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迷彩のブログ Ⅲ

北海道在住の田舎暮らしです。日々の出来事や趣味のポン付けLEDバルブ等について、不定期に書いていきます。

インターホンのカメラに映った隕石衝突の瞬間( ゚Д゚)

2025-02-18 17:30:28 | 日記

最近、俄かに騒がれている隕石衝突のお話。

興味が有ったのでちょっと検索していたら、1月の終わりにこんなニュースが有ったそうです。

 

映像にこういう感じで記録されるのはほぼ世界初らしく、貴重映像らしい。

私はこういうのに凄く惹かれます。

2013年2月15日のロシア隕石とかでかなり勉強したので、今回のカナダ隕石衝突事件もちょっと深堀!

上に貼った動画にもその瞬間を超スロー?コマ撮りでクローズアップしていますが、隕石と言われているものがほぼ垂直落下しているのが判り、何となくイメージ的にチェリャビンスク隕石のように斜めに飛んでくるんだと思ってたので、ちょっと疑問発生の為その辺を検索してみます。

過去に地球に衝突した結構大きめの隕石は45度~60度で当たってきてるそうで、逆に言えばそれより浅い角度では空気層で弾かれる、もしくは地表に到達する前に破裂するらしいです。勿論直角で落ちてくるものも有るでしょうが、地球の公転・自転の関係で大なり小なり斜め方向から突入してきます。

チェリャビンスク隕石は19.5度・19.2km/sで大気圏に突入後、空気抵抗とかで減速して池ポチャ時にはもうちょっと角度が付いていたようです。

地表に到達するまであまり角度が変わらなかった理由は速度と質量が大きく関係してるんでしょうね。

一方カナダの庭先に墜ちた隕石は5cm以下だったように見受けられます。

このサイズだと突入時に浅い角度で飛んできても、空気抵抗で減速したのち、引力で自由落下→衝突といった順番でほぼ直角になる気がする。

速度に関してはなかなか難しい計算が必要なようで、例えば高層ビルの屋上からコインを落とした場合のシミュレーションを解説してくれるサイトが有ったので貼っときます。

コインと5cm位の石とでは比重・形状などが端から違うためあまり参考にはならないかもしれないですが、物理的にどういった動きがみられるのかは多分同じ。

静止状態からの落下だと、空気抗力である程度の速度に至るとそれ以上速度が上がらない為、衝突時は人に当たっても痛いけど特に怪我しない位だそう。これはたとえ10㎞から落としても終端速度は同じって事になる、う~ん

で、カナダの隕石衝突の瞬間とされるケースではエントランスのけっこう固いブロック状に落ちて爆ぜた様に粉々になってしまうのはなんか怪しく感じてしまうのです。

比重がそんなに大きくない石状のモノがあれ程の破裂音を出すようなエネルギーを地表まで維持できるとは俄かに信じがたいです。

例えばスリングショット(ぱちんこ)とかで2階ベランダから垂直に撃ったとか、なんか作られた動画のような気がしてしまう。

検索していて判ったんですが、実際この画像が撮られたの2024年の7月だったそうでその辺の詳しい記事

集めた粉々の破片成分分析はアルバータ大学のその方面の権威が太鼓判を押したそうですので、粉々の物は隕石らしい。ただ、画像自体の信憑性を検証する作業を未だにやっている最中なのか、もしくは整合性が確認できて半年たった今、ニュースになっているのかは不明。どうも怪しさが拭えない結果となりました。

庭先に置き石という、これまた珍しい現象は現在進行形で日本で発生中

 

 


ドクターヘリがフライトレーダー24に映らない?なんでだろう?

2025-02-01 16:22:49 | 日記

先程、家でゴロゴロしていると・・・聞こえる、あの独特の飛行音

ペロッ!こっ・これは・・・!ドクターヘリ」って感じで窓を開け西の空を見ていると

おぉ~・・・北方向から旭川に向かってドクターヘリが飛んでいきました。

旭川医大にちょくちょく入院、出動→帰投を日常事のように眺めていたので

 

 

Dr.ヘリの飛行ルートが気になり、チョッとフライトレーダー24をチェック!  ・・・ん?

あっれぇ~、なんだこれ映らないのか❓  そう、全く映りませんでした。

入院時は一応ネット環境とPCは持って行ってたのに今まで観た事が無かったってのを忘れてましたが、なんとドクターヘリはフライトレーダー24では確認できないんです。

最近の記事ですごく詳しく検索したり知恵袋で探したりして、フライトレーダー24の仕組みは良く理解してました。

要は旅客機やセスナ機・マラソン中継とかの撮影用ヘリなどが出すADS-Bの情報を世界に散らばる民間の好事家が専用機器で傍受し、ネットワークを通じてフライトレーダ24で共有する、という感じ?まあ多分こんな感じです。

ADS-Bとは

Automatic Dependent Surveillance-Broadcastの略称

航空機が絶えず、現在の位置と高度を放送するシステムです。航空機のカテゴリ情報、対気速度、識別、航空機の旋回、上昇、降下などを、知らせる機能があります。システムの最大範囲は、通常370km未満。

ADS-Bが発信している情報

①飛行機のID番号(MODE-Sコード、飛行機がセットした値)

②飛行機の位置情報(経度、緯度)

③飛行機の速度(水平速度、上昇・下降速度)

④飛行機の高度(GPSからの情報と気圧高度計情報)

⑤飛行機の進行方向

⑥システムの状態

⑦スコークコード

レーダーに表示される機体

Flightradar24の仕組み上、レーダーに表示できる機体と表示できない機体が存在する。表示できる機体であっても、安全保障上の理由やプライバシーなどのため、要人が搭乗する機体やプライベートジェットは、表示されないこともある。また、表示する地域や時間帯によっては、機体がほとんど映らないといった事例もよく発生する。

民間

前述のとおり、航空機から発信されるADS-Bの電波に基づいて現在位置を取得しているため、当然ながらADS-Bを搭載していない機材や、急を要するフライト(ドクターヘリの搬送など)では原則としてレーダーに表示されない

という事で、ドクターヘリに関してはADS-Bの機材は搭載してるらしいのですが、悪天候でもない限りは滅多にADS-Bの情報は発信しないそうです。(例外はあります)

ヤフー知恵袋の記事より引用

あと、フライトレーダー24では確認できなくとも、

FOSTER-CoPilot

というシステムで我々が見る事は出来ないものの、強力なバックアップ網が有るそうです。

いや~、勉強になった!


中古のipad Air、バッテリー容量が知りたいなぁ。って時にどうぞ!

2025-02-01 10:45:13 | 日記

知ってる方が多いかもしれないけど、もしかしたら誰かの役に立つかもしれないので、記事にしてみましたよ。

iphoneだと自分で簡単に「バッテリーの状態と充電」「最大容量」 で数値が%表示されるんですが

 

これがipadになると、その表示が有りません。

で、ネット検索すると「アップルサポートで聞く」と、えらく簡単に言ってくれてます。

これは・・・苦手な分野だ、面倒っぽい、まいったな。

とりあえずyoutube動画を探してみるか?って事で、この人ので勉強してみました。

 

 

苦手な私でもどうにかチャットでほしい情報は得る事が出来ましたので、挑戦してみてください。

ではっ