2013年から、環境エンジン採用…

先日、モナコで開催されたモータースポーツ評議会でもって、
2013年シーズンから、現行の2400ccNAエンジンから、
1600ccターボエンジンに、仕様変更する事が決定。

Revリミットも12000回転に抑えられ、KERSや排気量のダウンもあり、
燃費が35％程度改善するらしい。

しかし、F1のだいご味はなんといってもスピード。
1.6リッターターボなんて、市販車でもあるけど、大丈夫？

なんてのは心配するだけ無駄。
今だった2.4リッターで700馬力以上のモンスターぞろい。
排気量を下げても、ターボ化する事で現行維持は可能なんだと。

エンジン重量が軽くなるのに、パワーが変わらなければ、
今よりもさらにラップタイムが上がるのでは？