キンシャサノキセキの過去を振り返る
久々にキンシャサに乗ることになった。
その素質はＧ１級と言われ、
たびたびその片鱗を見せているのは間違いが無く、
よって毎回人気して、そんでしょっちゅう裏切っている馬ｗ
そもそも、どうなると引っかかってしまうのだろう？
デビューから順調に２連勝。
２戦目のジュニアカップは１分３３秒６の好時計で、
３戦目のアーリントンカップで１番人気に推された。
内容は、外枠からずっと外々を走ってくる形で、
内の馬に外に追われるようなシーンもあって、
それでいながら自分から動いていったこともあって失速。
前に壁が無くて、やや行きたがっていたように思う。
外へ外へという感じがする走りだった。
４戦目は豊を鞍上に迎えてマーガレットＳ。
同レースにはアンカツはヒトリムスメで参戦して３着。
その日の自分の記事を振り返ると、
とても風が強い日で、重馬場だったという記録。
キンシャサは外から凄い勢いでやってきて、
そのまま外に吹っ飛んで行った、とあるｗ
この時には既に、怪しさの片鱗はあったってことだな。
しかし、引っかかってどうこうなったわけではない。
５戦目はアンカツが初めて騎乗してのＮＨＫマイルＣ。
この時のレース後のアンカツコメントだ。
「今日は少し気合いをつけて行った。
道中もそれほど行きたがる感じではなく、良い感じで行けたと思う。
１頭になるとフワッとするところがあり、
フサイチリシャールを目標にして動いたけど、
フサイチが思ったより早めに下がってしまったから・・・。
弾けそうなところがあっただけに・・・」
・・・あれ？そんな素振りは微塵もなし。
気合いを入れた、という言葉すら出ている。
今これをやったら、まさに吹っ飛んでいってしまうわけだがｗ
このレースを見て、Ｇ１を取る馬だと確信。
意気揚々と記事を書いている俺がいる。悲しいぞｗ
６戦目は休養を経て準ＯＰのアイルランドトロフィー。
このレースが激しい気性難を見せた最初のレース。
レース後のアンカツコメント。
「向正面でゴチャついて、おしくら饅頭のようになって、
２回くらい馬がカーッとなってしまった。
悪いところに入っちゃいましたね。
最後もなだれ込んだだけで弾けなかったね」
最初にブラックバースピンとぶつかったんだよね。
それでかっと来て引っかかってしまった。
なんとか宥めながら行ったけど、
最後の直線ではシンボリウエストと接触するところもあった。
なんか、ちょっとしたことでエキサイトするところがあるんだよなあ。
７戦目の桂川Ｓ。
非常に速いペースを中団からスイスイ浮上していく形で、
そのまま直線かなり外目へ持って行きながら桁違いの加速。
この馬の全能力が発揮されたレース。何度見ても凄い走り。
そして今に至る過剰人気の元となるレースだ
このレース、かかったという感じは無く、気持ちよくグイグイと前に進んでいる。
それもそのはず、道中のラップが超高速平均で、
１２．０－１１．０－１１．３－１１．２－１１．２－１１．１－１１．３
淀みというものを知らない、超ハイレベルのレースだった。
この流れになるとキンシャサは折り合いがつく。
逆に言うと、これくらいの流れにならないと気に入らないのだろうかｗ
８戦目は一気にＧ１挑戦のマイルＣＳ。
このレースはハイペースの変則ラップとなった。
１１秒前後の流れで進んだ後、いきなり１２秒に落ちて、
そこからまた１１秒前半の流れへという、とても対応しにくい流れ。
１２．３－１０．６－１１．１－１２．０－１１．５－１１．６－１１．２－１２．０
秋山が騎乗したキンシャサは、
５番手から抜群の手応えで、桂川Ｓ同様の行きっぷりで直線まで来た。
アンカツが乗っていたのはマイル王ダイワメジャー。
アンカツがキンシャサを警戒していたのは明らかで、
直線に入ってすぐにキンシャサへ向けて馬体を併せに行っている。
さすがにメジャーの迫力に圧倒されたか、そこで止まってしまったが、
ハイレベルの争いで戦えることは明白となった。
重賞勝利、Ｇ１制覇は時間の問題のはずだったのだが・・・ｗ
そして問題の９戦目、京都金杯。
アンカツのコメントは
「話にならないくらいに行きたがった」
というものだった。道中のラップを振り返ると、
１２．３－１１．２－１１．７－１２．２－１１．６－１１．０－１１．６－１２．３
このレース、３ハロン目に入るあたりで行きだし始めてしまっているわけだが、
桂川Ｓ、マイルＣＳと比べてはっきりとした違いがある。
それは２ハロン目からのラップが平均より遅めになっていることだ。
特にマイルＣＳと比べると良く分かる。
最初速くて、中が緩んで、ラスト４ハから速くて、最後沈む。
ほとんど同じようなラップを刻んでいるんだけど、
２ハロン目、３ハロン目だけがはっきりと違う。
マイルＣＳの走破時計は１分３３秒２
京都金杯の走破時計は１分３４秒３
トータルではマイルＣＳのほうが時計が１秒１速いわけなんだけど、
２ハロン目、３ハロン目だけで、京都金杯のほうが１秒２遅いのだ。
ここで緩んだ分が、そのまんま全体に出ている。
そして現実にキンシャサはここで行きたがっている。
つまりキンシャサは、
２～３ハロン目の時計が２２秒後半になると引っかかる
のだと結論つけたいと思う。
この先はアンカツが乗っていないので省略させてもらうが、
各レースの２ハロン目と３ハロン目の合計と、レース内容を記しておきたい。
アーリントンＣ. ２２秒６ かかり気味 外々を行き過ぎて失速
マーガレットＳ ２２秒９ かかり気味 外々を回って吹っ飛んだ
ＮＨＫマイル. ２２秒１ かからず 折り合って大外を伸びた
アイルランドＴ. ２２秒５ かかる 他馬と接触が原因
桂川Ｓ ２２秒３ かからず 気持ちよく進んで圧勝
マイルＣＳ. ２１秒７ かからず 好位から伸びかかった
京都金杯 ２２秒９ かかる レースにならず
阪急杯 ２２秒１ かからず 後方待機に成功 わずかに伸び切れず
谷川岳Ｓ ２１秒３ かからず ２番手で折り合って楽勝
セントウルＳ ２１秒２ かからず 中団からジワっとしか伸びず
キャピタルＳ. ２２秒０ かからず 好位から堂々と押し切る
京都金杯 ２２秒８ かかる レースにならず
どうだろう。とりあえずそう言えると思う。
だからどうなんだってことなんだが、
つまり今回はローレルゲレイロがいるので、
引っかかって負けることはまずないだろう、
ということを言いたい。
望むのは、桂川Ｓのようなむしろ厳しすぎる展開だ。
前走、東京新聞杯で最初から１１秒前半のラップを刻みまくったゲレイロなら、
きっとその期待に応えてくれると思う。
久々にキンシャサに乗ることになった。
その素質はＧ１級と言われ、
たびたびその片鱗を見せているのは間違いが無く、
よって毎回人気して、そんでしょっちゅう裏切っている馬ｗ
そもそも、どうなると引っかかってしまうのだろう？
デビューから順調に２連勝。
２戦目のジュニアカップは１分３３秒６の好時計で、
３戦目のアーリントンカップで１番人気に推された。
内容は、外枠からずっと外々を走ってくる形で、
内の馬に外に追われるようなシーンもあって、
それでいながら自分から動いていったこともあって失速。
前に壁が無くて、やや行きたがっていたように思う。
外へ外へという感じがする走りだった。
４戦目は豊を鞍上に迎えてマーガレットＳ。
同レースにはアンカツはヒトリムスメで参戦して３着。
その日の自分の記事を振り返ると、
とても風が強い日で、重馬場だったという記録。
キンシャサは外から凄い勢いでやってきて、
そのまま外に吹っ飛んで行った、とあるｗ
この時には既に、怪しさの片鱗はあったってことだな。
しかし、引っかかってどうこうなったわけではない。
５戦目はアンカツが初めて騎乗してのＮＨＫマイルＣ。
この時のレース後のアンカツコメントだ。
「今日は少し気合いをつけて行った。
道中もそれほど行きたがる感じではなく、良い感じで行けたと思う。
１頭になるとフワッとするところがあり、
フサイチリシャールを目標にして動いたけど、
フサイチが思ったより早めに下がってしまったから・・・。
弾けそうなところがあっただけに・・・」
・・・あれ？そんな素振りは微塵もなし。
気合いを入れた、という言葉すら出ている。
今これをやったら、まさに吹っ飛んでいってしまうわけだがｗ
このレースを見て、Ｇ１を取る馬だと確信。
意気揚々と記事を書いている俺がいる。悲しいぞｗ
６戦目は休養を経て準ＯＰのアイルランドトロフィー。
このレースが激しい気性難を見せた最初のレース。
レース後のアンカツコメント。
「向正面でゴチャついて、おしくら饅頭のようになって、
２回くらい馬がカーッとなってしまった。
悪いところに入っちゃいましたね。
最後もなだれ込んだだけで弾けなかったね」
最初にブラックバースピンとぶつかったんだよね。
それでかっと来て引っかかってしまった。
なんとか宥めながら行ったけど、
最後の直線ではシンボリウエストと接触するところもあった。
なんか、ちょっとしたことでエキサイトするところがあるんだよなあ。
７戦目の桂川Ｓ。
非常に速いペースを中団からスイスイ浮上していく形で、
そのまま直線かなり外目へ持って行きながら桁違いの加速。
この馬の全能力が発揮されたレース。何度見ても凄い走り。
そして今に至る過剰人気の元となるレースだ
このレース、かかったという感じは無く、気持ちよくグイグイと前に進んでいる。
それもそのはず、道中のラップが超高速平均で、
１２．０－１１．０－１１．３－１１．２－１１．２－１１．１－１１．３
淀みというものを知らない、超ハイレベルのレースだった。
この流れになるとキンシャサは折り合いがつく。
逆に言うと、これくらいの流れにならないと気に入らないのだろうかｗ
８戦目は一気にＧ１挑戦のマイルＣＳ。
このレースはハイペースの変則ラップとなった。
１１秒前後の流れで進んだ後、いきなり１２秒に落ちて、
そこからまた１１秒前半の流れへという、とても対応しにくい流れ。
１２．３－１０．６－１１．１－１２．０－１１．５－１１．６－１１．２－１２．０
秋山が騎乗したキンシャサは、
５番手から抜群の手応えで、桂川Ｓ同様の行きっぷりで直線まで来た。
アンカツが乗っていたのはマイル王ダイワメジャー。
アンカツがキンシャサを警戒していたのは明らかで、
直線に入ってすぐにキンシャサへ向けて馬体を併せに行っている。
さすがにメジャーの迫力に圧倒されたか、そこで止まってしまったが、
ハイレベルの争いで戦えることは明白となった。
重賞勝利、Ｇ１制覇は時間の問題のはずだったのだが・・・ｗ
そして問題の９戦目、京都金杯。
アンカツのコメントは
「話にならないくらいに行きたがった」
というものだった。道中のラップを振り返ると、
１２．３－１１．２－１１．７－１２．２－１１．６－１１．０－１１．６－１２．３
このレース、３ハロン目に入るあたりで行きだし始めてしまっているわけだが、
桂川Ｓ、マイルＣＳと比べてはっきりとした違いがある。
それは２ハロン目からのラップが平均より遅めになっていることだ。
特にマイルＣＳと比べると良く分かる。
最初速くて、中が緩んで、ラスト４ハから速くて、最後沈む。
ほとんど同じようなラップを刻んでいるんだけど、
２ハロン目、３ハロン目だけがはっきりと違う。
マイルＣＳの走破時計は１分３３秒２
京都金杯の走破時計は１分３４秒３
トータルではマイルＣＳのほうが時計が１秒１速いわけなんだけど、
２ハロン目、３ハロン目だけで、京都金杯のほうが１秒２遅いのだ。
ここで緩んだ分が、そのまんま全体に出ている。
そして現実にキンシャサはここで行きたがっている。
つまりキンシャサは、
２～３ハロン目の時計が２２秒後半になると引っかかる
のだと結論つけたいと思う。
この先はアンカツが乗っていないので省略させてもらうが、
各レースの２ハロン目と３ハロン目の合計と、レース内容を記しておきたい。
アーリントンＣ. ２２秒６ かかり気味 外々を行き過ぎて失速
マーガレットＳ ２２秒９ かかり気味 外々を回って吹っ飛んだ
ＮＨＫマイル. ２２秒１ かからず 折り合って大外を伸びた
アイルランドＴ. ２２秒５ かかる 他馬と接触が原因
桂川Ｓ ２２秒３ かからず 気持ちよく進んで圧勝
マイルＣＳ. ２１秒７ かからず 好位から伸びかかった
京都金杯 ２２秒９ かかる レースにならず
阪急杯 ２２秒１ かからず 後方待機に成功 わずかに伸び切れず
谷川岳Ｓ ２１秒３ かからず ２番手で折り合って楽勝
セントウルＳ ２１秒２ かからず 中団からジワっとしか伸びず
キャピタルＳ. ２２秒０ かからず 好位から堂々と押し切る
京都金杯 ２２秒８ かかる レースにならず
どうだろう。とりあえずそう言えると思う。
だからどうなんだってことなんだが、
つまり今回はローレルゲレイロがいるので、
引っかかって負けることはまずないだろう、
ということを言いたい。
望むのは、桂川Ｓのようなむしろ厳しすぎる展開だ。
前走、東京新聞杯で最初から１１秒前半のラップを刻みまくったゲレイロなら、
きっとその期待に応えてくれると思う。