おはようございます。

　良いお天気が続いています。

　昨日は中秋の名月、空が澄み渡り見事な満月でした。

　旧暦８月１５日なので１５夜と言うそうですが、実は中秋の名月と満月がピタリと一致するのは珍しいそうで今度一致するのは東京オリンピックのあとの８年後だそうです。

　その時までなんとか生きていたいものです。（笑）

　さあ余談はさておいて２３はレースモードに入りました。

　昨日そして今日とチーム無限のそうそうたる顔ぶれが揃いそうです。

　『全日本選手権』もいよいよあと一月、２３のシリーズ戦第７ラウンドはさながらプレ戦となるのでは・・・。

　各メーカーのマシンも勢ぞろいするはず、非常に楽しみです。

　本日両コースとも通常オープンいたします。

　　　　　　　　　　　　　　　-昨晩見事な満月を堪能した管理人Ｏton-


　

お尻の打撲で座るのが辛いです。

　おはようございます。

　本日も快晴、青空が広がっています。

　事務所に到着すると同時に横浜ナンバーの白いアウディが・・・。

　そうです。チームＨＢの足立伸さんです。

　プライベートなのか何かのテストなのか久しぶりに２３にお越しいただきました。

　前回ラジ誌の取材でたたき出したラップ３５．４secはコースレコードです。

　今日も豪快な走行を真近で見ることが出来ます。

　空中でのマシン制御はホントにミステリーゾーン！！

　時間の許す方は是非２３へお越しください。

　本日ビッグ、ショート両コースとも通常オープンいたします。

　なお、昨日愛知方面からお越しいただいた楽しいグループの皆様またのご来場をお待ちしておりますと共に今後とも２３のコース＆スタッフをよろしくお願いいたします。

　　　　　　　　-昨日かさ上げしたお立ち台から転げ落ちた管理人Ｏton-
　



　

おはようございます。

　二日前がうそのような爽やかな秋空です。

　第二弾に書いたとおり昨日コースメンテを行いました。

　台風１８号による強風と大雨の影響でコースの土がかなり流されました。

　これは仕方のないことですが水処理は終えていますので本日走行は可能です。

　それから昨日スタッフ全員で（と言っても３人で途中からフジモン会員が助っ人で協力）コントロールタワーのお立ち台も３５ｃｍかさ上げを行いました。

　単管に木材そしてベニア板等材料費も馬鹿になりませんが・・・。　

　『ブラインドなんか全く気にならないよ！！』と今まで普通にドライブされていた選手の皆さんはうんと楽にコントロールしていただけるはずです。

　本日はもう既に４人グループのお客様がお越しいただいておりニュー目線でのドライブを始めて経験いただきます。

　本日通常オープンいたします。

　　　　　　　　　　-運転免許の更新時期が近づいている管理人Ｏton-


　

本日の第二弾！！

　午後から予定通りコースメンテを行いました。

　第一コーナーを過ぎた落ち込みの箇所の水処理の手間がかかりました。

　それと最終コーナーに隣接のバンク・・・ここもいつも苦労するところです。

　水そのものははけましたが明日までにどれだけ乾燥が進むかわかりません。

　オフロードだから少々のマッディ路面は平気だよ・・・とのお客様はお越しいただければ。

　午後になればバリバリになって行くはずです。

　　　　　　　-この記事を書いたらすっ飛んで家に帰る予定の管理人-
　　　　　　

おはようございます。

　各地に大きな被害の爪あとを残し台風１８号が去って行きました。

　ラジ愛好者そしていつもレースに参戦いただく選手の皆様方には被害の無かった事をお祈り申し上げます。

　地震、雷、火事そして台風などの発生は本当に恐怖です。

　まだまだこれからも色んな自然の驚異が有るのでしょうが無事に過ごしていければと思います。

　コース周辺の上空は雲一つ無い快晴で秋空が広がっています。

　天気予報は暫くは安泰、どうやら２３シリーズ戦第７ラウンドは開催できそうです。

　『全日本選手権』もいよいよ迫って参りました。

　各選手の皆様はもうマシンセッティング、コースのライン把握はバッチリでしょうか？

　多くの選手の方々の参戦をお待ちしております。

　さて台風一過のコースですが被害は最小限度で済みました。

　雨も多量に降った割には一部を除き水溜りも大した事はありません。

　本日午後よりメンテ作業を行う予定です。

　明日１８日（水）は走行可能となるかも、是非ブログの記事にご留意を。

　　　　　　　　　　-午前中本業で外出予定の管理人Ｏton-