そろそろ。

バイクを買ってから千葉のあちこちにツーリングで行くようになった。

千葉限定ね！

道はツーリングマップルで調べている。

結構、ツーリングマップルにお勧めの道や定食屋や観光の説明が載ってて、そんなのを参考にして目的地を決めたりもしてる。

ツーリングマップルに載っている千葉の未舗装林道（貫通してる道）は大体制覇したかな・・・

残りは行ってこいのピストン林道ってやつ。

ちなみに、これから行こうと思っている杉戸林道（ピストンで千葉最長？）はツーリングマップルに載ってない。

そもそも千葉にはあんまりバイク向きの道ってないんだよね。

群馬、栃木、山梨なんかと比べたら魅力的な道の数も距離も全然比較になんね。

千葉にはあんまり観光地もないし。

で・・・

そろそろ他県に遠征しようと思ってるんだけど、千葉からどこに行ったらいいものやら。

２５０ｃｃのバイクで日帰りツーリングするには、千葉ってどこに行くにも中途半端だなぁ。

しばらく、ツーリングに行くための目的地探しをすることになりそうです。

うほぉー。

昨日ですね、普通にネットでいろんなニュースを見ていたら、また気になるバイクを見つけてしまいました。

ＫＴＭの６９０デューク

このＫＴＭというメーカー、名前は聞いたことあったんだけど、実際にどんなバイクを作るのかはよく知りませんでした。

で、この記事によるとね。

KTM(ケーティーエム)はオーストリーのモーターサイクルメーカー。モトクロッサーやエンデューロバイクなど、長くオフロード用バイクを専門としていたが、オフロードバイクにロードタイヤを履かせたストリート指向のバイクを製作し(1994年のデュークなど)、現在に続く"モタード"ブームの立役者となった。現在では各種オフロードレースはもちろん、ロードレース世界選手権の125ccにもエントリーしている。

だって。

かなりコンパクトかつ軽量な車体（１４８Kg)に約６６０ｃｃの単気筒エンジンをつんでる。

４８Kwっていうと、約６５PSか・・・

車体重量から考えたら十分やね。

D-TRACKERは１１９Kgで２９Psぐらいだからね。

しかも！

DUCATIのスーパーモタードよりも手が届く値段です。

たったの111万3,000円（苦笑）

耐久性はどうなんですかね？

なんとなく、オーストリアとかスイスあたりって精巧な機械を作れそう。

ＫＴＭ、気になります。