土曜日の夜

夜に首都高を運転するようになって知ったことですが
土曜日の夜は首都高湾岸線の大黒ＰＡが閉鎖されています。

首都高の存在理由を勘違いした　一部のお馬鹿さん達が無許可集会等を開いて
ＰＡそのものが　本来の目的で使えなくなったためです。
どうせ使えないなら閉鎖されていても同じなんですが
中には必要としている人もいるはず、困ったものです。

湾岸線を東に走って、箱崎の分岐のところにあるＰＡも
暖かくなってきたので自称「走り屋」がＰＡの全面（大型エリアも含んで）
占拠しているため、首都高を本来の目的で利用している
一般のドライバーや職業ドライバーが全く入れない状態です。

環状線ではその連中が走りまわっていて　とてもマトモに走れないと
昨日走った人が言ってました。

そんなに速く走りたいならサーキットに行けば良いのにさ
そんな連中はサーキット走れるほどの腕も度胸も無いんでしょうけど・・・

環状線から近く、周回すればどちらからも入れるＰＡが
土曜日の夜に全て閉鎖されるのは時間の問題のような気がします。
そうなったら困る人もいるのかもしれませんが
どうせ使えないなら、閉鎖されても同じですからね。


遠い場所の事だからと言って　自分達には無関係と思う人もいるでしょうが
バイク乗りは、何故か集まりたがる訳で・・・

観光地のパーキングや道の駅の駐車場で
「オーナーズ・ミーティング」という名目で　無許可集会をしている人達を
ネットを検索しているとよく目にすることがあります。

個人が愛車で利用したり、単に待ち合わせするだけは問題ないと思いますが
場所を一部でも占拠して集会をする目的でネット等で参加を呼びかけるのは
管理者の許可を得てない以上「無許可集会」とみなされても仕方ありません。

それらの駐車場が　この先も問題なく利用出来続けるためには
利用するほうも「駐車場の本来の目的から外れない利用」を
心がける必要があると思います。

珍走の集まりも、その他のバイクの集まりも
バイクに乗らない人から見れば同じなんですから。
だって、どんなバイクの集まりでも
明らかに騒規制以上の爆音を出しているのが何台かいるでしょ？

最近のバイク乗りは　いい年こいた大人なんですから
社会のルールは守りましょうよ。

最近　頻繁に首都高を走るようになったトラック乗りが感じた事でした。