみ６号が１５分早く新大阪駅に着くのであれば、のぞみ６号はさくら５４０号より博多・新大阪駅間で２５分早いということになります。
　これはちょっと不思議だな、と思いました。

　というのものぞみ６号が博多・新大阪駅間で停車する駅は小倉、徳山、広島、岡山、新神戸の計５駅、一方さくら５４０号は小倉、新下関、新山口、広島、福山、岡山、新神戸の計７駅、２駅しか違いがありません。
　たった２駅で２５分も差が着くのかと不思議でした。

　しかしもっと不思議なのはそういう乗り換えを選択した上司ですね。
　確かにのぞみ６号に乗り換えれば新大阪駅には１５分早く着きます。
　でも１５分早く着かなければならない理由はないんですよ。
　去年も一昨年もさくら５４０号で新大阪駅まで直行して、ホテルで社員総会が始まるまで３０分以上は手持無沙汰で過ごしていましたから（何ならさくら５４０号より一つ遅い便で行っても余裕で間に合う）。
　１５分早く着かなければならない理由があるから乗り換える、というならわかりますが、１５分早く着かなければならない理由はないけど乗り換える、というのは乗り換えの煩わしさだけが残る乗り換えになるような気がしてなりません。

　皆さんはこれといった理由もなく列車の乗り換えをすることってありますか？