アンカツ手記・水曜日

アンカツ手記・水曜日---------------------------------

日本ダービーまであと４日。
僕も不利に泣いたオークスショックから気持ちを切り変えて競馬の祭典に臨みます。
後味が悪いレースでしたが、引きずるのが一番良くないこと。
自分では立ち直りが早いと思っています。本当に“今週こそ”です。

コンビを組むレインボーペガサスは、
昨年９月札幌の２歳新馬戦から乗せてもらっています。
そのデビュー戦を４着、２戦目２着、３戦目３着を経て、
１０月京都の４戦目でやっと初勝利を挙げました。
勝つのに手間取ったのは、イレ込み癖があったからです。
現地競馬でも、当日に激しくイレ込み、持てる能力を全く出し切れませんでした。

１勝したあと、もちの木賞を連勝。
昇級の壁を乗り越えて、しかも後続を引き離すレコード勝ちでした。
ダートで連勝したので、砂巧者のイメージができてしまいましたが、
当時から背中のクッションが素晴らしく、芝でも活躍できると確信していました。

きさらぎ賞当日は、ダイヤモンドＳのアドマイヤモナークに乗っていて、
騎乗できなかったのですが、ペリエとのコンビで重賞制覇。
芝向きなのを立派に証明してくれました。
その後は、スプリングＳ、皐月賞と連敗中でも、内容は悪くないと思っています。

特に僕が乗っていた前走の皐月賞では、
後方から直線だけで２着馬と同タイムの４着まで追い上げました。
末脚不発がなくなったのが何より。
３歳牡馬の中でもトップクラスの実力を備えているのが分かり、
意を強くしています。

とはいえ、決してずば抜けた存在ではなく、
数頭、いやそれ以上の馬が横一線に並んでいるというのが僕の見立て。
１週前の追い切りに乗ってみて、変わりなくきているのは確認済み。
あとは２８日に僕が乗る追い切りでどれだけ動いてくれるかでしょう。
明日感触と勝算を書いて締めます。　

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ダービーの日が刻々と近づいてくる。
アンカツの中央入り後のダービー成績はこんな感じだ。

２００３年　ザッツザプレンティ　７番人気　　３着
２００４年　キングカメハメハ　　１番人気　　１着
２００５年　ローゼンクロイツ　　４番人気　　８着
２００６年　ヴィクトリーラン　　 １２番人気　競争中止　
２００７年　フサイチホウオー　 １番人気　　７着

ダービー１レースだけからも、その世代のことをよく思い出せるもの。
このレースに出走、出来れば有力馬として挑むことこそが、
騎手、調教師、馬主、全てのホースマンの目標だ。
そのために、他のレースが存在するといっても言いすぎじゃないレース。
さて、今年はどんな結果になるだろうか。
今年もまた、過去５年のどの年にも当たらない熱い１年だった。
騎乗馬が混沌としたという意味では２００６年に近いが、
今年は期待した馬のほとんどがダービー出走にこぎつけてるからね。
その中で選んだのが、２００８年のダービー騎乗馬レインボーペガサス。
今年のダービーも人気サイド。第一の目標は果たされた。
競馬の祭典を有力馬で楽しめることを感謝したい。


ペガサスの問題点を整理しておこう。
いろいろとあるのはあるんだが、大きく分けると二つ
（厳密には共通することなんだけど）
この二つによって出世が遅れることとなってしまった。

１　馬体細化
とにかく馬体が減りやすい馬のようだ。
７月終わりごろ、アンカツがこの馬の調教に乗り出して、
デビューは８月半ばということだったが、もう報道で声が聞こえてきた。
この馬は良い、凄い動きをする馬だと。
それが除外とインフルエンザの影響でデビューが９月に延び、
いざデビューしてみたら、「ガレていた」というのがアンカツの感想。
細いってのを通り超えた表現である。
体重自体はめちゃくちゃ細いってことはなかったんだろうけど、
トモが寂しいとか、そういう部類の細さだったと思われる。
使ってさらに馬体が減る始末で、調教を制限したことで馬体が回復。
馬体が戻って、栗東坂路を使い出してようやく軌道に乗った。
暮れのＧ１まで使って、馬体は少しずつ減っていく方向。
少し休養を入れたきさらぎ賞でまた馬体が大きく回復。
そこから２度使って、また馬体が少しずつ減ってきているところ。

そういう意味で、皐月賞から直行できたことが非常に大きいのだ。
他のどの馬よりも、このレース間隔の長さがプラス方向に大きい。
この中間は皐月賞前より一本少なく速めの時計が５本だが、
その強さが全然違うことに、すぐに気づくことだろう。
皐月前は、間隔の狭さもあり５９秒とか５８秒くらいで終始していて、
レース直前の追いきりだけ目一杯やったという仕上げ過程だった。
今回は、毎日の軽い運動からして時計が速くなっていて、
強い追いきりも、５３秒から５５秒を何度も出してきている。
今日はアンカツが騎乗して、５３．１－３８．４－２６．０－１３．５
自己ベストに近い速い時計で最終追いきりを終えることが出来た。

ラスト１ハロンが気になる人がいるだろうけど、
この馬は過去の坂路の全ての追いきりにおいて、
ラスト１ハロンで１２秒台を出したことがないことを記しておく。
１週前の段階で少し余裕があるという話だったので、
おそらく馬体は少し増えた状態で出れるんじゃないだろうか。

２　入れ込み
これは馬体が減ってしまうことと繋がっていると思うのだが、
とにかく入れ込みが酷い。テンションが上がりやすい。
アンカツは「目が血走っている」という表現をしたほどだ。
勝った４戦目までは、普段からかなり危ない馬だった。
それが栗東で調整を始めてから落ち着いてきたようだ。
３走前にきさらぎ賞で騎乗したペリエは、
「折り合うようになったら大仕事をするんじゃないか」と言い残して帰った。
レースでは折り合いをやや欠いていたからこう言ったわけだが、
あれはペガサスとしてはかなりマシになっていたんだけどねｗ
それからスプリングＳ、皐月賞と使い、
その全ての調教に乗ってきたアンカツの今回の調教の感想が、
「落ち着いてどっしりしてきた」というものだ。
１戦ごとに気性についてのコメントが良くなっている。

気性難と馬体細化に悩んできたペガサスにとって、
この二つがほぼ間違いなく解消されたことは本当に大きい。
他にもコーナーリングの下手さなどの課題があるが、
今回は東京競馬場であるから、その辺の問題は消えている。
もうこの馬の死角は消えていると考えたい。



こちらがフルに力を発揮することが出来るならば、後は他馬との力関係だけ。
明日以降、アンカツの調教に騎乗した感想を見ながら、
じっくりと展開等を考えてみたいと思う。