大阪モーターサイクルショー2015

３／２１（土）、今年も大阪モーターサイクルショーに行ってきた。
開場の２０分前くらいに着いたのだが、すでに長い列。
ただ、列が動き出すと結構早めに入れた。



見て回った順番にコメント

ヤマハ
去年も感じたのだが、販売が好調なヤマハにしては朝一番ということを差し引いても人が少な目。
ＭＴシリーズやＹＺＦ－Ｒ２５はあったが、新型Ｒ１が目につかなかった。ヤマハは関西に力が入っていない？
そういえば、スーツの襟にヤマハのバッジを付けた２人が、展示車を見ている私の目の前を平然と横切っていった！　説明員は親切に接してくれるのに。

　ＭＴ－０７

ハーレー
個人的には特に興味を引くモデルはないが、ストリート７５０が初登場。
コンパクトで扱い易そうだが、選択肢には入らないな。

　ストリート７５０


スズキ
ＧＳＸ－Ｓ１０００Ｆがぱっと目につく。スタイルも綺麗でおそらく性能も良いのだろう。ただ、どう見てもＮｉｎｊａ１０００の二番煎じ。コストパフォーマンスの良さでそこそこ売れるだろうけど、存在感は負け。
最近のスズキはこんなのが多い。

　ＧＳＸ－Ｓ１０００Ｆ

ホンダ
去年もここで新型車を発表したが、今年もＢＵＬＬＤＯＧを大阪で出してきた。さすが分け隔てない全国区。
まだ市販化は不明というが、出すと面白いと思う。
ＶＦＲ８００Ｘは意外と短足の私でも足が着いた。ただ、８００にしては少々重いのがネックか。
そういえば、ここでスマイルコレクションの写真を撮られた。あんまり笑ってなかったけど　(^^;

　ＢＵＬＬＤＯＧ

　ＶＦＲ８００Ｘ

カワサキ
ここはなんといっても、Ｎｉｎｊａ Ｈ２／Ｈ２Ｒ
展示車を取り囲むように人がいて、写真を撮るのも一苦労。でもやっぱりカッコイイ！
人に例えるならモデルでも俳優でもなく、ロックスターか。

　Ｎｉｎｊａ Ｈ２Ｒ

　Ｚ８００


ＢＭＷ
意味が良く判らんカスタムモデルを展示していたが、ＢＭＷも変わってますよ、と云いたいのか？
日本向けモデルはローシートを標準にして、国産メーカより足着きが良い。が、その分、私でも膝の曲りがきついように感じる。相対的にはドイツ人が本国モデルに乗ったのと、変わりないかもしれないが・・・
長時間乗ってオシリが痛くならなければ良いが。

　カスタムモデル

　Ｒ１２００Ｒ


ドゥカティ
いつもながら、ドゥカのバイクはカッコイイし、世の中よりホンの少し前を行ってるように思う。
信頼性や維持費が国産に近ければ・・・これから先、収入が減っていく年代にはきついか。

　８９９パニガーレ

　モンスター８２１

　スクランブラー


ステージへ行くと藤岡弘が出演していた。話は殆ど聞かずに、とりあえず撮影。




懐かしいＣＢ７５０ＦＯＵＲの白バイ。今、改めて見ると小さく感じる。
今も昔も見る分には良いが、公道で関わり合いたくないなぁｗ




毎度の事ながら、見たいバイクをちゃっちゃと見て回り、午前中で終了。

来年も見たくなるようなショーにしてくださいね。