我が人生は三拍子？廻転する環と途切れ途切れのルンタッタとは如何に？

ラフマ３番が聴きたい


少し前にそう検索してみたのだがラフマニノフコンチェルトでヒットしてくる多くは２番である。
うんそりゃ解る。確かに代表的なのはソチラであるしより多くのお客さんを呼べる人気の楽曲だ。


でも３番が聴きたいのだ。ライブで。


そんな欲を胸に検索を続ければついに見つけたのが東京オペラシティ８月公演でのラフマ。


昼コンなのでS席もそこまでお高くない


ピアニストも指揮者も中華系の方で申し訳ないがこのお二人についての知識はないけれども
きっと素晴らしい演奏をしてくれると期待するものであります。


そんな感じで我がリクエストは希望通り通過させたのですが問題はもう１曲の方。


ベルリオーズ幻想交響曲なる恐らく世間的には相当メジャーな組曲ですが
大変申し訳ございませんが未だ私の耳には届いていないものでした。


でもそんなの結構ザラ。


逆に言えばクラシックボキャブラリー増加のチャンス。早速取り寄せてみようぞ。


***


閑話休題


この言葉。本来余談から本筋に戻す為の「ところで」「それはさておき」的な接続詞なのだが
やんごとでは大体逆ルートで本筋に関係ない小ネタを挟み込むワードとして使っている。


だから逆流は不正解ですがもうウチはこれで勘弁して下さい。


そんな前々振りからの小ネタですが２０２５冬に公開予定のまどマギ映画「ワルプルギスの廻転」




数か月前に最後の更新をしただけで追伸は皆無。大丈夫かな？大丈夫だよな。


そんな「ワルプルギス」なる言葉を多くの人が知ったのがこのまどマギだろう。
勿論ワラクシもその一人。あの不気味に回転する逆さまの悪魔・・・


だがしかし取り寄せた幻想交響曲の裏書をみてビックリした。


***


ベルリオーズ幻想交響曲op１４


第一楽章　夢ー情熱
第二楽章　舞踏会
第三楽章　野辺の情景
第四楽章　断頭台への行進
第五楽章　ワルプルギスの夜の夢




！？


これってまどマギのストーリー進行そのものじゃん！


知らなかったとは故、奇妙な線でつながってしまって本当にびっくり。でもなんか嬉しいのも本音。
過去現在そして未来の点と点が線に～ってやつかも。もう俄然勉強する気になりましたｗ


佐渡裕指揮パリ管弦楽団版（２００２）

だが恐らくそれは奇妙な邦題化


そんな訳でこれを今年の遠征のメインソングにしようぞ。
※毎回そうゆうテーマ曲がある


前回はブライアンアダムスとジミーヘンドリックスだったっけ？いやそれは前々回だったっけ？


長ーい高速運転を楽しくする曲として是非とも頑張っていただきましょう。
※あと一つ発売前のCDがあるんだけどそれは入手したら紹介します


***


ヲマケ


GW前半のお店は案外スカスカで面白くない。


やっぱ盆暮れ正月GWはハチャメチャくらいが盛り上がるってもの。さぁ我が行楽地へようこそ！

今や大口も小口も幻？！かつてのポピュリズムからのUMA化とは如何に？

もう何年も前から流行っているｉ字系ルアー。


最初見た時、その棒の如しなノー動きにマヂで釣れるの？と訝っていたが
これが案外ベイトの動きを模倣している様で確かに釣れるのであります。
※ｉ字とはただただ真っすぐに泳ぐルアーの姿から


特にこの時期はワカサギが産卵の為に接岸するのでマッチザベイト、そしてマッチザルアーとなる。


ではスタート。


***


ウン年振りの近くて遠い河口湖バス。しかも朝練ショート陸っぱりであります。


今は大体朝５時頃に夜明けなのでそこから１～２時間だけやってみる。


上記にある様にデッド寸前のワカサギを水面で捕食するのがバスにとってはクイック朝ごはん。
だから陸っぱりでもルアーの射程距離内にいると思う。


そんなバスとのエンカウントを狙って表層ｉ字ルアーをフルキャストするのだ。


アイアロー千投勝負


んでとりあえずのポイントチョイスは小海公園から奥河口湖側への砂浜～ガレ場。
※特に根拠はなく勘である


大減水で砂浜露出

でも雰囲気あるよ


ここをやや斜めに切る様に探ってゆく。幸いな事に小雨混じりのローライト。こりゃいただきでしょ？


そんな訳でスタートしたのだが案の定ベイトとなるワカサギが足元をウロウロしている。
ただ結構減水しており接岸はともかく産卵行為はするのだろうか？と疑問に。


ワカサギは基本的に川に遡上して産むのだが悲しいかな河口湖にはまともな流入河川はなく
あっても小川ドブ川的などんよりしたモノ。


だからせめて岸際の水の良いとこで産卵したいんだろうが産んでも更に減水したら全滅だもの。
それを察知してるかは知らないが何かしらの危機感第六感はありそうだ。


誰だ賽の河原化した奴は

誰だビーフリーズ落とした奴は

誰だ雀卓不法投棄した奴は


まぁそれはともかくキャストを続けるがそもそも捕食しているシーンに出くわさないと気が付いた。


ボコボコと水面を突き破る様な捕食音が皆無なのだ。正直最も釣り易いのはそうゆうスイッチオンなバスであり
そこに投げればガバァ！と出る期待値は高い。だがしかしそれがない。


それでも期待を込めて一投毎に数メートル前進しフルキャストを続けてゆく。何処かで出会えます様にとだ。


だがしかし残念ながらこの朝は何もなく終了と相成った。うーむ。


駄目だこりゃ

***


そして翌朝。


ワンチャン朝４時に目覚めたら行くべと思っていたらやはり４時に起きれた。人間凄い。


そんな訳で朝練ＤＡＹ２は畳岩エリアに。


昔良く来たな～

こんなんだっけ？


ここもウン十年振りだがさて始めようかと岸辺に立ったらこの周辺は釣り禁との看板アリ。
アレレそうだっけ？いつから？ずーっと前から？


仕方がないので浅川方向へ車を走らせ一番外側にある桟橋の更に外からから始めてみる。
ここもワカサギがウロチョロしているのが見える。っか何処にでもいるのかも。


あっちは駄目よ

さてどうだろうか


この日は雨こそないものの曇り。だが無風。欲を言えば少しだけ風が欲しいの。


やや遠浅だった小海エリアとは違い足元からブレイクしていていかにもなポイント。
そんなブレイクに対しなるべくコンタクトを長くする為に更に斜めにキャストする。


下から見上げれば弱ったベイトがフラフラと泳いで来たぜよ～と発見してくれる筈。多分。


だがこの日も投げども投げどもノーリアクション。チェイスもない。


肝心要の捕食音もない事は無いのだが全くもって頻繁ではありんせん。
やや桟橋寄りに多い気もするが余りあちらに向かってキャストは出来ないので積極的スルー。


しっかし何もない。チェイス一つないのはどうなのよ？


場所、時間、ルアー、キャスト距離角度、そしてリーリング等々改善要素はあるのかもしれないが
何一つヒントも得られないので考えながらもとりあえずキャストするしかない。


？！


もしかしたら投げて巻かずにそのまま波紋と共に置いておくの？


そう思いついたのは嘘ではないのだが今回のセッティングは大きめのスナップと太いリーダーなので
止めるとゆらゆらとスローシンキングしてしまうのだよ。
※例えばＰＥ直結なら出来たのでしょうか？


それでも表層からサブサーフェイスまでを意識して頑張ったのですがこの朝もノーバイトで終了致しました。ちーん。


見事に擬態してると思うんですがね


***


そんな訳で朝練実を結ばずでしたがそれでも実際に行った事、やった事は評価しよう。
これを面倒だ無駄だと思ったら釣りなんか止めた方がいい。正直そんな事ばっかりだもの。


でもただただ倒れただけではなく何か一つでも掴みとればそれこそが経験値ＵＰ。

反省＆修正こそがまた次レベルへの切符なのだ。
※こうやってリベンジ案件だけが増えてゆくのです

この決済は借金か否か？前借する情熱と後払いの交通費とは如何に？

一体何が見れるだろうか？そして何と出逢えるだろうか？


そんなワクワクした好奇心こそ我が遠征の源である。


２０１７年佐賀


***


６月遠征大体二ケ月前。


と言えばカーフェリーの予約がスタートするタイミングである。


宿泊や飛行機等に比べ最も遅いかもしれないが本音のトコそれぐらいが丁度いい。
昨今の予約事情では半年前なぞ至極普通って風潮が早過ぎるんだと思う。


それはともかく今回の遠征では２回カーフェリーを利用する予定なのだが、１つ目の神戸→宮崎行きの
その名も宮崎フェリーは既に決定しているのだが、２つ目の北九州から東京方面帰路を決めかねている。


実は以前に利用した東九フェリーを考えていたのだがこれは北九州発で徳島を経由する分
時間を大いに喰い大体３４時間、つまり１日半かかることになる。


タイムスケジュール的には１９時に九州を出て翌々日の朝６時に到着するのだ。


前はこの航路一択だったのだが気が付いたらいつの間にか北九州→横須賀直行という航路が出現しており
こちらは夜２３時の出て翌日の２１時に横須賀着となり２１時間の船旅となる。
※紛らわしい社名だがこちらは東京九州フェリー


やっぱり船よね～


約半日の差がありかつ乗船時間も遅い為最終日もギリギリ九州エリアまで遊んでられる・・・かも？
※なんだったら近くの汽水域で夜シーバスだって出来るぞ？


夜中に横須賀から山梨へ運転するのはダルいけどそれでもこれが最も時間を有意義に使えると思うのだ。


と言う訳で最終ルートはそちらにするつもりで調整中。だって翌朝から働けるしｗ
※繰り返すが無職ですけど


そう言えばETC深夜割も今遠征では従来の適用となりそうだ。
どうしても長距離長時間走行になるので深夜割を前提としてコアタイム狙いが明確で助かります。


***


後それとは別だが今回九州編では当然雷魚を狙うつもりですが
敢えて聖地佐賀を遠ざけ新天地熊本で勝負しようと思っている。


ご存知の通り佐賀にはもう何度も雷魚ハンティングに行っている弊害で
悪い意味で味を覚えちゃっているので過去の釣れた場所巡りになるのだ。


んで釣れないと次々ポイントを変えるだけで新規開拓が後手に廻っているのが本当だ。


ならばいっそのこと何の先入観もなく地図と勘を頼りに歩き回った方が原点回帰で面白いと思う。
※佐賀もこうやってマッピングしてゆきましたけどそれが今自分を縛り付ける


最悪そこでは釣れないかもしれない。でも熊本から逃げない！を努力目標に頑張ってみようとは思う。
※やっぱり佐賀よね～って流れになる可能性も否めないがの


さてこのカーフェリー手配さえ終われば遠征の行動パッケージングは完成だ。
約１０日間の釣旅だが恐らくワラクシ史上最高の旅になるだろう。
※来年の隠岐の島も相当ヤバいけど


ここから二ケ月はより具体的な準備期間になるがその小さな一つ一つの積み重ねこそが旅の種となる。
その柔らかな発芽を出来るだけ多くポケットに詰め込んで西へ向かおうぞﾃﾞﾀ！


こんなのがボコボコ釣れたあの夏へ


***


無職のくせして何故か皿洗いが忙しい毎日。


だが全ては遠征の為、つまり自分の為の帳尻合わせ。一枚洗って自分の為。悪いわけない。

やんごと断崖絶壁ノーベンバー？！滅びゆくオールドメディアと曇天の霹靂とは如何に？

枠外を見ればお気づきでしょうが長年愛用してきたこのgooブログが今年の１１月で閉鎖される事となった。


まさかのサ終了直撃


まぁこのスピード＆インスタント動画全盛の世に地味なブログなんて
時代遅れメディアだとは思うけれどもそれでも文章の存在価値はあると信じているいた。
※誰に需要はなくともさ


正直昨今では書くネタを探す為に行動している節はあるけれども
それでもどうでも良い話でも自分の言葉を綴る事で自分自身の消化をしていました。


特に遠征記録との相性は悪くなくて何処でどんな事をしてどんな気持ちでいたかと読めば鮮明に思い出せます。
まぁ願わくば還暦アマゾンツアーまではここが開設していて欲しかったがそうもいかないってさ。残念無念。


とりあえずgoo公式は他のブログサイトへのお引越しを推奨しているが正直どうしべぇ？かと。


現在開設から間もなく６０００日。つまり１６年分以上のゴミを移籍（遺跡？）するのは少々気が引ける。
かと言って新規一転で１からどこかでやんごと２として積み上げて行くのもツラい。
※どこかに１が残っているのならまだしも


ぶっちゃけ長年あちこちでやらかしたリベンジ案件もまんま残っているから全回収するまで残して欲しいｗ


他人には１ミリも価値はないけどやんごとは自分の記録記憶のアウトプットだからなぁ。
ブログ閉鎖されたからって完全に忘れる訳じゃないけど当時の自分自身がまんま保存されているのは貴重かもしれません。
※大抵過去なぞ美化されるが傷や泥のまま残るのが良いかと


言うまでもなくこんな過疎ブログなぞ１円の収益もありません。
誰かへの承認欲求って面も無きにしも非ずですが大体はただただ自分の為かな。


勿論これを良き？機会としてやんごと息の根を止める選択肢もさもありなん。
でもとりあえず今年の６月遠征後からでも猶予はあるので秋口までゆっくり考えるよ。


とにかく閉鎖は決定しその期限を切られた。


ここから伸るか反るかは自分次第だｱﾄﾊﾝﾄｼﾔ


***



さっきまで普通に寝ていたのだが

どうゆう状況か理解しかねる


のけぞっている寝ているウチのヌコ様。色々間違っているが君はそれでよい。
君への愛情はサ終了せんので安心して眠って下さい。

ワンチェイスワンチャンス？！売ってでも手放したい苦労と腰壊死の果てとは如何に？

ずーっとやりたかったワームの整理をついに着手。
※このネタは後日詳しく


１００種類近くあるぞ


四半世紀分のストックは結構な量でパッケージなぞ普通にベタベタであるのも多い。
ワームも長いキャリアの中で一軍二軍そして三軍に分けられており正直なとこ三軍の出番は全くない。


そりゃそうだろうよ。


まぁガイスー君にでも誘われないとバス行かないからそりゃなくならないわ。
例え年に１回琵琶湖行ったって１袋もなくならないって。


だからと言って捨てるのも嫌だしそしてこんな古臭いの貰ってくれる人もおらん。
それじゃぁ～と中古ショップやオークションで売っても雀のナントカ以下だろう。


中々使わないけどせめて保存状態だけでも良くしておきたいと常々思ってはいたのだ。


でも今年の池原を視野に入れるとワンチャン三軍にも出番をつくれるんじゃないかと。
だってホラ、バスの寿命が何年かは知らないけど２０年前のワームを見た事あるわけないじゃん。


つまり彼らにとっては古ぼけたワームも新しいモノに映るかもしれないしな。
カバースキャットじゃなくても釣れるやろｗ


しっかしジップロックに詰め替えるのは良しとしてそれをどうスマートに保管するかが悩み。


ダイソー製品でつくったスピナーベイトＢＯＸみたいに綺麗に収まるといいのですが
これだっ！て知恵が中々見つからない・・・誰かお知恵をお貸し願いたい。


でもウムムム～と力んで悩んでいたら何だか釣りスイッチがオンにｿｺ？


ではスタート。


***


閑話休題


朝３時に起きて釣りに行くのはあるとして、ならば釣り後の翌日も目覚ましもなく同時刻に起きてしまう現象は謎である。
身体は疲れ切っているのに体内時計は律儀に３時だよ～起きないの？と教えてくれるのだ。
※そのまま二度寝はするけど


誰がどうやって管理してるんだろう？と常々疑問なのだが誰か答えを知りませんか？


***


そんな訳で４時に出て到着したのは６時過ぎ。いそいそとやってきたのは某県某湖。
※色々と都合が悪いので伏せてマス


このアングルは過去に何度か使った

サクラサク？


凄く久しぶり・・・５年くらい来てなかったかも。


そして今回の主役は古ぼけたワーム達ではなくフィッシングカヤックイエローサブマリン号。
ウッチー部長に譲り受けて随分経過しましたがついに実釣デビューと相成りました。


ダンボーカーと似合う

もう少し軽ければ助かるのだが


コレコレ！この湖で浮かべたかったのよ～一つの願いが叶った瞬間だ。


レッツラゴー


んで更なる期待を胸に早速始まったのですがこれが中々上手くいかない。


シュアラインをミドストで並行に流したいのだがカヤックの姿勢が安定しないのだ。


その訳は船の慣性と惰性。


フィッシングカヤックは足漕ぎで前進出来るのだがあくまで前進するだけで左右は手動で操舵する。
だが発生する泳力と舵のバランスが難しくプラス風もありイメージ通りに真っすぐはいかない。


乗り物としてフローターに近しいフィールかと思えばこれはやはり船。ゼムゼム違うのであります。


なので暫くはそのフィーリングを掴むのに苦労しましたがようやく馴染んできた。


だが操船レベルが上がってもターゲットである小さい口バスは上がってこない。
スポーニングシーズンなんだろうがリザーバーの岸際は水深が安定しないのでシャローにネストは張らないのかも。


それでも気のいい子は少しは居るだろうよ？と打ち続けるのだが反応は皆無。
風が弱いのか？それともダムの放水がないのでヤル気がないのか？
※カレントがなくゴミが流れてません


気が付けば凪

駄目だコリャ


つまりやる気スイッチが入っているのはワラクシだけ？！


こうゆうとき２名居るとアプローチが増えるのだがソロは効率が悪い。
ましてやカヤック上は動きに制約が多くリグるの面倒過ぎるので極力やりたくない。


なのでそのままミドスト続行なのだが一度だけチェイスはありました。
恐らく３０cmくらいの小さい口バス・・・


だがルアーには触らずUターン。フロートなら怖がらないのですが
やはりカヤックは大きいので警戒されたみたいです。ムムム・・・


とりあえずワンチェイス出たのでそのままミドスト頑張りましたが残念ながら
セカンドチャンスはありませんでした。


そしてここで腰からお尻から悲痛なエマージェンシーコールがあり。ここはなるはやの改善ポイントですね。
まぁ気も抜けたし少々早いが頃合いかな？で今回は終了と相成りました。
※ワラクシにとって長時間同じ姿勢を続けるのは結構地獄


そこそこの失意でスロープに戻れば朝いたアルミボート君はとっくに帰っていて見切り超早いｗ
うーん叩くトコ叩いてとっとと帰還か・・・凄いな。でも嫌いじゃないぞそのローカル的スタイル。


まぁご覧の通り釣果はありませんがそれでもカヤックキャリアは１ポイントUP。
この地味で無駄な積み重ねこそが次のワンチャンを掴むと思う帰路でありました。


来月また来るよ


***


ヲマケ


春はコレよね


お土産は帰路で買った菜の花。今夜はこれで旨いモノつくりましょうｱｴﾓﾉ？ﾃﾝﾌﾟﾗ？

ラスラスラス？！圧倒的痛恨の一撃と下げたら上がるしかないバランスゲームとは如何に？

雀魂するのが超怖いｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ


そう先日書いたが、ならば











リアル麻雀すれば良くね？
※大人はそんなに簡単じゃねーんだよ


***


だからと言う訳ではないがようやく今年初のリアル麻雀開催。勿論随分前から予定を摺り合わせての当日だ。
集合朝８時過ぎと毎度早いがとにかく時間の限りたっぷりやりたいのでなら開始時間を早めるしかなかろう。
※その為にこちとら５時起きですよ？


そんな感じで早々にスタートしたのですがこの日のワラクシはロースターター。


寝坊助なので起家はキライ


第一局目こそ２着だったもの二局三局と連続して４着。ズブズブとマイナスが潜航してゆく。
でもビリでもリアルはそこそこのマイナス（－４７、－４２）で終わる。これマヂで本当に優しい。ゴットー清算は愛。


雀魂の様に簡単に－１００とかにゃならんのがありがたや。


そして今回のクライマックス。まさかの大事件は四局目で起こる。


確か７～８巡目に全くのノーマークで１筒を捨てたら上家イワゾー社長からロン！の声。
それがまさかの～











国士無双十三面待ち！！

しかも被りナシの完璧ルート


ワラクシまさかのダブル役満への放銃！
一撃マイナス６４０００ｺﾞﾌｫ！！


でも振込んだ事は勿論ショックだけどリアル十三面待ち国士は人生で初めてだ。かつ最後かもしれない。
ちなみに役満国士無双の出現率は0.04％と言われてますが十三面待ちは0.028%らしいです。
※約１/５０００回でありPGG（８１９２）より出現率は上である


その超レア役にむしろ感動すらあるので傷は大きいですがそれでもここはおめでとうの一言であります。


だがこれで当然の如く飛んで三連続ラス。それでもまだ前半戦。戦いは続く。


***


超特大のスパンクを喰らいここでワラクシようやくのお目覚め


五局目は開始早々に点棒を積み上げ親番インパチで飛ばして終了。
※誰かがハコ下になったら強制終了


この巡目で完璧な完成度！しかも捨牌はコマセだらけ

対子場は不調のサインだが

まさかの一発で出たよ


六局目も親番でインパチとマンガンを上がり勝負ありと今までの憂さを晴らすかの如く連勝。


もう先程の大傷は癒えたﾎﾝﾄｳｶ？


そして七、八局目は３着２着と点数は横ばいでしたがラストスパートの九、十局目は再び怒涛の連続トップで
終わってみれば点数的には大きくはないが＋５１で一応トップとあのダブ役深淵から無事生還致しましたｗ


んで上記にもある様に本日全十局、時間にして１０時間程のゲームでしたが最後まで集中して出来ました。
まぁこれぐらいやれるととりあえず遊んだな～って気になりますがそれでも本音はまだまだ遊びたい。
※さすがに徹夜はもう無理ですけど


地味な手だけど一ソウがドラ（七ソウを切りまくっているのは事故）

リーチはこれぐらいの巡目がいいよね


んで今回改めて思った事はリーチは迷うな躊躇うな！って事。


勿論ケースバイケースだし追っかけられたらビビるけれどもやはり他者に警戒させ回り道をさせる事は有効だ。
安くてもスピード重視の昨今では他をスムースに進行させない事でゲームを支配出来る。


ただし早過ぎる巡目のリーチはほぼほぼ無視されるのでご注意をｗ


んでデータ的に肝心要の総局数が不明なのだがとりあえずワラクシの和了が２３回、直放銃が９回。
そしてツモられが２５回とそれなりには立ち回るけど結局は・・・って事かと。当然親被り複数回ある。


それでもプラス域で終われたのでまだマシかと。


ダブル役満の振込はさすがにオーバーキル過ぎたけどなｗ


まぁ麻雀は運ゲーだと言われてますし、そうゆう側面は確かにありますが
そのあやふやな運とやらも技量や勘でコントロールする事も出来ると思う。


だからプロがいるし、彼らの試合を見てると確かにそれは存在している。


つまりいつだって麻雀は面白いのであります。


こんな何の変哲もないテンパイでいーんだよ（色々変化し損ねてるけど）


***


色々あったが楽しい一日だった。でも明日からはまた怖い怖い雀魂で遊ぶしかありませんﾔﾘﾀｸﾅｲ…
※それでも雀傑★★★に昇段したぞ

その囁きは猫撫で声？！開かざるを得ないお財布と狂ってゆく金銭感覚とは如何に？

猫飼いあるあるだが気が付くとネコ柄のものが増えている。


***


閑話休題





ガソリン高けぇ！


諭吉改め栄一瞬殺


ワラクシの入れているスタンドは確か１８２円/Lでさっき満タンにしたらほぼ一万円でした。
言うまでもなくレギュラーガソリン。


街乗燃費はギリ１０km/Lぐらいだがそれでもちょこまか使っていれば無くなるってモン。
全くもうガソリン入れる為に働いてるんじゃねーぞ


そうでなくても様々なものが値上がりしている昨今。


スーパーに買い物に行っても貧乏性故つい見切り品ばっかり手にしてしまう。
※釣りに行かない水木は夕食（当）番長


そんな食料や日用品は当然、趣味の釣り道具だって同様だ。もう１００均釣具しか使えん。


んでこれからトランプ関税の嵐が吹くんでしょ？


円高も相まってもうメリケンさんとは鎖国でいいんじゃないかなｗ
色々世話になったけどこれからはチャイナボカンと適当に付き合ってゆくよﾓｳｿﾚﾃﾞｲｲﾖ


***


以前に同じ事を書いたがクーニャッツなる食玩があり、簡単に言えばネコ型をした起き上がりこぼしであるﾆｬｰ


１つ３００円で食玩の食の方はクロレッツ的ガムが１粒入っているだけでその９９％は玩の方である。
まぁ価値的にもそれでええのですが今現在の我が家のある意味無駄な贅沢品。
※ムジナ奥様の方が蒐集家


んでこのネコの出来が中々良くて集めているんだけど去年発売されたパート１シリーズは
あっという間に市場から消えて今はパート２が販売中。


んで各パートでそれぞれ２０匹づつのラインナップがあるのだがこれが中々揃わない。
買っても買っても同柄ネコがダブるばかりでコンプリはしそうにない。


とは言えオークションやメルカリでピンポイントで揃える程でもない。全ては運任せ。


例えば何処かのコミュニティで交換とか出来たらありがたいんですけどね。
※もしくは万代書店に行けばあるかしら？


気が付けばご覧の通りクーニャッツ牧場が出来上がりました。


ざわざわざわ・・・

三毛と黒が中々出ない


そりゃもうネコ大渋滞ﾑﾀﾞﾔﾛ？


とりあえずクーニャッツマニアで被った子を里子に出しても良いとお考えの方はやんごとまでお知らせ下さい。
大事に致します（多分）


***


さて最後にこちらがウチのリアル猫女神様。


日向ぼっこでご満悦


お社在住でモフモフ籤１回につきチュール１本でお願いしております。
※中々大吉は出ません

敷設は布石？！近い未来への足場と禍々しい程の魔石の引力とは如何に？

４月１日と言えば多くの企業の年度替わりなのだが無職無頼のワラクシには関係ナイ。
そして年度どころか盆暮れ正月GWも関係ナイって言いたいがこっちはそうでもない。


だがこのいっぴは今年の後半に関するある意味重大な案件が発生する日であり
その争いは深夜０時に密かに勃発するのであります・・・


***


閑話休題


ここ最近例の雀魂するのがやたら怖い。


前回書いた時は確か雀士レベル３で次の位である雀傑を目指すって話だったと思うが
そのまま順調にランクアップし現在はその雀傑レベル２でレベル３へ挑戦中であります。


それでも１位率は異常なんだけどね


んで何が怖いのか？というのはこの雀魂では独自のポイント制度がありそのポイントの蓄積で昇段を決めるのだが
この制度は４着を喰らうとガッツリポイントを削られるのだ。


例えばちょうどハコ０点ならその計算式はこんな感じ


（終了時点棒０ー開始時点棒２５０００）/１０００＝ー２５がそのゲームの清算点となり
ここから雀傑レベル２だと更にー６５点の超荒削りでつまりー９０点になるｵﾆｶﾖ


ざっくりだがやっと掴んだトップ２回分をたった１回のラスで瞬殺されるのでメンタルもたない。


勿論毎回トップを目指すのは当然だが自己のレベルが上がれば上がるほど
いつの間にかラスを引かないディフェンシブな麻雀をするようになってて閉口。


だから雀魂は４着回避ゲー。


しかも相手がＣＰＵではなくいつだって人間なので隙間時間で気楽に麻雀アプリを楽しむ感じじゃないのよ・・・
だからログインがツライこの頃であります。
※だがやらないという選択肢はない


***


東京湾シーバス船で知る人ぞ知る予約の取れない福の神丸。
ワラクシも幾つものシーバス船を乗ってきましたがリピートするのはここだけ。


それは釣らせる釣らせない等の釣果云々だけの話ではなくやはり船長との相性と言うかフィーリングでしょうか？
また来たいと思わせてくれるのでそれがニ度三度と重なってゆくのであります。


ワラクシも既に２０年くらいのお付き合いですが特にここ数年は連続してお邪魔しております。


そんな感じでこういった常連を多く抱えている人気の船なので４月１日からの予約受付日に
あっという間にシーズン土日祝日枠は埋まってしまうのです。
※クロダイもやっているので余計に


それでも単に受付早いもの順ではなく第一希望から第二、第三として他とバッティングしたら
いずれかスライドさせる等の船長采配をし２日朝には早速今年秋～冬のスケジュールを決定してくれました。


んで私が取れたのが９月１０月１１月のどこかの土曜日１日づつ。


しっかしご存知の通りここは海が荒れれば即キャンセルになるのでその内１発当たれば良しでしょう。
※木の葉みたいな船なので


思い出せば去年もキャンセルの嵐で５回予約して実現は１回？つまり乗船率は２０％ぐらいだったかな？
それぐらい出船率は危ういのでこうやって３つ４つ押さえておくのは悪くないのであります。


いや勿論行けるなら全部行きたいけどな。


シーバスも一ケ月違えばステージは異なるのでそれぞれ面白さがあり
それにプラスしてサワラや青物が廻ってくれば更にさ。


まぁ今どきプラグを投げて素直に反応してくれるのなんてシーバスくらい。
（ルアーが）イイトコ入った！→ドン！


ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ッ!!!!
ってのがやっぱりルアーフィッシングの醍醐味かと。


こんなのがガンガンよ


そんな訳で今年秋口に面白地雷を無事敷設出来ました事をご報告致しました。


でもこれで未来のワクワクの苗木を何個置いたかな？


直近だと今年の遠征やとある展示会やこのシーバス船。そして今冬のワルプルギスの廻天やユーフォ映画もあるし
来年の遠征だって既に具体的にブラッシュアップ中である。


つまりそう簡単にくたばっている場合じゃねぇ！って話。


結局ワラクシはいつだって少しだけ遠いニンジンを追いかける駄馬のようであります
※それでいいのだ

猫も杓子も音楽も？！四角四面への機能集約とその大いなる功罪とは如何に？

ぶっちゃけ





スマホは重いんだよﾌﾞﾝﾁﾝｶﾖ…

***


閑話休題


前にも同じ事を書いたがトレーニング中にスマホ弄っている奴は嫌いだ。


勿論今どきはソレで音楽を聴いているのかもしれないがちょいちょい弄っているので違うのだろう。
だがそんなに必要だろうか？小一時間のトレーニング中くらい自身に集中出来ないものか？


それがやたら恰好悪いと思うワラクシは逆に異端なのでしょうか・・・

少々イメージは異なるが


***


最初にipod系を入手したのはいつだったか？


多分クリップ式の第二世代シャッフルだったと思うがそれが２００７年頃。


ディスプレイもなくほぼスイッチだけの形だがランニングするには小さく軽くが至上であり
共に何１００キロ走ったかわからぬくらい複数台愛用していた。


そこからいつしか同第四世代型に移行したがやがてシャッフルは生産終了となりそのルートは絶たれた。


しかしまだipod系譜は続く。


今見ても秀逸なデザインとカラーリングやな


nano系にスライドした我がipod道は第五世代から第六世代に継続していったのだが
その愛すべき第六世代が先にクラッシュし暫く眠っていた第五世代を復活させたのだ（←今ココ）


さすがに２００９年製品なので結構古臭いのは否めないがそれでも散々育てた数々の音楽が入っており全く悪くはない。


今では当たり前のワイヤレスヘッドホン接続も出来ないけどそれも構わない。


何故ならランニング中ではいつ（耳から）フイに外れ飛んでくか判らないからだ。
なので線は少々邪魔だけどそれでも有線接続が好ましいのであります。


だがそんな愛すべき第五世代nano君もいよいよ怪しくなってきた。


なのでここで完全クラッシュする前に移行する事にした。


その候補は色々考えたのだが結局そのままnano系譜を辿り第七世代を購入しました。


実は第七世代nanoは２０１７年に生産終了しており当然中古品となりますが
まぁその分お安かったので良しとしました。


それすらもう８年前の製品ですが少なくとも第五世代よりかはマシかとｗ
※nano系譜もこれをもって終了


そんな訳で１６GBカラッポのセブンス君の今更育成はここから始まります。


この子が来年にでもあるウルトラマラソン中の約１４時間のお供をしてくれる様
めっさ多くの曲を集めましょうかの。期待してるぞセブンス君！


更に一回り小さくなった


***


冒頭の話。


繰り返すが今どきの方々はスマホで音楽を聴くのだろうが身軽でいたいランニングでは勿論持たない。
つまりその機能は離しておきたい人だから今でもipod系を所有する事に拘る。


がしかしウルトラ本番中ではどうしても持たざるを得ない。
※撮影もそうだが大会によっては帰路バスのwebチケットもある


それでもなるべくランの邪魔にならない様にバランスを考慮して
腰中央のポシェットに入れるのでそうそう取り出す事はない。


でも今のモトローラ社製はクッソ重い・・・どうにかならないものか？


先日発掘した昔の携帯

薄くて軽くて・・・こうゆうのでいいんだよ