春に向け

今日は午後から休みが取れたのに、雨模様。
こんな時はじっくり腰を据えた整備にかかります。

今日はカブとＴＲＸのオイル交換を中心に整備を行いました。
カブは約２０００ｋｍ、ＴＲＸは約４０００ｋｍ。
いずれもいつもより若干走っていました。

まず、カブのオイル交換ですが、いつもの通り１００ｃｃほど
オイルを消費しています。４万ｋｍを既に越えたので
このくらいで済んでいることは、優秀といえるのではないでしょうか？

続いて、メータのバックライトが切れていたので、こちらも交換。
予備の部品から電球を取り外して取り付けました。

最後に、後部ＢＯＸのヒンジ（プラスティック）にバーナーを当て、
ガタを取り終了。

これで、安心して通勤で走れます。

ＴＲＸは、オイルフィルターを含め交換。
それから、先日から気になっていた燃費低下の原因を調べました。
実はオーバーホール後、燃費が一気に５ｋｍも低下していたのです。
これは尋常ではない事態なのですが、
どうもプラグの締め込み不足による、圧縮漏れのようでした。

カウルを外さずプラグを締め込むのは、骨が折れる作業なのですが
何とか手探りで、プラグを締め込んでいきました。
エンジンをかけると、明らかにアクセルのツキが良くなりましたので、
多分これで燃費も落ち着くと思います。

整備も終わりに近づいた頃、結構な突風が吹きました。春の嵐でしょうか？
これで冬も終わりだなあと感じましたよ。

明日は快晴だそうです。春の空気を感じながらカブを走らせるつもりです。