【埼玉完全制覇】短縮したつもりが蕨トラップにハマる糞クズライド＿|￣|○

　というわけで、この悪い天気の中w、一応蕨に到達するという目的は達成したわけですけどもね。

 

　しかしまあひどいライドになってしまいました。短縮ルートで、蕨を単独で攻めてしまおう、みたいな狙いだったね。

　当日の朝に、思ったよりも天気が悪かったんで、急遽ルートを変更した。しかしまあ、俺の経験的には、直前になって計画を変更するのはろくなことがない。何があろうと、事前に予定した計画を実行するべきだ、ということを今回は強く心に刻みましたね。どうも意志が弱くてダメ。糞クズ。糞糞糞

 

　そういう事情もあり、結構慎重に考えて、単純なルートを心掛けたつもりだった。行きはほぼ予定通りに行ったんだが、それで気が緩んだのか、帰りに信じられないような罠にはまった。

 

　それで日が暮れてしまい、田舎の暗黒の闇の中を徐行しながら帰る羽目になってしまったというわけです。猛烈に時間がかかってしまったね。(´・ω・`)

 

＊　ルート

 

　彩湖からすぐの場所。戸田と川口に挟まれているようなところかな。小さな町ですね。普通は特に用もない場所だと思うんだがw、でもそのあたりに行くと、案外通る場所かもしれないと、今日行ってみて思った。思ったよりは存在感はあった。ほぼ全面的に密集した住宅地のようなところですね。かなり入り組んでいて、道もわかりにくいんで、まあザ埼玉南部みたいな都市でしたか。糞糞糞

 

　でも私はあまり土地勘がないんで警戒していた。狭い路地に入り込むと足元をすくわれる可能性があると思った。ので、ルートも最短に近いものにした。太い道を進んで、当初はR17沿いのドン・キホーテの辺りに到達できるといいかなと考えていた。あるいは、別の分岐で、富士見公園という辺り。まあそのあたりに行けば、簡単に到達できるんで、余計なことはしないでそのまま引き返してこようと思っていた。

 

　それなら、彩湖ルートに片道5kmプラスするぐらいのものだったはず。

　今確認してみると、彩湖まで大体片道60kmなんで、全体で130kmぐらいのルートで、まあ八時間はかからないで行ってこれそうなルートだと思っていた。川口に行った時よりも楽かなというぐらいでいたね。

 

　でも、今回も出遅れてしまったというのもあるし、直前でルート変更したんで、準備が足りなかった。つまり、そういう単独のポイントだけを狙うのなら、本当に余計なことはしないほうがいい。ちょっとでもミスると、周りの状況を把握してないから、リカバリーできなくなってしまうんだね。私はいつも、ミスった時のことも考えながら地図を見ている。今までに、準備不足でひどい目にあったこともあるから。まあ結論的には、今回久々にそういう目にあったというわけですけどね。(´・ω・`)

 

　本当に、今振り返っても正確なルートは思い起こせないぐらい、迷ってしまった。多分、帰り道に角を曲がる時に少し角度を間違えて、90度ぐらいずれてしまったんだろう。それで、結果的には逆方向に向かって走ったりして、しばらくは蕨市内の中をぐるぐる回っていました。こんな小さな町なのになかなかそこから抜け出せない、パラドクス野人の真骨頂(≧з≦)プッ

 

　同じ通りを二度も通っていることに気づかないなんて、我ながら驚いたね。本当に方角が全く分からなくなって、結果的には、西川口というほうまで行ってしまった。そっちが北だと思っていたんだろうが、完全に逆だった。こういうのは最近は経験がない。最後には自分でもそれを悟って、R17やJRを見つけても、どちらに向かっていいのか全く分からなくなり、金縛りにあったようになったね。(＠_＠;)

 

　まあ言い訳するとすれば、表示があまり親切じゃないね。確かに、通りの名前や町名などはたくさん書いてあるんだけど、俺のようなよそ者にはその名前だけじゃ何もわからない。それがどこに向かっているのか書いてないと使えないんだが、蕨というのは、立地の特性なのか、そういう役に立つ表示がなかった。

　それは、街の大半が川口に包まれているような地域だからだろう。つまり、普通なら、川口のほうが南にあるものなので、そちらに行くのは逆だということになるんだが、蕨は川口に上下にサンドされるような形になっているから、一体どっちの方角に向かっているのかわかりにくいね。今回のように、完全に逆のような話になることがあるわけ。

　まあそもそも土地勘がないんで、西川口というのがどの辺なのか全くわからなかった。その西口入り口というところに到達したんだけどね。

　そもそも蕨の駅にも到達したが、深煎りw深入りしすぎの方向だ。まあ子供のころ一度着た記憶があり、その時とあまり変わっていなかったように思われて懐かしかったんだがw、どうしてそこに到達したのか訳が分からなかった。だから、帰り道も正しく選べない。今日はなぜか、さいたま市方面、という表示を一度も見なかったんだが、接しているよね？糞糞糞

 

　で、最終的には、川口ではだめなので、戸田方面なら大丈夫だろうということで、そちらに向かったら、案外あっさり来た辺りの道に復帰できた。でもどうやってそこに到達したのかはよくわからない。たまたま西川口のところから伸びている道があるからそれに乗れたのかなと思うが。┐(´д｀)┌

 

　蕨という町が、中途半端に整っている町というのも問題だと思った。そのように、綺麗な走りやすい通りがいくつも通っていて、名前もついているんだが、それが例によって傾斜していて、しかも微妙にカーブして方角が変わってしまう。こういうのは、いろいろ面倒なことが多いね。そういうのが、俺が過去にてこずって、今でも大嫌いな、熊谷や上尾によく似ている。つまり、これは埼玉県人の糞性癖なんだろうということが分かるね。糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞

(高崎線沿線の町では、あまりないことなんだが。大抵、中山道や荒川に平行・垂直に道や町は作られている。)

 

　でも街自体はかなり整っていて、閑静な住宅地が多く、住んでしまえば都なのかもしれない。便利なところでもあるだろうけどね。しかし、まあ外部からくる人間からすると、困った町。五差路のようなものもたくさんあるね。糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞

 

　まあ惜しいところだったかな。だから、改善の余地はあるけどね。そのように、通りが割と整って整備されていて、しかも幅が広く走りやすい。自転車レーンまで設けられているところが結構あったね。そういう意味ではとてもよかったんだが、道の行き先が分かりにくく、結果的に方角がとても分かりにくい。東西南北が全く分からないという困った事態になりやすいね。┐(´д｀)┌　まあ惜しい。伸びしろはある町かと俺は思うんで、これから頑張ってほしいね。常に上から目線野人w

 

　というわけで、予定よりも大幅に道のりがアップして、多分150kmぐらい。(＠_＠;)

　時間は、日が暮れてしまい、安全のために大幅に徐行したんで、10:50もかかってしまいました。過去最長級。(´・ω・`)　予定通りなら、八時間以内で行ってこれたろうし、この距離でも日が暮れなければ一時間は早く帰ってこれただろうな。

 

＊　バイクは好調だが

 

　相変わらず、俺のフィールとしてはとてもいいと思うんだが、今回彩湖に行ってみて、あまり速くないということは感じたかもしれないな。客観的にはね。まあよくわからない。遅くはないと思うんだが、彩湖まで三時間ではつかないね。3:20ぐらいかかっていた(二、三メートルのまあまあの追い風(・ω・；))。以前のD号とあまり違わない気がする。10分ぐらい速いかもしれないけどね。

 

　まあ理由の一つは、あまり踏んでいないから、というのもあるかな。距離が伸びているんで、脚を温存する癖がついているのがあるのでね。

 

　でも今日は一人速い人に抜かれ、しかもあっという間にちぎられてしまったというのがあった。それからすると、ちょっと速い人に比べると、このH号でもまだまだ遅いということは言えるのかもしれないな。(´・ω・`)

 

　なので、もっと踏んでもいいのかなーというのはあるけどね。最近は以前のように足がつりそうになるということがないから、もう少しガチで踏んでもいいのかもしれないとは思った。

 

　でも、バイクの性能がやはり絶対的に足りないかもしれないとも思うね。少し重く感じる。疲れてくるとそういうのを感じるし、反応の鈍さも感じる。

 

　まあ現状だと、リアホイール・リアタイヤ以外は標準のままだから、ガチで攻めてはいないわけなんだが、どうもいろいろ難しいね。値段からして仕方ないのかもしれないんだけどね。

 

　どうするかいろいろ迷うが、刺激は受けたね。もっと踏まないといけないし、バイクもガチでモディファイしないといけないのかもしれないけどね。でも何をどうしていいのか、あまり浮かばない。俺は今のパッケージがかなり気に入っていて、良くまとまっていると思うんで、ありいじりたくないと思うようになったね。このままの状態を維持したい。

 

　例えば、古いクラリスの、パックマンレバーだけどw、俺のは瑕もなくてかなり状態がいい。ほとんど使われていなかったし、ダメージもなかったから。中古を見ていても、このタイプがこんなにきれいな状態で残っていることはめったにないんで、むしろ貴重かなと思うようになりましたww　まあ少し硬いし重いんだけど、これはこれでいいんじゃないかと思うわけでね。味わい深い(≧з≦)プッ

 

　つまり、やりだすとすべてをやらないとならない。軽くするなら、どこか一点だけやっても限度がある。やりだすと、原形をとどめることが難しくなってしまい、このバイクらしさというのが消えてしまうつまらなさがあると俺は思うんでね。それなら新しいいいバイクを丸々買ったほうがいいんじゃないかと思う。

 

　ので、先日ツイッターに書いたように、明らかな弱点とか、このバイクらしくない点などを修正する感じが正しいやり方かなと思う。

 

　スプロケの質はかなり低いので、換えるのはむしろ正しいことだと思う。シマノ純正のいいものにしてもいいんじゃないかとは思う。そうしたら、少しはましになるだろう。

 

　サドルあたりも、あまり質も高くないし、重そうだし、俺にもあまり合っていないから、換える手はあるかなと思う。

 

　でもそれ以外はもうあまりないね。ホイール辺りが、効果も非常に高いから迷うところ。標準のやつもかなりいい。そもそもタイヤも悪くないね。今日もフロントはそのままなんだけど、平坦なら大きな問題はないんだけどね。まだ十分使えるしね。

　ので、やるなら、明らかにランクが上のホイールを導入するかどうだけどね。まあこれは難しい。今のままでもかなりいいからね。でも今日のようにあっさりちぎられると、対策も必要かと感じる。もっと良くなる余地はあるのかもしれないわけでね。

 

　まあうまくやりくりして、彩湖まで三時間以内で行けるようになるといいかなーと思うんだがな。まあ俺自身の能力のアップももちろんだけど、現状だとその実現は容易じゃないね。かなり頑張らないとならないところだけどね。

　でも、やらなくても構わない気もするんで、いろいろ微妙ですね。優柔不断野人の真骨頂(｀・ω・´)

 

　まあ悪くなかったんだけどね。このライドが、ほぼ100%ぴったりで終了したのでね。ひどい失敗ともいえず、安全を優先したんでこういう結果になりましたけどね。まあでも、もう少し早く起きてスタートしないとならないけどな。いや、起きていたんだが、ルートを練り直しておかしなことになったね。(´・ω・`)

 

　ので、あまりいい出来じゃなかったが、最低限の目標は達成し、いろいろ探索出来、経験でき、修行できたのでw糞糞糞、良かった気がするね。トラブルがあったほうが、記憶に残るライドになるような気もするw前向き野人(｀・ω・´)　リボのインパール作戦に次ぐ問題ライドでしたっ！糞糞糞

 

　ますます埼玉攻める！