シンコーひまつぶし Ⅱ

まるいおしり

バスネタ

2007-02-12 11:05:38

まろねふさまが丸いお尻が恋しいとおっしゃるので・・・。
昭和５６年６月、今は無き広島電鉄祇園整備工場で撮影させて頂いた車両である。加計駐在だった３台で、新鋭Ｋ－ＲＪ１７０ＡＡ５台に置き換えられて廃車になり留置されていた。何と出せる２台をわざわざ引っ張り出して頂いたので、このようにきちんと撮影できたのである。感謝の極み（某総統？）。当時は加計までなど到底行く事は出来なかったのである（倉橋までボンネット乗りに行ったけど）。
　　　↓：３９年式日野ＢＴ７１／金産　広２い２８６５　２００３７
　　　

　　　

　　　↓：４１年式日野ＲＭ１００／金産　広島２い５５６３　２００４７
　　　

　　　

ＲＭ１００は最後の１台だけ４灯式ライトであった。
　　　↓：４２年式日野ＲＭ１００／金産　広島２２く・４６４　２００５１
　　　

コメント一覧

みーにゃおのパパ

2007年2月15日

http://www.d5.dion.ne.jp/~bonbus/hibus.vol.7/hibus.vol.7-1.htm
昭和４０年代のは３月末までに購入すれば、予約特価で1,000円ほど安いはずよ！

まろねふ

2007年2月15日

http://green.ap.teacup.com/maronefu-29/
鬼～！　悪魔～！　何しやがる！　ここまでされたら買わんといけんぢゃないの！

嗚呼、老後の貯蓄がまた減る…（涙）

シンコー

2007年2月15日

＞まろねふさま
アマゾンでも楽天でも在庫あります。
これで買えない理由が一つ減った・・・(笑)

バスでもＭＲＮＦ包囲網～♪

まろねふ

2007年2月14日

http://green.ap.teacup.com/maronefu-29/
やっぱり、買わんといけんの？　高いバスの本は最初のヤツは絶版だったやうな…

ちゅーすけ

2007年2月14日

＞まろねふ様
これだけの重鎮の皆様からオススメされているのですからやはり“買い”でしょう。
私も無い銭はたいて泣く泣く購入しましたー（笑）

シンコー

2007年2月13日

＞みーにゃおのパパさま
石見のカマボコは昨年通った時には無かったように思います。

＞まろねふさま
あの本は鉄道シリーズも買ったんでしょ？だったらバスも極めなきゃ！
とにかくあのシリーズは資料としても、目の肥やし、もとい保養としても非常に価値があるシリーズですからね～。

お、ＪＲ動き出したかな。海風に乗って鉄橋通過音が・・・。

みーにゃおのパパ

2007年2月13日

http://www.d5.dion.ne.jp/~bonbus/hibus.vol.7/hibus.vol.7-1.htm
石見のカマボコさん、今でも残ってるかわかりませんが、廃車体転がってましたよ。↓ＵＲＬ貼っときます。

まろねふ様には昭和４０年代よりも３０年代の方の購入をお勧めします。掲載されている広電も広バスもお尻の丸いバスだらけですよ。

インディゴライナー

2007年2月13日

まろねふ様、危うく買ってしまいそう…ではなくぜひ購入してくださいませ。少々値は張りますがオススメです。なお、アタクシはJTBのまわし者ではありません。

安芸路ライナー

2007年2月13日

シンコー様
広電はそうだったのですね。
それは全く知りませんでした。
また画像を発掘したらアップお願いします。

まろねふ様
あの本は買う価値ありですよ・・・。

まろねふ

2007年2月13日

http://green.ap.teacup.com/maronefu-29/
＞ちゅーすけさま
それは既に確認済みです（笑）　あの車体に巨大な広告。まさしく石見交通バスで懐かしい車両です。危うく買うところでした…（爆）

ちゅーすけ

2007年2月13日

＞まろねふ様
幼少の頃、石見交通にも西工ボディーの車が居ましたが、呉羽（だったと思う）主流の中で異彩を放っていたのを今でも覚えています

→ＪＴＢパブリッシングより発掘カラー写真　昭和４０年代バス浪漫時代という本が発売されています。その１０８ページに西工車体の石見交通が載ってますので是非！

インディゴライナー

2007年2月13日

シンコー様、あまりに広電バスのインパクトが強くてダイハツの最高級サルーン、シャルマンはまったく気付きませんでした…。

みーにゃおのパパ

2007年2月12日

ＲＭ１００・・・カワイイ・・・

まろねふ

2007年2月12日

http://green.ap.teacup.com/maronefu-29/
＞シンコーさま
いやぁ、写真の説明通りに書いたまでです。合掌とはこれいかに？　今の気持ちはまさしく、『たたりぢゃぁ～』（爆）

高宮今日子

2007年2月12日

なんて可愛いクルマなんでしょう。それにしても画像がキレイだなぁ～。深入山の方向幕を付けたＲＭで久し振りにイッてしまいました。

シンコー

2007年2月12日

＞ちゅーすけさま
ワンマンぽく見えますがツーメン車です。５台いたのですが、当初は貸切車だったらしいです。２台は貸切のまま早くに廃車されたらしいのですが詳細は不明です。

＞インディゴライナーさま
１枚目の左横のシャルマンや５枚目の三菱クレーン車に気が付いた？

＞安芸路ライナーさま
＞棟梁さま
広電も初期のワンマンは試行錯誤で前中だったり前後だったりしたようです。４４年導入の９台と４６年導入の９台は前後扉で導入され、その後中扉を新設して後部扉を〆切にされています。３扉での使用実績は無いと思います。このグループは郊外線投入車も板バネ・非冷房・ローバックシートでした。
中には養護学校のスクールバスにする際に冷房化と後扉撤去された車両もいます。画像を発掘したらそのうちアップします。

＞dendonさま
５年くらい前にネガをキタムラでお皿に焼いてもらったものです。

＞まろねふさま
あぁ、ついにバスを型式で呼ぶようになりましたか・・・。合掌。

＞ごっぱぁさま
画像発掘するのが大変なので、そのうちに・・・。
〆切扉の所のシートは嬉野で堪能したんでしょ(笑)
沖縄へ行くといくらでも走ってますよ。

ごっぱぁ

2007年2月12日

うおお～っ！！！
まぁるいオシリ、いいですねぇ。
しかし、市内在住にとってはオマケの方が気になります。子供の頃に「都会っぽいバスだなぁ」と思ってました。締め切りドアの所の座席に座るのが好きな小学校低学年でした。

市内のまぁるいオシリや最後の非冷房カマボコも見たいなぁ・・・。ダメですか？

まろねふ

2007年2月12日

http://green.ap.teacup.com/maronefu-29/
きゃぁ～！まぁるい、オ・シ・リ…（笑）
素敵な画像をありがとうございます。ＢＴ７１が美しいですね…　あっ！また言っちゃった（爆）

しかし、おまけはかなり“ゲテ”ですなぁ…　いわゆる『中ドアをぶち抜いた…』ですね。

幼少の頃、石見交通にも西工ボディーの車が居ましたが、呉羽（だったと思う）主流の中で異彩を放っていたのを今でも覚えています。

棟梁　　

2007年2月12日

おまけの３枚扉は横番から見ると北の車ですよね。初めは前後扉で、お客の苦情で中扉をくり貫いたやつが江波にもいませんでしたか？昔の記憶にあるのですが...

dendon

2007年2月12日

シンコー様
うわっうわっうぅわぁぁぁぁ.....
をぉ~ほも達になりたいわぁぁぁぁっ!!

てか、きんれいに掘り起こしてますな!!

安芸路ライナー

2007年2月12日

きゃぁ～
気になったのはおまけの画像ですが、
広電にもこんな車両が居たんですね。
なんで後からわざわざ中扉つけたのでしょう。

インディゴライナー

2007年2月12日

画像見ただけでヨダレが出そうです…。食うわけではありませんが。

ちゅーすけ

2007年2月12日

＞シンコー様
なんと素晴らしい車両達なんでせう。
ちなみに３枚目の車はワンマンカーだったのでしょうか？

山県中部線の豊平支線はある程度は乗れましたが加計支線は全く手付かずのまま終わってしまいました。加計交通でも乗りに行こうかな…。あっ、芸北支線も乗ってなかったな…。

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