今日は私の趣味の話

今日の東洋経済オンラインの記事
『ハーレーダビッドソン、「革新モデル」の全容』


へぇ～、またハーレーも思い切った手に出てきましたなぁー。
まぁこのスペックでこの価格なら、ハーレーに乗り換える人もいるかもね。

でもハーレーファンには大変申し訳ないのだが、私はハーレーが嫌い！
どーも垢抜けなくて下品なイメージですし、ハーレーのオーナーの大半が
高いハーレーに乗っていて特別だと思っているフシがあるのが嫌。
それにどーしてハーレーに乗っている連中は、青灯つけて、
米国の警官のような同じメットを被ってんだ？

私はどちらかというと、垢抜けて洗練されたヨーロピアンスタイルがいいね。
その中でも、ロードスポーツタイプやツアラータイプですね。
例えばドカティとかビモータとか、でもＢＭＷは好きじゃ無い。
でも輸入車は高けぇ！私が欲しいドカティーモンスター821だと
正規価格だと、税込みで１５０万円越え。中古でも１００万円前後。
しかし、将来、一度はドカティーモンスター821に乗ってみたいですけどね。


国内メーカーだと、やっぱりホンダですね。
でもホンダも含め、ヤマハ・カワサキ・スズキのどのメーカーのオートバイも
最近のオートバイは、どーも魅力がない。そりゃぁ風の流れもスムーズで燃費もいいし、
ライディングフォームも比較的疲れないように工夫されている。
先日、ホンダが発表したスクータータイプのオートバイＮＭ４は
偏見と言われようが、私に言わせれば「誰が乗るの？」って感じ。

ＮＭ４

でもオートバイは、やっぱりオートバイらしいフォルムでないと。
どーも最近のは幾何学的でいかん！特にマフラーの形状が格好悪い！
フォルムがオートバイらしいのは、ホンダのＣＢシリーズ、
ヤマハＸＪＲシリーズ、カワサキＺＸＲシリーズ・Ｗ８００シリーズくらい。

今、私が乗っているCB1300SFなんかは、ザ・ホンダ車、ホンダの王道といわれるモデル。
（マフラーは、TSRの18000-S54-TST）


もう走行距離が50,000kmを超えていますが、まだ不調なところは全くなく元気なので
こいつとは、まだまだ長い付き合いになりそうです。


今日目についた記事：
　・「PM2.5」　九州北部で基準値超え　今季初めての注意喚起
　　また中国から毒が大量に飛来する時期になったか、全く近所迷惑！！

今日の気持ちステータス：

今日の一言：
　また今年も沢山の場所までツーリングしたい

今日の読書：
　なし