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Ford Model-A 、Corvette C2

先日、ディストリビューターの故障でMalloryのUnilite(無接点)に交換したフォード モデルA。
しかし僅か15分でご臨終になりまして、試乗中に路上で止まり、JAFを呼ぶ始末に…。
で、結局オーナーさんの希望で’50年代のMallory デュアルポイントディストリビューターに交換する事になりました。
点火系をビンテージにするのは退化する形になりますが、致し方ない。

付いてたポイントは端子が折れて接点は焼けていたので使い物になりませんでした。


やっとアメリカから届いたポイント。
NOSのポイント10個セットです。
当分安心ですね。
既に生産されてないのでいつか無くなる日が来ますが。



交換しました。
あっさりエンジンがかかります。
※基本的にポイント式点火はお奨めしておりません。マニア向けです。


キャブレターの同調して、セッティングを見たあと、
能勢町ぐるっと回り、篠山までしっかり試乗しました。
週末お迎えに来てもらいましょう。



63コルベットの配線。
熱を持ったようで焼けています。



先ずはフロント廻りから。



ライトリム、定番の足外れ。



くっ付けました。薄いから難しい。






ヘッドライトの開閉モーターの配線は一苦労。
フードが邪魔で見えない…




現代のオルタネーターはレギュレーター内蔵なので配線は処理しよう。



皆様素敵な週末をお過ごしください。


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