超有名ロックユニットＢ’ｚライブツアーが袋井市のエコパスタジアムで昨日今日と開催。
昨日浜松駅へ向かい確認したところ、やはり臨時がありました。（開場１４時半かな、開始１７時半だったかと）
浜松始発ではなく豊橋からか？ 乗客多く。
コンコースでは次発２番線と表示されているから皆さんこちらへ。
５分後には４番線から始発定期列車があり、そちらのほうが若干空いているかも。
定期貨物ももちろんやってきます。
混雑といえば４年前、ラグビーワールドカップ臨、浜松駅も愛野駅も大熱狂。
浜松市ソラモの４年前。 本日清水区はエスパルスドリームプラザでＰＶあるようです。
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朝７時０７分発普通豊橋行き、特急用の３７３系乗り得列車。浜松を出てすぐＮ７００Ｓに抜かれる。
６月２５日のＪＲ東海浜松工場付近、役目を終えたキハ８５系。
屋外解体場がある？とは（驚） 周辺道路からは多分見ることはできない。
豊橋下車、浜松では見ることのできなくなった（おそらく）３１１系普通岐阜行き。
「新幹線名古屋往復きっぷ」にて名古屋へ向かう。豊川橋梁で先程の３１１系と併走、お客さんの姿はない。
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東静岡駅付近で「ラブライブ！サンシャイン！！」号撮影後、普通列車で沼津へ向かいます。
曇天の富士山も幻想的でイイね。
３１３系８０００番台旧セントラル車はホント快適！！。静岡にきてくれてありがとう。
地元天竜川駅、静岡貨物駅で見た２０７８レ牽引機ＥＦ２１０－１を沼津でも見る。
この列車は沼津が終着で、折り返し２０７９レの牽引機となる（おそらく）。
沼津駅上本線入線。 ラブライブ！サンシャイン号！！到着から２０分以上経つが、多くの人が出迎えてくれた。
これだけの人がいるということは何かあるかも？で、私もしばらくいることに。
やはりなにか来るようですね つづく。 「いいね」ありがとうございます。
さてさて、沼津港観光を済ませ、普通列車熱海行きに乗車。
２１１系の奥には箱根山麓か。
乗った３１３系は２１１系より静かで上り坂を感じさせない。 この踏切は記憶がある。
２５年ほど前、三島駅からバスで来たんだ。ホントご苦労様。
函南駅で下車。 ここがＪＲ東海は東海道線最東端、ＣＡ０１。
ベンチ、濡れていませんか？ 山間の駅ですね。
地元天竜川駅ではこのベンチは交換されましたがどうでしょう。「いいね」ありがとうございます。
５月下旬のチョイ旅は桜えびで有名な由比駅で少々休憩。
特急ふじかわ１号に譲ります。動画から切り取り。
富士川駅手前、貨物は来る！新幹線は通る！！ 奇跡！！！
富士山がほぼ正面に見える富士川駅。
富士を出てまた新幹線と交差するが、またしても列車が！！ とてもラッキーなことで。 つづく。
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東海道線上り普通列車は静岡を出発進行。 もう何回目か分からない静岡貨物駅付近。
先日お送りした清水駅近くの８時１８分。そりゃ閉まっているよね。
興津を出て駿河湾沿いを由比へと向かう。富士山見えるは特急ふじかわ号は来るは！！
この時期に富士山見れるのはとてもラッキーも、高波対策？？海が見れなくなったのは残念。
昔は道路が無く、すぐそばが海。 このブロックが防波堤であった。
この列車は由比駅でも側線へ、草が伸びてるね。
３７３系臨時快速さわやかウォーキング号通過 つづく。「いいね」ありがとうございます。
２０２３年５月下旬のチョイ旅スタート。撮るなら２１１系、乗るのなら３１３系。揺れないし、静かだし。
東海道線静岡地区、朝は貨物列車多い。 磐田駅停車中のかっこイイ姿を撮れた。
掛川駅。朝の一部列車は本線の２番線でなく１番線に停車。階段を使うことなく北口改札へ行けるからとても楽。
新幹線に乗り換える方は距離が長くなるが・・
出発進行。朝だけの光景。 制限３５？で本線に合流します。
菊川－金谷 田植え直前かな。
島田－六合で５０８７レとすれ違う。 スマホ見ている間に３本くらい撮り逃すほど貨物列車多し。
浜松を５分遅れで出発しましたが、静岡には定刻着。朝の普電は余裕ある時間設定なので頑張れば取り戻せる。
私はまだまだ沼津まで向かいます つづく。 ステキな週末を。
さて、飯田線は下地駅からの帰り、来たのは３１３系だった・ けど前パンがカッコイイので許す。
背景の山も地元浜松では見れない光景で、なんかうらやましく思う。
ワンマン運転だと乗車ドアが限られており、このとき私は間違えた・・
昔はどこからでも乗れたのだな。
豊橋で乗り換え、久しぶりに３１１系を見る。
豊橋鉄道の菜の花車も見れた！
そして浜松駅、２１１系５連の熱海行き。 ２１１系オールも貴重になってきました。ステキな週末を。
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飯田線は下地駅まだまだ続く。 駅舎までソコソコ段差がありますね。
ガード下。 夜も撮影に来たいけど暗くてちょっと・
堤防へ上がる。
暖かく微風、心和む光景。イイ時に訪れた。
堤防からは主に豊橋行きの飯田線と名鉄の車両が撮れるが、終日逆光気味・
オマケは１１年前、豊川工場からの甲種輸送。 ヨの外に係員が。気持ち良いだろうな。
向こう岸も撮影ポイントとなっております。 つづく。 「いいね」ありがとうございます。
飯田線普通豊川行き久しぶりの乗車、この車庫は飯田線からが一番見やすい。
３７３系特急用車両お昼寝タイム。
最初の停車駅船町、意外と下車があった。
ワンマンは仕事が多く大変だな。
豊川を渡ると下地駅。
お見送り。
一応目的があり来たのであった つづく。 「いいね」ありがとうございます。
飯田線乗車は３年ぶり、普通豊川行き。
普段はＩＣ利用だがこの日はキップ、ましてや乗り越し精算せなアカン・・かなり不安。
発車まで時間があったので運転士さんに伝え精算額を確認。 ありがとうございました。
ひと安心。 パノラマスーパーが来たので
撮る！
撮る！！ いつまで頑張るかな？ つづく。 ステキな週末を。
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４月２３日の日曜日、どんよりとした朝ですが雨は降らなさそうです。
清水まで３１３系セントラル車に乗りますが多分混んではいないと思う。
空いていました 嬉
静鉄との併走区間で家康公ラッピング電車撮影失敗・・ドンマイ まもなく清水駅。
みなと口の２階通路から清水駅を見るが、ナンジャモンジャは終わってしまったようです。今年は早いなぁ。
とりあえずイロイロ撮る。 エスパルスドリームプラザ行きシャトルバスや
お茶のまちＰＲタクシーもあるのですね つづく。 「いいね」ありがとうございます。
２０２３年３月、ＪＲ東海中央西線金山駅 見たかった！乗りたかった！の３１５系。
奥の３１１系とは歳の差いくつなんだろ。
静岡県で見られないものに感動しております 「１号車」
乗車はひと駅ですけどワクワク、出発進行。
速度計がデジタルなのには驚いた。 東海道線１０５０レは先程の３１１系のせいなのか？超低速。
すれ違い。 いつかは静岡地区でも見られるのだな。
約４分で名古屋到着、みんな降りたあと一枚だけ。 座れなかったから感触は分からん。
また乗りにきます。 「いいね」ありがとうございます。
清水から乗った普通列車浜松行きは金谷－菊川を走行中。
程よい光が差し込みシャッターを押したが、どうせならカーテン上げればよかった。
御厨－磐田 もう水が張られていた。 早い早い。
ということで、この車両は「徳川家康公ゆかりの地を紹介するテーマトレイン」であろうか？？
気がついた時にはもう下車駅近く・・慌てて撮る。
ＪＲさんの発表によると静岡市、浜松市、岡崎市と連携している ということは２両目が浜松、３両目が岡崎かと。
この車両の運用表は多分ないから、いつ会えるかは不明だし、そろそろ広告を外されるかもしれない。
ＧＷ終わるまでは掲示してほしいな ステキな週末を。「いいね」ありがとうございます。
浜松８時３２分発普通豊橋行きは 特急やホームライナーで使用される３７３系！
いつも混むイメージの列車ですが、３月４日はソコソコ。
出発して最初のチェックポイント「浜松工場付近の廃車群はどうなっているだろう」
１月より空いていた。今月後半になると増えてくるか？
２０７８レはまもなく出発。
西浜松終着３０７１レ牽引機が切り離され、地下通路経由で上り方へ移るシーンが撮れた！
一瞬たりとも気が抜けない・ カメラを置いてノンビリ車窓を楽しんでいるヒマはないのである（個人感） つづく。
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