昨日除雪のため格納庫（笑）行くと、めずらしくリアのみが大きく下がっていました、
今まではフロントがやや先に、そして全体が抜けて下がっていたのですが・・・
今日はとりあえずエンジン始動、エア充填とＢＴ充電をします・・・
先日買ったバス専門月刊誌によると、６１２の型からすでにホイ－ルベ－スが
少し短縮されて回転半径が小さくなっていたのですね・・・知りませんでした（＞＜）
最終型直６になってからその長さの分短縮されたのはわかっていたのですが・・・
回り易さのために短縮したとは・・・５１２も十分回れますけどね・・・
しかし、ということは５１２からみて、かなり短くなったことに・・・
（前軸－後後軸 ＭＵ５１２ＴＡ型６９５０→ＭＵ６１２ＴＡ型６９００→ＭＵ６６ＪＳ型６７５０）
５ｃｍの違い・・直６とは２０ｃｍも違います
さて、朝前までの吹雪きが去って今は晴れています、なんでも今日から３度－５度と
上がり、３月下旬の暖かさになる予報・・・昨日の５時間半の除雪でも行えなかった各倉庫の間の除雪・・・押し詰めといて飛ばすのですが、何か所もあり、飛ばす場合動きがじっくりなので、本日は２時半から始めたのに、会館も終えて、バスやったりして家戻りは８時・・・また５時間半もかかってしまった・・・プラス気温で屋根のが落ちるから、排除のため今日深夜も２時間は最低かかると思います・・・（－－；）・・・
除雪していたトラクタ－は今日は出しておいて付着雪を融かすことに・・・
最近は押していた雪山もパンパンになってきたので、押してはプロワ－で吹き飛ばし・・
そのためブロワ－の着いてない
一番大型のトラクタ－は中々出る機会が少ないです・・・幅広く押せるのですが・・・
ラスト画像・・先日高校の二男が学校のスキ－学習で乗ったバス
ファイタ－ズ新型エアロだったらしい・・運転中をパネル入れながら斜め後ろから撮れや！と言うと 走行中は怒られる・・だと・・そりゃそうだ・・・
