…というワケで、日曜日に赤いビートを取りに行ってきました。
今回はお店では無く、ヤフオクでたまたま見かけた走行47,000キロの2オーナー、屋内駐車場保管、タイベル・ウォポン・デスビ等の弱点交換済みという個人の優良物件。
更にオマケでビートの本3冊、オプションの革巻ステアリング、120Wオーディオ、予備のデスビ付き。
幌の交換が必要なものの、48万じゃ中古車店でコレはなかなか買えない！と思い立ち、一度下見＆試乗したあと速攻で落札してしまいました。
個人売買なので最初は多少不安でしたが、前オーナーさんがシティ・ターボに乗っている大のホンダファン、しかも先生というカタイ職業で一安心ｗこれがチ○ピラみたいな人だったら、大いに疑ったでしょうｗｗ
帰り道を一人で運転して来ましたが、ボディもカッチリしているし、暖房もバッチリ。エンジンは軽快に吹けあがり、カチカチと入るミッションも最高でした。
スピードは出ませんが。
お陰でDQNエルグランドに張り付かれたりしましたが、高速道路じゃ仕方ないですか、そうですか。
まぁビートに高速性能なぞ求めちゃいないんで、構いませんがね。
…いずれ山道でリベンジしてやりますとも、ええｗ
無事に乗り換えおめでとうございます。
行動と決断の早さに敬服。
でもアレだよね、辛子様は手元に残ってるんだから
急いで買う必要も無i（ry
即断即決のB型が今回も炸裂してしまいました。
まぁ来年の自動車税に間に合えば、それほど急ぐ必要は確かに無かったんですがｗｗ
ビートは当時のホンダ車の中では色々な意味で優秀だったと思います。
ちなみに私は黄色でした。
ビートももはや20年近く経つ旧車ですが、今の車には無い魅力をまだまだ持ってますね！
早くは無いですが…ｗ