ルノー、進退は12月に決断…

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トヨタ、ブリヂストンのF1撤退表明を受け、
FIAも慌てている。

クラッシュゲートの影響が未だ尾を引くルノー。
チームの絶対的ボスのブリアトーレ、
絶対エースのアロンソを欠き、
さらには、タイトルスポンサーも居ない。

まだある。
クラッシュゲートのペナルティは、現在のところ執行猶予中。
２年の執行猶予、無期限出場停止は、まだ生きている。

ルノーにとっては、F1参戦を続けるメリットは、
殆ど無い。負のイメージが付き過ぎた…


FIAはトヨタを訴える可能性もある。
来季以降の新コンコルド協定は、
たった数週間前に締結されたもの。
それを今回の撤退表明で反故にした為だ。

撤退するBMWザウバーチームを買い取り、
来季参戦も目指すロータスの事もある。
早急にトヨタからの説明を求める様子…


１２月、ルノーが撤退を発表したとすれば、
来季は、大半のチームがコスワースエンジン搭載となる。
至る過程は違うものの、結果としはFIAが目指した、
ベーシックエンジンに、限りなく近いものになる訳だ。

世界最高峰のF1がこんなんでいいのか？