第36回舵杯 （成績表追加）

笠岡市沖にある白石島にて毎年恒例の第36回舵杯が開催された。

ディフェンディングチャンピオンであるポルコロッソスフィーダで今回も参加させてもらった。

前夜祭のときに天気予報の話がでていたが、当日は西から南西に変わる強風。

スタート時には平均20ノットオーバ、ブローで25ノットでも他艇は果敢にスピンアップして第1マークを目指す。

第1マークまでは完全な真追手。ポルコ艇はジェネカーを揚げるもトラブルで、すぐにダウン。

ジェネカーだともう少し角度が欲しい・・・。

それでも艇速は10ノットを超える。ブローとともにローリング・・・。

結局はメイン、ジブだけで第１マークまで帆走することになったが、結果的にはブローチングに喘ぐ他艇より先行することができた。

その後ブローは30ノットを越える。いわゆるババ吹き状態。

島が点在する海域はラルとブローの繰り返し、そのたびに風も振れる。あちらこちらでブローチング合戦。

細かいトラブルは色々あったが、春のレースを楽しむことができた。

結果はクラブハンディキャップ　着順、修正ともに7位。

皆さん、お疲れ様でした。

孫悟空艇は5月の関空一周レースから今年のレース活動開始予定です。

成績表を入手したのでUpします。

 

上架最終日

朝ゆっくりめにボートヤードに出向いたときにはすでにヨットは吊りなおされ改めて船台にのせられていた。

早速船台にのせられていた跡のサンディングと塗装をし、1時間程度で今日の作業は終了。明日は雨天と

いうことなので、クレーンの空き時間を見計らって降ろしてもらい急遽帰港することとした。

まず車を母港駐車場まで運び、再び電車でボートヤードにとんぼ返りし、なんとか日没までに帰り着くことが

できた。

1年に1度の上架イベントは無事終わり、いよいよレースシーズンに突入する。

孫悟空チームのみなさん、お疲れさまでした。

上架2日目

昨日と違って今日は晴天。但し風が強かった。

朝から船底塗料2回塗り、ペラ用塗料の2回塗り。

そして恒例のハル磨き。

とにかく孫悟空チームは磨くのが好きなのであります。

電動ドリルにバフを着けて、粗目コンパウンドで磨く、磨く。

一皮剥ければワックス掛け。明らかに船底塗料の時間よりこちらの方が長いのです。

このとおりピッカピカに光っています。

スタックパックを外してレースモードに切り替えです。

冬の間に煤煙で汚れたスタックパックも綺麗に水洗い。綺麗になりました。

明日は船台の受け台で塗れていないところを塗装するためにクレーンで吊りなおしして

もらって最後の仕上げ。１、2日しっかり乾かして降ろす予定です。

 

上架 1日目

 

昨年夏にY-３１Sを購入し、あいにくの天候の中、今回が初めての上架。

ペラの汚れがいつもよりマシ。ペラクリンを使っているのだが、○クムラボート
仕様のエッチングプライマーの効きが良いのでほとんど塗膜が取れていなかった。

高圧水洗浄し、軽くサンドペーパをかけて本日は終了。　天気が悪すぎる！！

ということで船底塗りは明日以降に。