地廻り号完全復活

朝の寒さもグリップヒーターとシートヒーターでぬくぬく

クロスカブとは違い脚も隠れるので暖かい


プラグも交換しようと思ったが、古いガソリンが抜けてくると共にアクセルのツキも良くなりひとまず整備は終わり。

相変わらず道路のうねりを拾いやすい「踊る10インチ」のタイヤだが加速はクロスカブのそれとは大きく異なりやはり通勤快速だと改めて認識

曇ったスクリーンも交換したい所だがしばらくは我慢だなぁ～