洞爺・ウィンザ－ホテルまで遠征

１６日の登別での往復で塩カルだらけのボディは１９日にトラック専用スタンド

のスプレ－ガン洗車機で下回り含めて洗い流しました、スプレ－ガンは乗用専門の

洗車場の２倍？はある高水圧のタイプです、、、、

２０日の土曜、　東京の

のツア－社「ＹＫＴ」さんの宴会での演奏で、洞爺のウィンザ－ホテルまで行きました、

午後１時半に集合場所を出発、高速に乗ります～

苫小牧過ぎると、雪が降ってきました、予報では夕方からだったのに・・・・

樽前Ｐでトイレタイム、白老では路面が白くなって積もり出して・・・・・

インバンです・・・・雪が初なのか、降ってるのに写真撮りあっています。

登別では除雪作業にはまって３０ｋ走行に・・・しかし、すぐに作業を

一旦停止となり、ラッキ－！とガンガン走ります・・・・

が、室蘭過ぎると雪は降ってない・・・伊達ではどこにも雪は積もっていない！！（＠＠；）

静内～浦川方面以外でこの時期積雪が無いなんて・・・・驚きです。

有珠山が見えてきました・・・

でも虻田洞爺ＩＣまで来ると周りに雪が見えてきて・・・長いトンネルを抜けて

洞爺湖畔に出ると、かなりの積雪です、左折しウィンザ－へ・・・

一旦、湖畔から離れて戻るように向かうのですが、少し上ると雪がガンガンと

降っていて、しかしアイスバ－ンではなく圧雪路のため、キングは頑張って

上ってくれました・・・除雪跡の高さを見ると積雪は１Ｍ弱はあるようです

ウィンザ－に着くと完全に吹雪です、しかも風も強い頂上なので

地吹雪状態も・・・・寒いし、大変過ぎる・・・いつものテラス側は積雪で通れず、

高さ制限３，２Ｍで３，７５のキングは入れず、

地下Ｐの入り口手前に停車してそこから運ぶことになりました・・・

この長さを運ぶことになるとは・・・・

吹雪きでは開けた両ドアから吹き込むので本当に大変・・・出演謝礼をいただくということの

厳しさを味わいます（＞＜；）

今回の器材搬入路は中々の長距離です、常備台車３台と他に借りた１台、＋手運び・・・

そして、舞台にセットし、立ち位置確認、最後に、ドア向こうに待機する時間を確認したとき、

なんと、１８時からと先方ＦＡＸに記載してたのに、１９時からだとわかってビックリです！

ガ－ン・・・・なんで～（ＴＴ）

隣の会場もＹＫＴさんのツア－らしく、そちらは全員浴衣で、祭会場のような設定です、

なぜか太鼓の達人が置いてあります（＾＾；）・・・うちらの方が達人やぞ！と心で・・・笑。

無事１５分間の演奏は終了、乾杯の後、器材を撤収、梱包、積み込みです、外は雪が過ぎ去って

綺麗な夜空と夜景になっています・・・

※搬出時にウィンザ－さんの緑ナンのロ－ルスロイスを発見！！で、デカイ・・・

切り返し場所が無いので、息子達３人の誘導で、１００Ｍほどをクネクネとバックで本線まで戻り・・・・

２０時５分、帰ります～ふぅ～今年１回目の大変出演でした・・・

高速に乗って少しすると丁度除雪作業車が作業停止したところ、それっと脇を抜けて

踏み込みます・・・しかし・・・・なんか繋がってるなぁと見ながら追い越し車線を

進むと・・・お！当局さんのレ－ダ－パトではないですか！

これは最強です、後ろに入れさせてもらって・・・・汗。。。

５０ｋ規制となってるので５０ｋでずっと４０分は走りました・・・（－－；）

後ろは凄い長さで両車線はるかまで列に・・・・でも規制ですからねぇ・・・・

これでは下道の方が早いはず・・・・涙。。。

樽前Ｐにようやく到着、長かった・・・・食事を購入し、パトさんに追いつくので少し時間置いてから、

再度帰路へと・・・・

２２日も札幌市内ホテルで演奏が入って、その分も考慮して用意したので今日は会館に戻らず、解散します、

コンビニで解散、１１：１０分でした、本来９時４５分の予定だったのに・・・遅くなってしまった・・・

雪は太平洋側の方が降ったようで、市内は地元含めて２ｃｍほどで済んでます。

氷と塩カルまみれのバスは無事格納庫に・・・真っ白ですね、明日は色々と忙しいので

２２日に塩カル落としと給油をします、そして夜は出演のため定期練習は休みです・・・

追伸・・・今回、手稲～虻田洞爺までの高速料金は特大車種なので１０，６６０円（片道）、燃料代は

　　　　　　およそ１３，０００円というところかと・・・・しかし真冬の中山峠まわりは、

　　　　　　ちょっと遠慮したいし・・・・所要時間としては２時間で高速降りてそこから２０分

　　　　　　計２時間２０分でした、中山まわりも市内～定山渓まで１時間１５分とかかるので

　　　　　　変わらないくらいなので夏であれはそちらでもいいですが・・・・