東武亀戸線亀戸水神駅（亀戸水神駅駅舎）

亀戸水神宮から、細い道を、東へ。
少し、歩くと、亀戸水神駅。
小さな、辺鄙な駅だ。
亀戸水神宮も小さいけど、その名を、冠した、この駅も、小さい。
さらに言えば、亀戸水神駅を通る、東武亀戸線は、都心近くにありながら、忘れ去られた、ローカル線の様相。
だが、実は、東武亀戸線、開通した当初、昭和の初め頃は、東武伊勢崎線の、本線だったのだ。
だから、ひょっとしたら、一帯には、商店街もあって、少しは、賑やかだったのかもしれない。
ところが、曳舟から、浅草まで、枝線を、伸ばしたら、いつしか、そちらの方が、本線になり、東武亀戸線が、枝線になってしまった。
栄枯盛衰。よくある話だ。
とにかく、今は、すっかり、忘れられていて、ひっそりとしている。
亀戸水神宮は、亀戸天神と違って、訪う者も、ほとんどいない。
ただ、なくなってしまうよりは、ずっといいはず。
寂れていようが、廃れていようが、あり続けることが、大切なのだ。
そんなことを考えながら、踏切を渡り、ホームへ。
2両編成の車両、東武亀戸線に乗り込む。
でも、あり続けることこそが、実は、もっとも、難しいのかもしれない。
そう気付くと、この、忘れ去られた街並み、とても、とても、儚いものに、思えてしまう。
2両編成の車両は、南側から西側へと、大きくカーブを描きながら進み、そのたび、古い街並みは、車窓から、徐々に、消えていくのだ。
（2010年7月記）

東武亀戸線亀戸水神駅（亀戸四丁目 亀戸水神宮）

たくさんの亀がいる池から、南へ。
たしか、江戸名所図絵によると、江戸時代も、同じように、池があって、その池の、真ん中に、島があったようだ。太鼓橋も同じ。
ただ、池そのものが、当時のままかどうか、ちょっと、わからないけど。
さらに、南へと、歩いていく。
そして、大きな鳥居を潜ると、再び、東西に伸びる、蔵前橋通り。
蔵前橋通りに入り、東へ進む。
しばらくすると、また、南北に伸びる、十三間通り商店街との交差点。
南へ曲がり、そのまま、南へ。
すぐに、東に伸びる、亀戸水神通り、という細い通りがある。
なんとなく、名前から、商店街、と思っていたのだが、いたって、普通の、住宅街の道路だ。
昔は、ひょっとしたら、店が、並んでいたのかもしれないけど。
亀戸水神通りを、東へ東へと進む。
かなり歩くと、交差点があり、その北西側に、小さな、亀戸水神宮。
創建は、江戸時代の前、室町時代らしい。
意外と、古いのだが、そういえば、交差点の、南西側、ちょっと、住宅地の中になるが、亀戸天神の、故地があるらしいのだ。
だから、一帯は、江戸時代に、開拓されるよりも前から、歴史があるに違いない。
亀戸水神宮が、けっこう、古いとしても、それは、ありえる。
ただ、もう、今となっては、忘れ去られているが。
少なくとも、亀戸天神の方が、はるかに、大きくなってしまった。
もっとも、このような、静かな、小さな、祠、自分は、好きだけど。
（2010年7月記）

総武線亀戸駅（亀戸天神の池の亀）

本殿の南側には、中央に、島のある、広い池。
真ん中が、丸く競り上がった、アーチ状の太鼓橋で、池を渡り、その島を、通るようになっている。
太鼓橋が競り上がっているので、その上に立つと、見晴らしがよくて、いい感じ。
池の周囲には、一面、藤棚の緑。
まるで、森林の果てに、本殿が、聳えているように見える。
そして、橋から池を、見下ろすと、そこには、とても、たくさんの亀。
異様に、うじゃうじゃいて、一匹一匹は、かわいいのかもしれないが、これだけ、たくさんいると、迫力がある。
そういえば、なんでまた、こんなに亀がいるのだろう。
謂れは、ちょっと、わからない。たぶん、神社の、名前からだと思う。
ところで、ひょっとしたら、この中には、昔、よく、お祭りの屋台で、売られていた、ミドリガメなんかも、いるのかな。
たとえば、屋台の、的屋さんの口上に乗せられて、亀を、飼い始めてみたものの、やがて、手にあまり、どうしようかと、思っていて、ふと、亀戸天神のことを思い出す。
あの池なら、たくさん亀もいたな。一匹ぐらい、増えても、かまわないだろう。
そして、亀戸天神を訪れ、そっと、池に、放つ、件の亀。
そういうわけで、こんなに、亀が、増えたのかも。
もっとも、本来、こんな風に、密集して、亀が、生息するものなのだろうか。
亀としては、あまり、居心地は、よくないかもしれない。
ただ、ここの亀にとって、こうして、うじゃうじゃと、泳いでいるのが、亀戸天神の、メインキャラクターとしての、職務なのだ。
なんてこと、亀が、考えているわけないけど。
それにしても、日向ぼっこしている亀は、気持ちよさそうだな。
（2010年7月記）

総武線亀戸駅（亀戸三丁目 亀戸天神）

ロッテシティホテル錦糸町を出て、通りを、東へ。
こういう通りは、さすがに、うらぶれていて、錦糸町っぽい感じ。
ただ、以前に比べて、ひっそりとしていて、静かだけど。
横十間川を渡り、さらに、東へ東へと、歩いていく。
しばらくすると、南北に伸びる、十三間通り商店街。少し賑やかになってくる。
十三間通り商店街に入り、今度は、北へ。
たしか、この通りは、亀戸駅から、伸びているのだ。
だから、亀戸のメインストリートなんだろうけど、こちらも、少しは、賑やかだが、それほどでもない。
北へ、進むと、やがて、東西に伸びる蔵前橋通り。
今回は、亀戸天神を訪れようと思っているのだが、通り過ぎてしまったようだ。
蔵前橋通りを、西へ、向かう。
だいぶ、過ぎてしまったらしい。これなら、横十間川の方が、近いくらい。
かなりな、遠回りだ。
亀戸天神の東側、街中を、北へ。
途中、東へ曲がると、すぐに、亀戸天神の本殿になる。
あいかわらず、賑やかだ。亀戸駅のメインストリートよりも、賑わっている。
観光スポットだからだろう。
境内には、緑も多く、池も配されていて、とても、いい感じだ。
江戸時代の雰囲気も味わえるし。
観光スポットになる、というのも、わかる気がする。
（2010年7月記）

総武線錦糸町駅（ロッテシティホテル錦糸町）

高田馬場駅で、東西線。
飯田橋駅で、総武線に乗り換える。
錦糸町駅で、下車。
駅北側に出て、東へ。
南北に伸びる、四ツ目通りに出る。
通りの東側には、ロッテシティホテル錦糸町。
最近、竣工した、高層ホテル棟だ。（工事中はこちら）
高層ビルが、建つたびに、来ているので、当然かもしれないが、そうでないとしても、錦糸町界隈は、どんどん、変わっている。
一番、大きな、画期は、たぶん、半蔵門線の、延伸かもしれない。
その頃から、急速に、街並みが、垢抜けた感じに、なってきているのだ。
半蔵門線が、そういう雰囲気を、持ち込んだのかもしれないな。
ということで、せっかくだから、新しい高層ビル、ロッテシティホテル錦糸町に、入ってみる。
低層階は、普通の店舗なのだ。
建物の中は、まるで、渋谷みたい。あるいは、整備された、郊外の駅前みたい。
たとえば、渋谷から、そのまま、瞬間移動して、ロッテシティホテル錦糸町の中に、現れたとしても、気付かないだろう。
もっとも、それは、それでいいのかな。
地域性などは、その土地の、テーマパークが、担えばいいわけだし。
実は、自分も、いけないとは、思いつつ、ある面では、ほっと、している。
その方が、楽だからかも。
（2010年7月記）

銀座線田原町駅（西浅草 かっぱ橋道具街通り）

街中を、東へ東へと、進んでいく。
細い路地などがあり、下町情緒が、溢れているのだが、とにかく、静かだ。
以前、来たときは、けっこう、賑やかな感じだったけど。
街並みそのものは、たしかに、下町なのだが、あの頃から、今に至る間に、都心の中に、組み込まれてしまったからかな。
つまり、下町としての、暮らしが、なくなったのだ。
ひっそりとしていて、下町情緒の歴史テーマパーク、といったところ。
散策には、いいけど、あまり、日常的な雰囲気はしない。
そんな、東上野を、さらに、東へ。
南北に伸びる、清洲橋通りを越え、左衛門橋通りを、越える。
そして、新堀通り。
新堀通りに入り、今度は、北へ。
東西に伸びる、浅草通りからは、ちょっと、賑やかになる。
ここから、通りの別名は、かっぱ橋道具街通り。
有名な、調理器具専門の問屋街だ。
こういう、問屋街の方が、かえって、賑やか、というのも、興味深い。
でも、もし、料理に興味が、あるとするなら、足が向く、というのも、なんとなく、わかる気がする。
つまり、むしろ、問屋街、というよりも、料理に関する、テーマパーク、なわけだ。
すぐ、東側には、国際的な観光地、浅草もあることだし。
かくのごとく、今日び、駅前中心地を外れて、生き残るのは、テーマパークだけ、ということになる。
もっとも、自分は、料理に、興味があるわけではないので、もう、帰るしかないけど。
浅草通りを、東へ。すぐに、田原町駅。銀座線で帰る。
（2010年6月記）

山手線上野駅（東上野三丁目 下谷神社）

昭和通りを南へ。
すぐに、東西に伸びる、浅草通りとの交差点。
浅草通りに入り、東へと、歩いていく。
しばらくすると、通りの南側、ちょっと、奥まったところに、下谷神社。
下町を、代表するような、神社だ。
この神社、いったい、いつ、創建されたのだろうか。実は、よくわからない。
最初は、不忍池の北側、上野の山のあたりに、あったらしい。
一帯には、太古の遺跡が、あちこちにあるので、はるか昔からの、祭祀の場、だったのだろう。
その、祭祀の場が、いつしか、神社になったのかな。
時代は、どんどん、下り、時は、江戸時代の初め頃。
今まで、静かだった、上野の山に、寛永寺が、創建される。
その代わり、下谷神社は、いったん、今の、上野駅のすぐ東側に移転。
しばらくしてから、今度は、今の場所よりも、少し、北側、浅草通りの南側へ。
ちなみに、通りを、挟んで、北側には、広大な寺域を持つ、広徳寺があった。
ただ、その広徳寺、練馬に移転していて、今は、もう、ない。
そして、下谷神社は、通りから、ちょっと、奥へと、引き込んでいる。
時代とともに、様々に、変わり行くものなのだな。
静かな街中、ひっそりと佇む、下谷神社を、後にして、さらに、東へ、歩いていく。
（2010年6月記）

山手線上野駅（TIXTOWER UENOビル）

西に歩き、再び、南北に伸びる、昭和通りへ。
昭和通りを南へ、歩く。
台東区区役所のあるあたり、昭和通りの東側には、高層オフィスビル、TIXTOWER UENOビル。
最近、竣工したビルだ。（工事中はこちら）
上野、というと、御徒町だったり、アメ横だったり、そういう、下町っぽい雰囲気なのだけど。
最近は、ついに、こうした、オフィスビルが、建つようになったのか。
といっても、それは、今に、始まったことではない。
神田、秋葉原、上野、日暮里、三河島、町屋、南千住、北千住。
こうした、下町地域は、バブルが崩壊した後の、失われた10年、その後からだろうか、急速に、変わりだした。
その変化は、今も、進行中。
秋葉原なんて、すっかり、変わってしまい、昔日の面影すらない。
バブルの頃は、秋葉原から東側、浅草橋まで歩くの、下町っぽくて、けっこう、好きだったけど。
もう、そういうのは、ないな。
でも、変貌すらしていないと、寂れる一方。やがては、消滅してしまう。
バブルの頃や、それ以前の、安定期の頃は、変貌していなくても、それないに、命脈を、保っていられたけど。
今は、変貌するか、廃れて消えるか、二者択一。
勝ち組、負け組、の構図、そのものだ。
こういうの、早く、なんとか、ならないものかな。
（2010年6月記）

山手線上野駅（東上野四丁目 地下鉄唯一の踏切）

高田馬場駅で、東西線。
茅場町駅で、日比谷線に乗り換える。
上野駅で下車。
地上に出ると、昭和通りの東側。
ちょっと、上野駅とは、離れているが、今回は、その方が、都合がいい。
昭和通りを北へ、歩く。
上野駅、に限らないが、ここらへんは、駅西側が、山の手、閑静な感じ。対して、東側は、下町っぽい。
ただ、上野駅の、特に北東側の場合は、上野公園があるためか、あるいは、上野駅が、大きいためか、山の手の閑静な雰囲気が、駅から、ちょっと、東へと、はみ出している。
浅草通りとの交差点を越え、台東区区役所を過ぎ、さらに、北へ。
途中、東へ曲がり、そのまま、東へ向かう。
街中に、入っていくと、すぐに、踏切。
この踏切は、地下鉄では、唯一の踏切、ということらしい。
地下鉄は、普通、地下を、走っているので、当然、踏切はなく、だから、この踏切が、珍しいどころか、唯一、ということも、頷ける。
たぶん、戦前開通した銀座線なわけで、当時は、地下鉄が、まったく、一般的でなかったからかもしれない。
つまり、地上に、出てきても、それほど、不自然では、なかったのだろう。
それに、そもそも、銀座線は、地上から、それほど、深いところを、走っているわけではないし。
それにしても、たいそう、珍しい代物の割には、ひっそりしている。
いちおう、親子連れが、一組、写真、撮っているが、乗り気なのは、父親だけ。
そんなものだろう。
さて、そろそろ、引き上げるかな。
（2010年6月記）

京浜東北線川崎駅（川崎ゲートタワー工事現場）

集合住宅の中を西へ歩く。
そして、南へ曲がり、そのまま、南へ。
すると、さらに、もっと、新しい、集合住宅。
その集合住宅の南端で、ようやく、地面に、降り立つ。
すぐ、南側には、北西方向に伸びる、市電通り。
市電通りの西側、JRとの間には、また、再開発地。
その再開発地の中、川崎ゲートタワーの工事現場がある。
さすがに、もう、巨大な高層住宅が建つ、ということはないが。
それでも、いちおう、高層住宅は、建つようだ。
徐々に、駅から、再開発が、伸びていっているように、見える。
ただ、それも、ここまでが、限界だろうな。
建物の、規模も、小さくなってきているし。
ところで、この再開発地の西側には、もっと、広大な、東芝柳町工場の跡地があったのだが、今は、キヤノンの工場を新設している。
バブル期なら、こちらの方が、真っ先に、再開発されていたはずだ。
今となっては、それは、無理だろう。それに、そもそも、駅からも、遠い。
そういえば、ペデストリアンデッキは、どうなるのだろう。
川崎ゲートタワーが建つ、再開発地にも、伸びてくるのだろうか。
できれば、そこまで、伸ばしてもらいたいものだ。
もっとも、それは、利便性、というよりも、たんに、興味本位から、ということにすぎないけど。
（2010年5月記）