南海 岸里玉出(2018.9.15) 真田赤備え列車 ２０４４Ｆ 急行 橋本行き

９／１５に、南海高野線　岸里玉出駅で２０００系　真田赤備え列車の２０００系を撮りました。
２０００系はズームカー２１００１系、２２００１系の後継車として、１９９０～９７年に登場しています。
高野線の山岳区間である橋本～極楽橋間に入線するため、車体長１７ｍで２扉車です。

かつては、難波～極楽橋駅間の通称「大運転」や、ラッシュ時には１０両編成でも活躍していました。
しかし、車体長が短く２扉車の制約があるためと思いますが、大運転は減って２０ｍ４扉車で運用可能な橋本折返し運用が増えました。
また、極楽橋発着列車もワンマン運転可能な２３００系に置き換えが進んでいます。
そのため、現在では山を下りて難波～橋本間の運用が主体となり、一部の編成は南海線に移動して活躍を続けています。

２０１６年からはＮＨＫ大河ドラマで真田丸が放映されたのに合わせて、２０４４Ｆが真田赤備え列車として運用されています。

１枚目は、高野線岸里玉出駅を通過するモハ２１９４の急行　橋本行きです。
ステンレス車の運用が多い高野線では、真っ赤な車体は目立ちます。



２枚目は後追いで、岸里玉出駅を通過するモハ２０３４です。
行先幕は橋本行きですが、種別幕の急行の下に高野下連絡の表記がされています。



この８両編成の難波寄りは２０３４Ｆの２両編成で、中間は車番の記録を忘れましたが２０００系の２両編成が入って、極楽橋寄りが２０４４Ｆの４両編成の混成です。