５年前に阪和線での１１３系のラストラン「ありがとう１１３系 阪和色 ツアー」が行われた際に、送り込み回送を撮りました。
１１３系阪和色は、２０１２年１２月で阪和線からは定期運用を離脱してました。
その後の留置状況は、昨年１２月にも投稿しました。
そして、３／３１と４／１にラストランが行われました。
１枚目は、美章園駅を通過する送り込み回送です。
残念ながら、車番は記録してなかったので分かりません。
２枚目は後追いで、天王寺駅に向かうところです。
スカイブルーの部分の退色が進んでいるのが残念です。
多くの同業者で混雑してましたが、ホームにしゃがんで何とか隙間から撮ることができました。
１１３系阪和色は、２０１２年１２月で阪和線からは定期運用を離脱してました。
その後の留置状況は、昨年１２月にも投稿しました。
そして、３／３１と４／１にラストランが行われました。
１枚目は、美章園駅を通過する送り込み回送です。
残念ながら、車番は記録してなかったので分かりません。
２枚目は後追いで、天王寺駅に向かうところです。
スカイブルーの部分の退色が進んでいるのが残念です。
多くの同業者で混雑してましたが、ホームにしゃがんで何とか隙間から撮ることができました。
ご来訪頂きまして、有難うございます
一昔前なら当たり前のように見ることができた113系も、今では貴重品ですね
誤っていたら申し訳ありませんが、美章園駅は開業の頃からの高架駅と思われます
昔の高架は高さが民家と同じ位で安定感があると思います
最近の高架はマンション位まで高く、個人的に不安定な感じがします
途中鳳だけ停車の新快速の時代から
このタイプの車両が阪和線を当たり前のように走っていたように記憶しています。
もう走っていないのですね。
美章園は高架構造の駅ながら、
昔からあるので113系ともマッチしますね☆