ＣＢ１１００マフラー交換

ＣＢのマフラーを交換した。
長くバイクに乗っているが、マフラーを交換したのは初めて。

今回選んだのは、アールズ・ギアのワイバン　ツインメガホン。
フルエキなので、いつものバイクショップで交換してもらい、今日受け取りに。
見た目は、ノーマルより細く短く、すっきりと。チタンの焼けも綺麗だ。







重さは、ＨＰ上ではノーマルから約－１２ｋｇ。押し引きも少し軽くなった。←実はこれが一番の交換理由(^^;
アイドリング音はノーマルより少し大きい程度で、問題なし。←うるさいのは嫌い
でも、少し空ぶかしさせると、低重音の聞いた迫力ある音でなかなか良い。
その分、早朝夜間は気を付けないと。

天気が良いので、そのまま少し走りに行く。
町中での低速走行は、ノーマルとの差を感じない。
郊外に出て前が開いたのでアクセルを開けると、迫力ある音に一変し、パワー的にも４５００ｒｐｍあたりからノーマルより力強く感じる。
まだワインディングを走っていないので、軽さによる操縦性の変化はわからない。ただ、停止直前のふらつきが少なくなっているように感じるのは、気のせいか。

まあ、少々高い買い物だったので、それなりの性能向上は期待したい。

岡山広域農道ツーリング

久しぶりに、会社のＣＢＲ氏とツーリング。
行先は、岡山の広域農道を使って広島の東城まで。

晴天の中、これまた久しぶりに山陽道を使って、賀陽まで。朝は結構涼しい。
Ｋ７８とＫ３１を走って、高梁まで。ＣＢＲ氏は快適な道を、色々探したらしい。



Ｒ１８０で少し北上し、かぐら街道へ入る。ＣＢＲが先導だと、２，３速の出番が多い。
快適な道だが、蛾が一斉に羽化したらしくすさまじい数がバイクや体に当り、走りに集中できない。
この蛾の最大の天敵は、車に違いない。
かぐら街道が終わり、狭いが快適なＫ３３－Ｋ４８３－Ｋ３１３を走りつなぎ、Ｒ１８２に出て東城へ。
まだ１１時過ぎだが、早めの昼食。


風龍のネギラーメン　澄んだスープだが塩辛い

休憩、給油後、東城から中国道で北房まで移動。路面は荒れてるが、この区間は６０ｋｍ制限があるほど急コーナが多く、面白い。
北房からは、奥吉備街道。夏草が茂って見にくいが、ここも快適な道。でもやはり、蛾が多い。
暑くなった中、Ｒ４８４－Ｋ５０を走りつないで、３時前に早々と赤穂へ帰着。

走行距離：３３２ｋｍ　燃費：２０．７ｋｍ／Ｌやはり悪い(^^;